新型缓冲副井摇台装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110127503A

    公开(公告)日:2019-08-16

    申请号:CN201910507649.5

    申请日:2019-06-12

    Abstract: 本发明涉及一种新型缓冲副井摇台装置。为填补现有技术空白,本新型缓冲副井摇台装置包括摇臂、摇台基座和底架,底架前部设前臂支撑枕轨,所述摇臂包括前臂和后臂,摇臂中段通过第一水平轴铰接在底架上,前臂上沿为活动轨道,其还包括缓冲油缸、缓冲弹簧和铰接连杆,缓冲油缸包括缸体、活塞、活塞杆和限流阀,活塞杆一端连接在活塞上,另一端伸出缸体外,活塞将缸体内腔分成前室和后室,前室、后室分别设有进出液口,且两个进出液口之间连接有承压管,所述限流阀就安装在该承压管中段上。本发明,缓落快升,能减轻摇台冲击,广泛适用副井范围内。

    铁路/公路交叉路口电机车用架空线升降装置

    公开(公告)号:CN108590319A

    公开(公告)日:2018-09-28

    申请号:CN201810517327.4

    申请日:2018-05-25

    Abstract: 本发明涉及一种铁路/公路交叉路口电机车用架空线升降装置。为填补现有技术空白,本发明包括架空线、两个龙门架、滚筒、驱动电机和横担,横担及其前后横梁组成升降架和控制电路,所述控制电路包括正转继电器开关(KA1)、反转继电器开关(KA2)、下常闭行程开关(SL2)和上常闭行程开关(SL1)、下降按钮手动开关(SB1)、上升按钮手动开关(SB2)、四联闸刀开关(QA)和电源指示灯(HL1),正、反转继电器开关(KA1、KA2)分别包括一个线圈和四个常开触发开关和一个常闭触发开关。本发明结构合理,运行可靠,广泛适用于各种铁路/公路交叉路口。

    便于调节、拆装和卡接的矿用轨道车辆掩车器

    公开(公告)号:CN208198437U

    公开(公告)日:2018-12-07

    申请号:CN201820798454.1

    申请日:2018-05-25

    Abstract: 本实用新型涉及一种便于调节、拆装和卡接的矿用轨道车辆掩车器。现有矿车掩车器,均不能调节宽度。本实用新型包括两个掩车块,两个掩车块之间连有连杆,所述连杆为组合式伸缩螺杆,该组合式伸缩螺杆包括左杆、右杆和双头螺管,所述双头螺管左右两部分分别设有左内螺纹和右内螺纹,且二者螺旋方向相反,左杆、右杆的外端分别垂直固连在两个掩车块的内侧面上,左杆和右杆上分别设有对应的左外螺纹和右外螺纹,所述左内螺纹和左外螺纹,右内螺纹和右外螺纹分别对应,双头螺管左右两侧的左内螺纹和右内螺纹分别旋套在左杆的左外螺纹和右杆的右外螺纹上。本实用新型结构简单,安装、调节方便,广泛适用于煤矿运输工作中。

    铁路与公路交叉路口电机车用架空线升降装置

    公开(公告)号:CN208441600U

    公开(公告)日:2019-01-29

    申请号:CN201820796693.3

    申请日:2018-05-25

    Abstract: 本实用新型涉及一种铁路与公路交叉路口电机车用架空线升降装置。为填补现有技术空白,本实用新型包括架空线、两个龙门架、滚筒、驱动电机和横担,横担及其前后横梁组成升降架和控制电路,所述控制电路包括正转继电器开关(KA1)、反转继电器开关(KA2)、下常闭行程开关(SL2)和上常闭行程开关(SL1)、下降按钮手动开关(SB1)、上升按钮手动开关(SB2)、四联闸刀开关(QA)和电源指示灯(HL1),正、反转继电器开关(KA1、KA2)分别包括一个线圈和四个常开触发开关和一个常闭触发开关。本实用新型结构合理,运行可靠,广泛适用于各种铁路与公路交叉路口。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    新型缓冲副井摇台装置
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210064877U

    公开(公告)日:2020-02-14

    申请号:CN201920891971.8

    申请日:2019-06-12

    Abstract: 本实用新型涉及一种新型缓冲副井摇台装置。为填补现有技术空白,本新型缓冲副井摇台装置包括摇臂、摇台基座和底架,底架前部设前臂支撑枕轨,所述摇臂包括前臂和后臂,摇臂中段通过第一水平轴铰接在底架上,前臂上沿为活动轨道,其还包括缓冲油缸、缓冲弹簧和铰接连杆,缓冲油缸包括缸体、活塞、活塞杆和限流阀,活塞杆一端连接在活塞上,另一端伸出缸体外,活塞将缸体内腔分成前室和后室,前室、后室分别设有进出液口,且两个进出液口之间连接有承压管,所述限流阀就安装在该承压管中段上。本实用新型,缓落快升,能减轻摇台冲击,广泛适用副井范围内。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种双轨人车场区间信号闭锁声光报警系统

    公开(公告)号:CN213424146U

    公开(公告)日:2021-06-11

    申请号:CN202022862789.5

    申请日:2020-12-03

    Abstract: 本申请提供了一种双轨人车场区间信号闭锁声光报警系统,所述系统包括:触发模块、信号接收模块、报警模块、电源模块;所述触发模块,用于发出触发信号;所述信号接收模块,安装在双轨人车场一端,用于接收所述触发信号,并将所述触发信号转换为指令信号;所述报警模块,安装在所述双轨人车场的两端,两端的所述报警模块电连接,用于接收所述指令信号,并根据所述指令信号发出报警信号;所述电源模块,用于为所述触发模块、所述信号接收模块和所述报警模块供电。本申请提供的双轨人车场区间信号闭锁声光报警系统能够有效的杜绝两部及以上电机车同时进入双轨人车场,具有线路简单,安装方便,工作稳定可靠的特点。

    新型井下电机车弯道自动声光报警系统

    公开(公告)号:CN211648256U

    公开(公告)日:2020-10-09

    申请号:CN202020185867.X

    申请日:2020-02-19

    Abstract: 本实用新型涉及一种新型井下电机车弯道自动声光报警系统。为克服现有技术缺陷,本实用新型包括两个无线电发射装置和若干个无线电声光报警装置,每个无线电发射装置均包括壳体、下基板、发射模块、手动开关、蓄电池、永磁发电机、从动轮和全波整流电路,每个无线电声光报警装置包括基板、罩壳、外置天线、接收模块、蜂鸣器和自带整流滤波电路的发光二极管灯头,两个无线电发射装置分别安装在配用电机车的车头和车尾;各个无线电声光报警装置通过其基板上的通孔套在井下配用机车巷的各个弯道的相应位置,同一弯道的各个无线电声光报警装置的声光报警电路并联在一起。本实用新开型结构简单,安装、使用方便,广泛适用于各种井下电机车。

    矿用架空乘人装置
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206826648U

    公开(公告)日:2018-01-02

    申请号:CN201720357383.7

    申请日:2017-04-07

    Abstract: 本实用新型涉及一种矿用架空乘人装置。现有矿用架空乘人装置缺乏断轴保护机构。为此,本矿用架空乘人装置包括驱动装置、乘人部分、被动尾轮及张紧装置、托绳部分和电控部分;所述驱动装置包括电动机、减速器、制动器、驱动轮和机架,驱动轮与被动尾轮之间设有钢丝绳,乘人部分包括抱索器和吊椅,所述制动器设置在驱动轮外侧,其还包括断轴保护框,该断轴保护框包括横梁,其中横梁由18#槽钢加工而成,横梁两端焊接有连接方钢,连接方钢通过“U”型加长螺栓固定在机架上,所述横梁开有两个通孔或豁口,所述钢丝绳从两个通孔或豁口中通过。本矿用架空乘人装置可有效避免驱动轮断轴引发的恶性事故,广泛适用于各种矿用架空乘人装置。

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