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公开(公告)号：CN114199574B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202111597367.2
申请日：2021-12-24
Applicant: 内蒙航天动力机械测试所
Abstract: 本发明涉及固体火箭发动机试验领域，具体涉及一种固体火箭发动机一体化试验工装。包括：底板、弧座、前承力墩、前中心架、后中心架、后向承力墩、小附板及大附板，所述弧座，前承力墩，后承力墩，前中心架和后中心架均通过螺栓固定在底板上表面，所述小附板通过螺栓固定在大附板，大附板通过螺栓固定在前承力墩。所述的底板上表面设有T型槽。所述T型槽内设有中心架螺栓控制前、后中心架的固定及位移。本发明可以实现直径范围100‑400mm不同长度发动机的地面试验与原位标定，测试精度较高。目前测试精度较高的板簧试验架是专用试验装备，虽然测试精度高，但加工费用昂贵，加工周期较长，无法适应现阶段试验任务繁重的需求。
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公开(公告)号：CN114199574A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111597367.2
申请日：2021-12-24
Applicant: 内蒙航天动力机械测试所
Abstract: 本发明涉及固体火箭发动机试验领域，具体涉及一种固体火箭发动机一体化试验工装。包括：底板、弧座、前承力墩、前中心架、后中心架、后向承力墩、小附板及大附板，所述弧座，前承力墩，后承力墩，前中心架和后中心架均通过螺栓固定在底板上表面，所述小附板通过螺栓固定在大附板，大附板通过螺栓固定在前承力墩。所述的底板上表面设有T型槽。所述T型槽内设有中心架螺栓控制前、后中心架的固定及位移。本发明可以实现直径范围100‑400mm不同长度发动机的地面试验与原位标定，测试精度较高。目前测试精度较高的板簧试验架是专用试验装备，虽然测试精度高，但加工费用昂贵，加工周期较长，无法适应现阶段试验任务繁重的需求。
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公开(公告)号：CN108757224B
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN201810466043.7
申请日：2018-05-16
Applicant: 内蒙航天动力机械测试所
IPC: F02K9/96
Abstract: 本发明涉及一种固体火箭发动机冲击试验的故障诊断方法，包括归纳总结曲线异常状态、确定异常曲线初始原因范围、梳理冲击试验工作环节，进行基本原因查找、确定异常曲线基本原因和解决措施分析。本发明通过分析固体火箭发动机冲击试验曲线异常形态种类，分别确定出现异常曲线的初始原因，进而有针对性地进行试验工作环节分析，最终找到故障产生的基本原因。本发明有效地减少试验人员工作量，缩短了固体火箭发动机冲击试验故障查找的时间，缩短试验周期，减少了大量工作量，且因为有一定针对性，不容易错过相关的微小内容，为发动机冲击试验顺利进行奠定基础。
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公开(公告)号：CN110333039B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN201910565670.0
申请日：2019-06-27
Applicant: 内蒙航天动力机械测试所
Abstract: 本发明涉及一种水平滑台的位置自由调节装置，由分别控制水平滑台两个侧壁的四套水平滑台侧壁位置调节装置组成，分成两组分别对称安装北侧壁和南侧壁上，每套水平滑台侧壁位置调节装置组成相同，分为滑台固定装置和位置调节装置两部分，滑台固定装置由地面滑轨、地脚螺栓、固定装置三部分组成；所述位置调节装置由千斤顶、滚珠装置、滚珠固定装置三部分组成，位置调节装置通过调节千斤顶上下位置调节水平滑台上下位置，通过滚珠装置滚动实现水平滑台位置的前后左右微调。本发明可以实现水平滑台在地面滑轨范围内前后左右位置的微调和水平滑台上下位置的调整，通过四个地脚螺栓将调整位置完毕的水平滑台固定在地面滑轨范围内，省时、省力。
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公开(公告)号：CN111644724A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202010646946.0
申请日：2020-07-07
Applicant: 内蒙航天动力机械测试所
IPC: B23K3/08
Abstract: 一种固体火箭发动机多参数线缆插头和接插件的焊接夹具，包括底座、三脚支撑架、主轴、叶片及叶片固定板，所述三脚支撑架成对出现，通过主轴平行置于底座上，所述成对出现的叶片固定板通过主轴设置在三角支撑架的两侧，叶片平行于主轴固定于叶片固定板上。叶片通过螺栓连接固定在叶片固定板上。叶片的结构可以为长方形金属版内扣除一个圆形通孔；所述叶片为长方形金属板内扣除一个长方形通孔；所述叶片为长方形金属版内扣除一个小圆形通孔；所述叶片为长方形金属版内扣除一个长方形通孔和两个对称位置的小长方形通孔。本发明同时满足固体火箭发动机多参数线缆插头、接插件的高质量、高效率焊接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105653754A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201410753809.1
申请日：2014-12-05
Applicant: 内蒙航天动力机械测试所
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种固体火箭发动机虚拟试验基础系统及其试验方法，包括支撑工具层、模型层、接口层、运行支撑环境层，通过确定虚拟试验对象和虚拟试验方案，固体火箭发动机虚拟试验基础系统对模型仿真过程和可视化模块运行过程进行控制，对虚拟试验过程进行演示并得到虚拟试验内弹道数据，对虚拟试验结果进行评估，将虚拟试验内弹道数据和评估结果保存到数据库中进行管理，实现了固体火箭发动机试验技术和虚拟试验技术的结合，使得固体火箭发动机虚拟试验基础系统的运行与真实试验过程相类似，能在一定程度上具有与真实固体火箭发动机地面试验相似的流程和功能。
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公开(公告)号：CN113792101B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202110882173.0
申请日：2021-08-02
Applicant: 内蒙航天动力机械测试所
IPC: G06F16/27 , G06F9/445 , H04L69/164
Abstract: 本发明涉及一种发动机地面试验测试参数远程同步接收方法。包括1）参数设置，包括软件设置和采集端、接收端IP设置；2）解析xml配置文件，配置NATS信息，将用到的采集通道的属性信息和路数放在xml配置文件中；3）接收UDP包，分析抓包的数据得到采集软件发送UDP数据包的报文协议；4）解析采集数据，解析采样路数及每路采样对应的eUUnits值；5）封装数据并上传，将解析出的数据以及xml配置文件中的信息封装并发布到中间件服务器上；6）远程接收数据，将接收到的数据流转化为Sample data数据类型并发送到远程接收服务器上。本发明第一时间得到试验测试数据，为缩短发动机研制周期奠定基础。
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公开(公告)号：CN107607323A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201710939170.X
申请日：2017-10-11
Applicant: 内蒙航天动力机械测试所
Abstract: 本发明涉及一种振动传感器的防火套，包括套体、套口和套底，套体由一块长方形无碱布沿两个长边对折固定在一起，做成一个无底、无盖的圆柱体状套口沿套体做成的圆柱体的上口边沿平行地从圆柱体内部向下折叠固定，使圆柱体上口边沿形成一个圆形管道，管道中穿入一根长度大于圆柱体上口周长、质地柔软的绑线，通过拉动绑线控制套口的大小；套底和套口的做法一致。本发明能够满足不同测试方向振动传感器的防火保护，避免由于防火布沿传感器、线缆缠绕造成传感器与测试线缆连接处松动现象，不受操作空间限制、不会改变原有线缆接头连接状态、方便、快捷的传感器防火保护。缩短试验周期，提高试验可靠性。
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公开(公告)号：CN110333039A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910565670.0
申请日：2019-06-27
Applicant: 内蒙航天动力机械测试所
Abstract: 本发明涉及一种水平滑台的位置自由调节装置，由分别控制水平滑台两个侧壁的四套水平滑台侧壁位置调节装置组成，分成两组分别对称安装北侧壁和南侧壁上，每套水平滑台侧壁位置调节装置组成相同，分为滑台固定装置和位置调节装置两部分，滑台固定装置由地面滑轨、地脚螺栓、固定装置三部分组成；所述位置调节装置由千斤顶、滚珠装置、滚珠固定装置三部分组成，位置调节装置通过调节千斤顶上下位置调节水平滑台上下位置，通过滚珠装置滚动实现水平滑台位置的前后左右微调。本发明可以实现水平滑台在地面滑轨范围内前后左右位置的微调和水平滑台上下位置的调整，通过四个地脚螺栓将调整位置完毕的水平滑台固定在地面滑轨范围内，省时、省力。
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公开(公告)号：CN108757224A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810466043.7
申请日：2018-05-16
Applicant: 内蒙航天动力机械测试所
IPC: F02K9/96
CPC classification number: F02K9/96
Abstract: 本发明涉及一种固体火箭发动机冲击试验的故障诊断方法，包括归纳总结曲线异常状态、确定异常曲线初始原因范围、梳理冲击试验工作环节，进行基本原因查找、确定异常曲线基本原因和解决措施分析。本发明通过分析固体火箭发动机冲击试验曲线异常形态种类，分别确定出现异常曲线的初始原因，进而有针对性地进行试验工作环节分析，最终找到故障产生的基本原因。本发明有效地减少试验人员工作量，缩短了固体火箭发动机冲击试验故障查找的时间，缩短试验周期，减少了大量工作量，且因为有一定针对性，不容易错过相关的微小内容，为发动机冲击试验顺利进行奠定基础。
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