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公开(公告)号:CN117212341A
公开(公告)日:2023-12-12
申请号:CN202311264097.2
申请日:2023-09-27
Applicant: 兰州理工大学
Abstract: 本发明属于深沟球轴承技术领域,公开了一种改善深沟球轴承内圈乏油状况的复合织构,该复合织构设置在轴承内圈的滚道表面,包括两列凹槽型织构和两列凹坑型织构,所述凹槽型织构和所述凹坑型织构均沿所述轴承内圈的圆周方向设置;沿所述轴承内圈的轴向,两列所述凹坑型织构间隔设置,两列所述凹槽型织构间隔设置并且位于两列所述凹坑型织构之间。利用该复合织构存储润滑介质,不仅可以提高深沟球轴承滚动体和内圈接触区的润滑油含量,对摩擦副提供二次润滑的作用,有效改善滚动体和内圈滚道之间的润滑状态,而且还可以使轴承腔体和各部件的最高温度有所降低,有利于提高轴承的服役寿命。
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公开(公告)号:CN117150963A
公开(公告)日:2023-12-01
申请号:CN202311131298.5
申请日:2023-09-04
Applicant: 兰州理工大学
IPC: G06F30/28 , G06F17/11 , G06F30/10 , G06F119/14 , G06F113/08
Abstract: 本发明公开一种具有非对称增压结构油气管的制作方法、系统及设备,涉及油气润滑领域。本发明通过分析给定工况下油气两相环状流流型的形成及输送效率,对油气管结构进行设计,设计出由入口、出口及喉部组成的油气管结构;所述喉部采用非对称增压结构;设定不同的非对称增压结构参数(包括非对称喉部截面参数及轴向引导线参数),结合给定的边界条件,通过流体仿真确定出非对称增压结构最优参数;进而根据非对称增压结构最优参数可以制作出油气管以进行油气输送。本发明油气管的非对称增压结构,能够有效形成油气两相环状流流型,提高油气两相流的输送效率,使油气两相流离开油气管后有更远的输送距离和扩散范围,可有效增强油气润滑效率。
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