公开(公告)号：CN114169422B

公开(公告)日：2025-04-08

申请号：CN202111461748.8

申请日：2021-12-02

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 蔡小培 ,  彭华 ,  汤雪扬 ,  姚宇飞 ,  刘麦 ,  姚建石

IPC: G06F18/2411 ,  G06F18/2413 ,  G06F18/213 ,  G06F18/27 ,  G06N20/10 ,  G01M17/08 ,  E01B35/00 ,  E01B35/12 ,  G06F123/02

Abstract: 本发明提供基于车辆振噪联合测试的地铁钢轨波磨识别方法及系统，属于轨道交通技术领域，获取列车运行数据；根据列车运行数据计算列车的车体振动加速度和车内噪声随里程的变化关系；将车体振动加速度和车内噪声按里程进行单元区段划分，获得各区段车体加速度和车内噪声特征；利用预先训练好的识别模型，对车体振动加速度和车内噪声数据特征进行处理，实现钢轨波磨的识别；根据车速、车体振动加速度和车内噪声的频率及振幅，实现钢轨波磨波长以及幅值的识别。本发明提高了钢轨波磨的检测效率以及准确性，可方便、快捷地识别钢轨波磨及其具体特征，节省了地铁轨道的养护维修成本，对于保证地铁车辆的安全平稳运行以及指导轨道养护维修具有重要意义。

公开(公告)号：CN114169422A

公开(公告)日：2022-03-11

申请号：CN202111461748.8

申请日：2021-12-02

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 蔡小培 ,  彭华 ,  汤雪扬 ,  姚宇飞 ,  刘麦 ,  姚建石

IPC: G06K9/62 ,  G06K9/00 ,  G01M17/08 ,  E01B35/00 ,  E01B35/12

Abstract: 本发明提供基于车辆振噪联合测试的地铁钢轨波磨识别方法及系统，属于轨道交通技术领域，获取列车运行数据；根据列车运行数据计算列车的车体振动加速度和车内噪声随里程的变化关系；将车体振动加速度和车内噪声按里程进行单元区段划分，获得各区段车体加速度和车内噪声特征；利用预先训练好的识别模型，对车体振动加速度和车内噪声数据特征进行处理，实现钢轨波磨的识别；根据车速、车体振动加速度和车内噪声的频率及振幅，实现钢轨波磨波长以及幅值的识别。本发明提高了钢轨波磨的检测效率以及准确性，可方便、快捷地识别钢轨波磨及其具体特征，节省了地铁轨道的养护维修成本，对于保证地铁车辆的安全平稳运行以及指导轨道养护维修具有重要意义。