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公开(公告)号:CN116842334A
公开(公告)日:2023-10-03
申请号:CN202310632353.2
申请日:2023-05-31
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06F18/20 , G06F18/241 , G08G1/01
Abstract: 本发明提供了一种城市轨道交通事故致因识别方法、系统及电子设备,属于轨道交通管理领域,方法包括:获取待识别交通事故的疑似致因集合;基于待识别交通事故的疑似致因集合及HFACS模型,建立事故致因分类模型;采用决策试验和评价试验法计算事故致因分类模型中各二级致因间的影响程度,得到综合影响矩阵;根据综合影响矩阵,采用解释结构模型法对各二级致因进行层级划分,得到多层次递阶网络结构模型;基于事故致因分类模型及多层次递阶网络结构模型,采用网络分析法计算各二级致因的综合权重;对各二级致因的综合权重排序,以确定待识别交通事故的主要致因。本发明能够准确识别出交通事故的主要致因,提高了轨道交通运行的安全性。