公开(公告)号：CN103745624B

公开(公告)日：2017-01-04

申请号：CN201310740884.X

申请日：2013-12-26

Applicant: 北京交控科技股份有限公司

Inventor： 张宏伟 ,  杜恒 ,  李萍 ,  徐文升

IPC: G09B9/00 ,  G09B9/05

Abstract: 本发明公开了一种轨道交通模拟系统，该系统包括ATC仿真系统11，列车驾驶仿真系统12，调度仿真系统13；ATC仿真系统11与列车驾驶仿真系统12连接，用于根据第一数学模型复现真实列车的控制和运行规律结合三维视景动态演示，对司机进行驾驶培训；ATC仿真系统11通过网关计算机与调度仿真系统13连接，根据第二数学模型，复现真实ATS的控制和运行规律，结合司机行为仿真的互动操作，对调度人员进行调度培训。本发明实施例整合列车自动控制ATC仿真系统、列车驾驶仿真系统及调度仿真系统，实现列车驾驶培训与调度培训结合，以提高仿真程度，从而增强培训效果。

公开(公告)号：CN103745630B

公开(公告)日：2016-08-17

申请号：CN201310731259.9

申请日：2013-12-26

Applicant: 北京交控科技股份有限公司

Inventor： 郭建兴 ,  张宏伟 ,  杨建山 ,  杜恒

IPC: G09B19/16 ,  G06F17/50

Abstract: 本发明提供了一种轨旁仿真方法及系统，具体包括：采集包括信号机和道岔转辙机的实际设备的实际状态信号，模拟采集虚拟设备的虚拟状态信号；结合实际状态信号和虚拟状态信号更新模拟线路运行状态，包括结合信号机和道岔转辙机的实际状态信号更新模拟线路中的进路状态和道岔状态；将所述模拟线路运行状态以图形界面向用户输出；根据所述线路运行状态结合用户指令输出设备控制信号；根据所述设备控制信号对所述虚拟设备的数学模型进行相应的模拟控制操作；根据所述设备控制信号对所述实际设备进行相应的实际控制操作，包括根据所述设备控制信号控制信号机的显示状态和道岔的正反位状态。本发明可以实现轨旁系统的半实物仿真，有助于设备测试和运营人员的培训。

公开(公告)号：CN105527909A

公开(公告)日：2016-04-27

申请号：CN201510897819.7

申请日：2015-12-08

Applicant: 北京交控科技股份有限公司

Inventor： 王伟 ,  杜恒

IPC: G05B19/048

CPC classification number: G05B19/048

Abstract: 本发明提供一种数据监控装置、数据监控方法和监控系统，所述数据监控装置包括：判断单元，用于当获取到现场监测系统中每一现场监测子系统上传的监测数据时，判断所述监测数据的数据类型；处理单元，用于根据所述判断单元判断出的数据类型确定所述监测数据对应的解析方式，并对所述监测数据进行数据解析；显示单元，用于显示解析后的监测数据。上述数据监控装置、数据监控方法和监控系统可实现综合后备控制盘IBP的功能，将实际应用中环境、设备以及各现场监测子系统的接口对IBP盘的影响进行模拟验证。同时可对各现场监测子系统的监测数据进行显示，解决了现有技术中的IBP盘使用设备多、占用空间较大的问题，降低了成本，有利于扩展。

公开(公告)号：CN105510743A

公开(公告)日：2016-04-20

申请号：CN201510903847.5

申请日：2015-12-09

Applicant: 北京交控科技股份有限公司

Inventor： 王伟 ,  杜恒

IPC: G01R31/00

Abstract: 本发明涉及一种继电器IO驱采模拟方法和系统、继电器IO驱采模拟系统，该方法包括：在接收到轨旁设备状态信息时，将该轨旁设备状态信息转换为对应的继电器动模拟作信息，显示该继电器动作模拟信息，并将该继电器动作模拟信息发送至计算机联锁系统；在接收到继电器驱动信息时，显示该继电器驱动信息，将该继电器驱动信息转换为对应的轨旁设备状态模拟信息，并将该轨旁设备状态模拟信息发送至轨旁设备仿真系统。本发明通过信息转换的方式来模拟真实的继电器组合架，进而代替真实的继电器组合架，因此克服了实体的继电器组合架占用空间大的缺点，而且由于采用模拟的方式替代真实的继电器组合架，可实现室内测试，能够避免距离较远而造成的观看不方便。

公开(公告)号：CN205210263U

公开(公告)日：2016-05-04

申请号：CN201521018922.1

申请日：2015-12-09

Applicant: 北京交控科技股份有限公司

Inventor： 王伟 ,  杜恒

IPC: G01R31/28

Abstract: 本实用新型提供的一种车载控制器电路板稳定性测试系统，涉及稳定性测试领域，其中，所述系统包括，依次相连的PXI设备、通信服务器和测试插箱，所述PXI设备、通信服务器和测试插箱均与待测车载控制器电路板相连；所述PXI设备向所述待测车载控制器电路板发送测试信号，所述测试插箱采集所述待测车载控制器电路板上与所述测试信号对应的响应信号，所述测试插箱将所述响应信号通过所述通信服务器发送至所述PXI设备，实现对车载控制器电路板进行自动化的稳定性测试，确保车载控制器电路板可以替换故障电路板后列控系统正常运转。