公开(公告)号：CN208075632U

公开(公告)日：2018-11-09

申请号：CN201820233751.1

申请日：2018-02-09

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 杨立新 ,  韩爽 ,  杨雨佳 ,  陈奕凝 ,  姚程誉

IPC: F28D9/00 ,  F28F3/02

Abstract: 本实用新型公开了一种FTGP翅片换热器，涉及换热设备技术领域。该换热器通过使用S形曲线状的多个FTGP间隔排列构成冷通道，并将冷通道设置在两个热通道外框之间，使用时，所述热通道外框中通入热流体，所述冷通道的所述FTGP的间隙中通入冷流体，在FTGP中发生相变传热，实现冷热流体的换热。将本实施例提供的换热器应用到航空发动机中时，紧凑度可达到1412，质量功率比可达到387kW/kg，极大的提高了紧凑度和质量功率比，能够满足未来航空发动机中用更小的空间和更轻的换热设备实现高功率换热的要求。

公开(公告)号：CN208026108U

公开(公告)日：2018-10-30

申请号：CN201820234888.9

申请日：2018-02-09

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 杨立新 ,  韩爽 ,  杨雨佳 ,  姚程誉 ,  陈奕凝

IPC: F28D9/00 ,  F28F3/02

Abstract: 本实用新型公开了一种FTGP翅片换热器，涉及换热设备技术领域。该换热器通过在冷通道中间隔排列多个FTGP基板，并在两个FTGP基板之间设置多个间隔排列的翅片；并将冷通道设置在两个热通道外框之间，使用时，所述热通道外框中通入热流体，所述冷通道中通入冷流体，从而在FTGP中发生相变传热，实现冷热流体的换热。将本实施例提供的换热器应用到航空发动机中时，紧凑度可达到3486，质量功率比可达到154kW/kg，极大的提高了紧凑度和质量功率比，能够满足未来航空发动机中用更小的空间和更轻的换热设备实现高功率换热的要求。