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公开(公告)号：CN102075228A
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN201010569409.7
申请日：2010-12-01
Applicant: 北京中交通信科技有限公司
IPC: H04B7/185
Abstract: 本发明公开了一种基于海事卫星的卫星通信系统，包括：移动海事卫星终端、海事通信服务器及陆地通信终端设备；移动海事卫星终端通过海事卫星与海事通信服务器无线连接，移动海事卫星终端通过海事通信服务器与陆地通信终端设备进行通信；移动海事卫星终端包括：BGAN设备，通过海事卫星与海事通信服务器进行通信；状态传感器，采集移动海事卫星终端对应的船舶状态信息；数据输入装置，接收移动海事卫星终端用户输入的数据；数据处理装置，处理船舶状态信息和用户输入的数据，生成上行数据，通过BGAN设备将上行数据发送到服务器；并处理通过BGAN设备接收到的海事卫星通信服务器发送的下行数据；数据显示装置，显示船舶状态信息、用户输入信息及对应的数据。
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公开(公告)号：CN102006115A
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：CN201010572285.8
申请日：2010-12-03
Applicant: 北京中交通信科技有限公司
IPC: H04B7/185
Abstract: 本发明是关于一种基于卫星的应急通信方法、装置及系统，所述的方法包括：接收无线电终端发送的数据信息；解析所述的数据信息，判断所述数据信息的接收对象是否是远程指挥中心；如果所述数据信息的接收对象是远程指挥中心，则获取远程指挥中心的地址信息；根据所述的地址信息与卫星建立连接；将所述的数据信息通过卫星发送至远程指挥中心。本发明提供的基于卫星的应急通信方法、装置及系统，克服了现有技术中无线电终端传输距离过短，并且无法与远端指挥中心直接通信的技术问题，可以直接与后方的指挥中心联系，并能直接向指挥中心上报现场的情况。
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公开(公告)号：CN101997595A
公开(公告)日：2011-03-30
申请号：CN201010572313.6
申请日：2010-12-03
Applicant: 北京中交通信科技有限公司
IPC: H04B7/185
Abstract: 本发明是关于一种基于卫星的应急通信方法、装置及系统，所述的方法包括：接收远程指挥中心通过卫星发送的数据信息；解析所述的数据信息，判断所述数据信息的接收对象是否是本地无线电终端；如果所述数据信息的接收对象是本地无线电终端，则获取接收对象的标识信息；根据所述的标识信息与所述的本地无线电终端建立连接；将所述的数据信息发送至所述的本地无线电终端。本发明提供的基于卫星的应急通信方法、装置及系统，克服了现有技术中无线电终端传输距离过短，并且无法与远端指挥中心直接通信的技术问题，可以直接与后方的指挥中心联系，并能直接接收指挥中心的命令。
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公开(公告)号：CN101997596A
公开(公告)日：2011-03-30
申请号：CN201010572318.9
申请日：2010-12-03
Applicant: 北京中交通信科技有限公司
IPC: H04B7/185
Abstract: 本发明是关于一种基于卫星的应急通信方法、装置及系统，所述的方法包括：接收无线电终端发送的数据信息；解析所述的数据信息，判断所述数据信息的接收对象是否是无线电终端；如果所述数据信息的接收对象是无线电终端，则获取接收对象的标识信息；根据所述的标识信息判断是否可以与接收对象建立连接；如果无法与接收对象建立连接，则与卫星建立连接；将所述的数据信息通过卫星发送至接收对象。本发明提供的基于卫星的应急通信方法、装置及系统，克服了现有技术中无线电终端传输距离过短的技术问题，在无法与无线电终端建立连接时，可以通过卫星查找接收对象并将数据信息发送至接收对象。
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公开(公告)号：CN202035138U
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN201020640969.2
申请日：2010-12-03
Applicant: 北京中交通信科技有限公司
Abstract: 本实用新型是关于一种基于卫星的应急通信装置及系统，所述的装置包括：数据信息接收单元，接收无线电终端发送的数据信息；数据信息解析单元，解析数据信息，判断接收对象是否是无线电终端；标识信息获取单元，在接收对象是无线电终端时，获取接收对象的标识信息；连接判断单元，根据标识信息判断是否可以与接收对象建立连接；卫星连接单元，在无法与接收对象建立连接时，与卫星建立连接；数据信息发送单元，将数据信息通过卫星发送至接收对象。本实用新型提供的应急通信装置及系统，克服了现有技术中无线电终端传输距离过短的技术问题，在无法与无线电终端建立连接时，可以通过卫星查找接收对象并将数据信息发送至接收对象。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202872851U
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201220614821.0
申请日：2012-11-19
Applicant: 北京中交通信科技有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种位置服务网关，所述位置服务网关包括：一处理器与另一双核处理器，其中，处理器与双核处理器通过内部隔离总线实现耦接；处理器，通过一外网接口与公众网络进行数据通信；双核处理器，通过至少两个内网接口与内网进行数据通信，并通过一内置SSD存储器存储位置数据。本实用新型因为采用所述位置服务网关包括：一处理器与另一双核处理器，其中，处理器与双核处理器通过内部隔离总线实现耦接；处理器，通过一外网接口与公众网络进行数据通信；双核处理器，通过至少两个内网接口与内网进行数据通信，并通过一内置SSD存储器存储位置数据的技术手段，所以达到了如下的技术效果：提供了一种能实现多通信协议的位置服务信息接入的设备。
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公开(公告)号：CN201608707U
公开(公告)日：2010-10-13
申请号：CN200920163934.1
申请日：2009-07-10
Applicant: 北京中交通信科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种便携卫星通信包，包括通信设备单元、照明单元，电池单元、电源管理单元、电量计量、自发电单元等组成。其特征是在户外和紧急条件下，能够不间断的为使用者提供通信包保障。电池单元应用了军品级11000mAh的锂离子电池，可为通信设备单元和其它电子设备提供电源保障。通信包内置高效率电源自升压转换模块，支持电压条件DC10V至36V的充电应用，充电效率高于80％。电源管理单元支持太阳能发电、汽车电瓶充电。自发电单元设计了20W手摇发电系统，能够提供DC12V至19.5V足功率的直流输出，可为系统设备和外部接入设备同时供电和充电，系统应用DS2781电量计量芯片，实现了精确度优于1％的电量计量。便携应急卫星通信包可以作为户外通信设备使用，尤其适合做为应急指挥和处置突发事件的通信保障设备应用。
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公开(公告)号：CN203119897U
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：CN201320141547.4
申请日：2013-03-26
Applicant: 北京中交通信科技有限公司
IPC: H04B7/185
Abstract: 本实用新型涉及一种便携式卫星视频箱，包括：音频播放器、视频显示器、音视频采集器、音视频信息处理器、卫星视频会议处理器和卫星通信设备；其中，所述音频播放器、所述视频显示器、所述音视频采集器、所述音视频信息处理器、所述卫星视频会议处理器和所述卫星通信设备均封装于万用箱内，所述音频播放器、所述视频显示器、所述音视频采集器均与所述卫星视频会议处理器相连；所述音视频信息处理器、所述卫星视频会议处理器均与所述卫星通信设备相连，所述卫星通信设备支持海事卫星和网络通道双模连接。
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公开(公告)号：CN201937587U
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN201020640920.7
申请日：2010-12-03
Applicant: 北京中交通信科技有限公司
IPC: H04B7/185
Abstract: 本实用新型是关于一种基于卫星的应急通信装置及系统，所述的装置包括：数据信息接收单元，接收远程指挥中心通过卫星发送的数据信息；数据信息解析单元，解析数据信息，判断数据信息的接收对象是否是本地无线电终端；标识信息获取单元，在数据信息的接收对象是本地无线电终端时，获取接收对象的标识信息；无线连接建立单元，根据标识信息与本地无线电终端建立连接；数据信息发送单元，将所述的数据信息发送至所述的本地无线电终端。本实用新型提供的基于卫星的应急通信装置及系统，克服了现有技术中无线电终端传输距离过短，并且无法与远端指挥中心直接通信的技术问题，可以直接与后方的指挥中心联系，并能直接接收指挥中心的命令。
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公开(公告)号：CN203746246U
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201420114467.4
申请日：2014-03-13
Applicant: 北京中交通信科技有限公司
CPC classification number: Y02D70/122 , Y02D70/124 , Y02D70/126
Abstract: 本实用新型提供了一种多模智能船载终端，包括：通信和导航模块、控制箱及电源模块，电源模块连接控制箱，通信和导航模块通过智能总线连接控制箱；所述控制箱上设有：RIFD身份验证模块、LCD显示接口、人机交互接口及智能总线接口；所述的通信和导航模块包括：海事卫星模块，通过海事卫星接口连接所述的智能总线；3G模块，通过3G接口连接所述的智能总线；4G模块，通过4G接口连接所述的智能总线；所述的电源模块包括：备用电池、充电模块及稳压和供电模块，所述的备用电池及稳压和供电模块分别连接所述的充电模块。本实用新型的多模智能船载终端可以提供解决现有的船载终端无法提供多模式通信、多模式定位等功能的问题。
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