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公开(公告)号：CN119554809B
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202510103762.2
申请日：2025-01-23
Applicant: 冰轮环境技术股份有限公司 , 冰轮低碳科技有限公司
Abstract: 本发明涉及热泵系统的技术领域，尤其涉及一种应用于石化背景热泵工艺的油路系统及其操作方法，油路系统包括塔顶冷凝蒸发器，气液分离器和塔顶冷凝蒸发器通过管路连接；加热盘管设于气液分离器的内部，油分离器和加热盘管通过油路一连接，加热盘管和油泵通过油路二连接，油泵和压缩机通过油路三连接，压缩机和油分离器通过管路连接；油路一通过油路四与回油板式换热器连接，回油板式换热器通过油路五与油路二连接；塔顶冷凝蒸发器与回油板式换热器通过回油管连接，回油管上设有回油电磁阀和回油调节阀，油路四上设有加热油调节阀；回油板式换热器和压缩机通过油路六连接，油路六上设有回油温度传感器。本发明利用高温润滑油的废热，提高效率。
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公开(公告)号：CN108802343B
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN201810636345.4
申请日：2018-06-20
Applicant: 冰轮环境技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高温热泵润滑油与工质相容性测试装置及测试方法，装置包括用于放置待测试润滑油的储油箱，还包括用于向储油箱加入水的承压水箱和用于向储油箱中输送工质气体并保持储油箱中压力恒定的加气增压系统；所述储油箱内还设有加热部件。本发明实现了定量加水，并能够计算得到所溶解的气体工质，同时利用液压油箱的液体密封，在加热时保持储油箱内压力恒定，从而构建了一个用于测试相容性的理想、恒定的高温高压测试环境。
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公开(公告)号：CN110332727B
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201910569277.9
申请日：2019-06-27
Applicant: 山东大学 , 山东祥桓环保工程有限公司 , 冰轮环境技术股份有限公司
Abstract: 本发明属于工业废水处理技术领域，尤其涉及一种工业余热驱动的吸附式净水制冷系统及其应用。系统主要由第一吸附床、第二吸附床、蒸发器、冷凝器、换热流体回路以及阀门、水泵等组成。该系统在净化工业污水的同时，可以产生制冷效果，根据不同季节的需求，可在净水制冷和净水两种工况间切换。另外，本发明的系统以低品位工业余热为能源驱动，解决上述背景技术中提到的工业余热利用率低、常规脱盐技术能耗高的问题，可实现海水淡化、废水净化或浓缩，同时产生制冷效果。
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公开(公告)号：CN115507034B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211298868.5
申请日：2022-10-24
Applicant: 冰轮环境技术股份有限公司 , 山东冰轮海卓氢能技术研究院有限公司 , 山东盟泰环境技术创新中心有限公司 , 烟台冰轮数字科技有限公司 , 烟台海卓新材料科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种喷油螺杆压缩机的润滑油循环系统，属于喷油螺杆压缩机技术领域。包括压缩机、油气分离器和集油器，所述压缩机包括压缩机喷油口、压缩机主供油口、压缩机回油口、压缩机排气口和压缩机吸气口，所述集油器包括集油器出油口和集油器回油口，所述压缩机回油口、集油器回油口、集油器出油口和压缩机主供油口依次连通形成主供油循环回路；所述油气分离器包括油分进气口和润滑油出口，所述润滑油出口、压缩机喷油口、压缩机排气口和分离器的油分进气口依次连通形成喷油循环回路。本发明能够改善或解决现有技术中存在的在低温时润滑油粘度大，压缩机启动困难，高温时因油品稀释度大导致粘度不足的技术问题。
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公开(公告)号：CN119588007B
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202510146773.9
申请日：2025-02-11
Applicant: 冰轮环境技术股份有限公司 , 冰轮低碳科技有限公司
Abstract: 本发明涉及排凝水系统的技术领域，尤其涉及一种用于蒸汽再沸器工况变化的排凝水系统及其操作方法，所述排凝水系统包括凝水水位调整罐、凝水罐和排凝水罐，蒸汽再沸器的顶部通过蒸汽管道一与凝水水位调整罐的顶部连接；蒸汽管道一通过蒸汽管道二连通公共蒸汽，蒸汽管道二上设有蒸汽气动调节阀，蒸汽管道二通过蒸汽管道三与排凝水罐连接，蒸汽管道三上设有蒸汽气动开关阀一；蒸汽再沸器的底部通过管路一与凝水水位调整罐的底部连接，管路一通过管路二与凝水罐连接，凝水罐的顶部通过管路四与排凝水罐连接，管路四上设有压力平衡气动开关阀。本发明在凝水压力不够时，用蒸汽作为凝水排放的动力，将凝水罐内的水压出去。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115507034A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211298868.5
申请日：2022-10-24
Applicant: 冰轮环境技术股份有限公司 , 山东冰轮海卓氢能技术研究院有限公司 , 山东盟泰环境技术创新中心有限公司 , 烟台冰轮数字科技有限公司 , 烟台海卓新材料科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种喷油螺杆压缩机的润滑油循环系统，属于喷油螺杆压缩机技术领域。包括压缩机、油气分离器和集油器，所述压缩机包括压缩机喷油口、压缩机主供油口、压缩机回油口、压缩机排气口和压缩机吸气口，所述集油器包括集油器出油口和集油器回油口，所述压缩机回油口、集油器回油口、集油器出油口和压缩机主供油口依次连通形成主供油循环回路；所述油气分离器包括油分进气口和润滑油出口，所述润滑油出口、压缩机喷油口、压缩机排气口和分离器的油分进气口依次连通形成喷油循环回路。本发明能够改善或解决现有技术中存在的在低温时润滑油粘度大，压缩机启动困难，高温时因油品稀释度大导致粘度不足的技术问题。
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公开(公告)号：CN119524447B
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202510103730.2
申请日：2025-01-23
Applicant: 冰轮环境技术股份有限公司 , 冰轮低碳科技有限公司
Abstract: 本发明涉及热泵系统的技术领域，尤其涉及一种可独立机械运转实验的系统及工艺流程，所述系统包括塔顶冷凝蒸发器，塔顶冷凝蒸发器通过管路一连接有压缩机组，压缩机组通过管路与塔釜再沸器连接，塔釜再沸器通过管路连接有工质贮液器；工质贮液器通过管路二与管路一连接，管路二上设有热气旁通阀；工质贮液器通过管路三连接有工质冷却器，工质冷却器通过管路四与塔顶冷凝蒸发器连接，管路四上设有冷却器阀和主节流阀，冷却器阀位于主节流阀远离塔顶冷凝蒸发器的一侧；管路三和管路四通过管路五连接，管路五位于冷却器阀和主节流阀之间，管路五上设有冷却器旁通阀。本发明通过增加几根小口径管线和阀门，即可实现正式开车前的机械运转实验。
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公开(公告)号：CN119588007A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202510146773.9
申请日：2025-02-11
Applicant: 冰轮环境技术股份有限公司 , 冰轮低碳科技有限公司
Abstract: 本发明涉及排凝水系统的技术领域，尤其涉及一种用于蒸汽再沸器工况变化的排凝水系统及其操作方法，所述排凝水系统包括凝水水位调整罐、凝水罐和排凝水罐，蒸汽再沸器的顶部通过蒸汽管道一与凝水水位调整罐的顶部连接；蒸汽管道一通过蒸汽管道二连通公共蒸汽，蒸汽管道二上设有蒸汽气动调节阀，蒸汽管道二通过蒸汽管道三与排凝水罐连接，蒸汽管道三上设有蒸汽气动开关阀一；蒸汽再沸器的底部通过管路一与凝水水位调整罐的底部连接，管路一通过管路二与凝水罐连接，凝水罐的顶部通过管路四与排凝水罐连接，管路四上设有压力平衡气动开关阀。本发明在凝水压力不够时，用蒸汽作为凝水排放的动力，将凝水罐内的水压出去。
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公开(公告)号：CN116908049B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311146844.2
申请日：2023-09-07
Applicant: 冰轮环境技术股份有限公司 , 山东冰轮海卓氢能技术研究院有限公司 , 山东盟泰环境技术创新中心有限公司 , 冰轮低碳科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种压缩机组的润滑油黏度模拟检测系统及方法，属于压缩机组模拟检测技术领域。该压缩机组的润滑油黏度模拟检测系统包括比例混合罐、工质罐、油黏度检测仪、油泵、用于给比例混合罐加热的加热器、用于冷却工质罐的冷却机构及用于给比例混合罐称重的秤；所述加工质口通过第一管路与所述工质罐连接，所述油黏度检测仪通过供油主管路、第一分支油路及第二分支油路与比例混合罐连接，第一分支油路与第二分支油路并联设置。通过该检测系统可以模拟压缩机组油路中的油分、油冷出口、压缩机供油三个关键位置的油的状态，可以提前判断润滑油与工质组合的可行性，避免将来实际的压缩机组设备中因润滑油黏度不合适造成压缩机损坏。
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公开(公告)号：CN116908049A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202311146844.2
申请日：2023-09-07
Applicant: 冰轮环境技术股份有限公司 , 山东冰轮海卓氢能技术研究院有限公司 , 山东盟泰环境技术创新中心有限公司 , 冰轮低碳科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种压缩机组的润滑油黏度模拟检测系统及方法，属于压缩机组模拟检测技术领域。该压缩机组的润滑油黏度模拟检测系统包括比例混合罐、工质罐、油黏度检测仪、油泵、用于给比例混合罐加热的加热器、用于冷却工质罐的冷却机构及用于给比例混合罐称重的秤；所述加工质口通过第一管路与所述工质罐连接，所述油黏度检测仪通过供油主管路、第一分支油路及第二分支油路与比例混合罐连接，第一分支油路与第二分支油路并联设置。通过该检测系统可以模拟压缩机组油路中的油分、油冷出口、压缩机供油三个关键位置的油的状态，可以提前判断润滑油与工质组合的可行性，避免将来实际的压缩机组设备中因润滑油黏度不合适造成压缩机损坏。
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