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公开(公告)号:CN109665334A
公开(公告)日:2019-04-23
申请号:CN201811467073.6
申请日:2018-12-03
Applicant: 兖州煤业股份有限公司
IPC: B65G65/40
Abstract: 本发明公开了一种配煤分料小车,包括车体,车体前后两端的上部各固定有车轴,车轴的两端安装有用于与铁轨配合的车轮;车体内部中央区域设有配煤组件,配煤组件包括呈“Λ”型布置的分料侧板,分料侧板上表面设置有多根均匀分布的钢梁,相邻钢梁之间间隔预设距离,钢梁的长度方向与分料侧板的倾斜方向一致。采用“Λ”型布置的分料侧板,相对现有技术设计,其顶端封闭连接一体本身具有更好的抗冲击强度,进一步的在分料侧板的上表面还设置多根均匀分布的钢梁结构,通过钢梁结构与下落的煤料碰撞,降低煤料冲击分料侧板的速度,能够长时间保持分料侧板的结构完整性,保证配煤分料小车的配煤分料效果,令装置更加耐用大大降低平时的维护成本。
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公开(公告)号:CN209143237U
公开(公告)日:2019-07-23
申请号:CN201822019700.1
申请日:2018-12-03
Applicant: 兖州煤业股份有限公司
IPC: B65G65/40
Abstract: 本实用新型公开了一种配煤分料小车,包括车体,车体前后两端的上部各固定有车轴,车轴的两端安装有用于与铁轨配合的车轮;车体内部中央区域设有配煤组件,配煤组件包括呈“Λ”型布置的分料侧板,分料侧板上表面设置有多根均匀分布的钢梁,相邻钢梁之间间隔预设距离,钢梁的长度方向与分料侧板的倾斜方向一致。采用“Λ”型布置的分料侧板,相对现有技术设计,其顶端封闭连接一体本身具有更好的抗冲击强度,进一步的在分料侧板的上表面还设置多根均匀分布的钢梁结构,通过钢梁结构与下落的煤料碰撞,降低煤料冲击分料侧板的速度,能够长时间保持分料侧板的结构完整性,保证配煤分料小车的配煤分料效果,令装置更加耐用大大降低平时的维护成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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