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公开(公告)号：CN110237466A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910589372.5
申请日：2019-07-02
Applicant: 北京中卓时代消防装备科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高空专用消防救援车，包括底盘、回转平台、举升平台、上梯结构、下梯结构以及顶部平台。底盘上加装有副车架；回转平台置于副车架上，二者依靠回转机构实现左右旋转；举升平台通过回转平台上的平台举升液压缸和举升平台剪刀架实现举升；上梯举升油缸的底端固定于举升平台上，上梯升缩梯和上梯旋转梯之间折叠连接或直线连接；下梯结构置于举升平台内或伸出举升平台，下梯旋转梯和下梯升缩梯之间折叠连接或直线连接；顶部平台置于上梯升缩梯前端，并设有消防炮。本发明具有以下优点：梯架可左右进行140°回转，对现场环境的适应性高；单位时间内疏散的人员数量大，承载能力强；整车集成度高；自动化及安全性程度高。
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公开(公告)号：CN106267658A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610809292.2
申请日：2016-09-08
Applicant: 北京中卓时代消防装备科技有限公司
IPC: A62C33/04
CPC classification number: A62C33/04
Abstract: 本发明公开了一种节省人力、操作简便的水带收卷及自动摆放装置，包括底座，所述底座上方活动安装有横移层底座，所述横移层底座上方安装有水带压紧输送机构，所述横移层底座和水带压紧输送机构之间安装有水带自动摆放倍增机构，所述横移层底座、水带压紧输送机构和水带自动摆放机构沿底座的导轨整体纵向位移，所述水带压紧输送机构和水带自动摆放机构沿横移层底座上的导轨横向位移。本发明的装置由液压缸和电机驱动，可以使水带收卷系统自动移动到车头前方挡风玻璃前方，自动压紧和输送水带。水带自动摆放机构为水带自动摆放倍增机构，可以在原始空间有限的环境下，将水带充分摆放到车厢中。
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公开(公告)号：CN106924918A
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201710219385.4
申请日：2017-04-06
Applicant: 北京中卓时代消防装备科技有限公司
IPC: A62C27/00
CPC classification number: A62C27/00 , A62C99/0036
Abstract: 本发明公开了一种专用底盘机场主力泡沫车，包括驾驶室、底盘、车身整体、穿刺臂，驾驶室与车身整体位于底盘上，所述车身整体包括车箱、泵房、罐体、发动机舱，泵房、罐体、发动机舱均设置在车箱内，所述泵房固定在所述驾驶室的正后方，泵房的正后方为所述罐体，所述发动机舱固定在所述罐体的后方位于车身整体的最尾部，发动机舱内固定有用于产生动力的发动机，所述发动机舱外部的前端安装有变速箱，变速箱通过传动装置连接在用于将动力分为两部分的分动箱上，驾驶室与泵房之间设置有用于储存干粉氮气的储氮装置，储氮装置也固定在所述底盘上，车身整体上部连接有穿刺臂，穿刺臂位于所述储氮装置的正上方。
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公开(公告)号：CN212941083U
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202020990010.5
申请日：2020-06-02
Applicant: 北京中卓时代消防装备科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及消防车驾驶室控制装置技术领域，尤其涉及一种消防车驾驶室可翻转式操作台，安装于所述消防车驾驶室的底板上，包括控制柜和翻转机构，控制柜具有背向底板向上翻转的初始状态和朝向底板向下翻转至工作状态；翻转机构与控制柜传动连接，翻转机构驱动控制柜在初始状态和工作状态之间切换。本实用新型实施例中控制柜处于初始状态时，主驾驶位和副驾驶位的通道可自由通行，出警时驾驶员可从主副驾任意一侧上车；当车辆到达火场以及危险情况时，可以将整个控制柜向下翻转至前部，主副驾驶员皆可操作该操作台进行灭火等操作，或主副驾人员可从两侧迅速逃生，提高了救援出警的时间和主副驾驶员的逃生机率。
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公开(公告)号：CN209967479U
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201920477294.5
申请日：2019-04-10
Applicant: 北京中卓时代消防装备科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种单车集成式大流量远程供水系统，包括设置于水带敷设车上的水带敷设系统和取水系统，取水系统设置于消防车的后端，水带敷设系统包括水带自动收卷装置、水带存放箱以及水带，水带和水带存放箱设置于消防车车厢内，水带自动收卷装置设置于消防车车厢的上方，水带敷设系统通过底盘驱动装置进行水带铺设或收卷。本实用新型具有如下优点：将水带辐射和取水系统进行集成，一台车可完成远距离供水作业，在达到同样灭火效果的情况下装备数量更少；系统流量大：取水流量达250L/s，可同时满足4-5台主战车作业需水量；成本低：由于系统进行集成，在实现同样性能的前提下可节约一个底盘，同时也降低成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209534869U
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201920205386.8
申请日：2019-02-18
Applicant: 北京中卓时代消防装备科技有限公司
IPC: B60P3/22
Abstract: 本实用新型公开了一种载液罐体加热系统，包括载液罐体，载液罐体分别连接冷却水出水管路和热水回水管路，冷却水出水管路的另一端连接第一控制阀，第一控制阀远离冷却水出水管路的另一端连接增压泵，增压泵远离第一控制阀的另一端与管壳式换热器相连，热水回水管路远离载液罐体的一侧连接第二控制阀，第二控制阀远离热水回水管路的另一端与管壳式热换器相连，液体加热器通过另一循环管路连接在管壳式热换器上。本加热系统利用增压泵在将罐体内部的物质处于流动状态的同时进行物质加热，加热效率较高；结构原理清晰明了，整套装置发生的故障和概率较低；罐体内部无任何管路，装置发生故障时可在外围直接进行更换，维护方便。
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公开(公告)号：CN208339956U
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201820723057.8
申请日：2018-05-15
Applicant: 北京中卓时代消防装备科技有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种大流量、远程泡沫液输送系统，包括泡沫比例混合装置和多个末端设备，所述泡沫比例混合装置包括进水管路、出液管路、消防泵、泡沫罐、泡沫泵和单向阀，所述消防泵的入口连接所述进水管路，所述消防泵的出口连接所述出液管路，所述泡沫罐的出口通过所述单向阀与所述泡沫泵的入口连接，所述泡沫泵的出口与所述消防泵的出口连接，所述出液管路与所述多个末端设备连接。本实用新型可在原有的系统中部加装泡沫比例混合装置，提前将泡沫液与水进行充分混合然后供至灭火现场，达到灭火的目的。在长距离管线中，泡沫与水充分进行发泡混合，灭火效率高，能够远距离输送预先混合好的泡沫液，单套系统最远可输送6千米。
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公开(公告)号：CN208145275U
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201820341161.0
申请日：2018-03-13
Applicant: 北京中卓时代消防装备科技有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种全自动水带收卷消防车，包括底盘、收卷装置、摆放装置、底盘取力器、底盘发电机和水带箱体，所述水带箱体安装在所述底盘上，所述收卷装置及所述摆放装置通过二维移动平台安装在所述水带箱体的顶部，所述底盘取力器驱动所述收卷装置收取水带，所述底盘发电机驱动所述摆放装置的伺服电机动作。本实用新型可实现水带的全自动收卷及动摆放，收卷装置具有广泛的适应性，收卷速度根据底盘速度进行调节，箱体内部无需其他人员，真正达到自动收卷功能，可对现有大孔径水带实现自动收卷及摆放，解决了人工收卷的难题。
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公开(公告)号：CN207190926U
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201721101599.3
申请日：2017-08-30
Applicant: 北京中卓时代消防装备科技有限公司
Abstract: 一种消防车的翻转踏板门装置，包括气弹簧、连接板和踏板，其中，气弹簧的第一端与消防车的车架可枢转地连接，连接板的第一侧与车架可枢转地连接，连接板的第二侧与踏板的第一侧可枢转地连接，且气弹簧的第二端与连接板的第一侧可枢转地连接，气弹簧包括伸出状态和收缩状态，车架上设置有收纳空间；在伸出状态时，收纳在收纳空间中的连接板向车架的外侧移动至位于车架下方的竖直状态，且踏板相对于连接板旋转至水平状态；在收缩状态时，踏板折叠至与连接板平行的位置，气弹簧驱动连接板及踏板回缩至收纳空间内。本实用新型成本较低，可靠性较高，一旦出现问题后，可用扳手拧下可将整套结构件进行更换，故维修性较高，可靠性高。
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公开(公告)号：CN212548065U
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202020786150.0
申请日：2020-05-13
Applicant: 北京中卓时代消防装备科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及消防车设备领域，尤其涉及一种专用底盘机场车用车前炮举升装置。该专用底盘机场车用车前炮举升装置包括：支撑板连接于机场车的车身上，支撑板的一端与车身铰接；支撑板具有靠近车身的第一状态和远离车身的第二状态；车前炮固定连接于支撑板的另一端，用于喷射灭火剂；以及伸缩机构与支撑板传动连接，用于驱动支撑板在第一状态和第二状态之间往复移动。本实用新型实施例中通过改变伸缩机构的伸缩行程使车前炮旋转，进而改变车前炮离地高度或角度，配合车前炮的旋转、俯仰可满足多角度、全覆盖的宽广灭火作业范围，提升前炮喷射覆盖的范围，提升低位喷射的能力，对于小型飞机机身底部或者起落架火灾也可以形成有效扑灭。
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