-
公开(公告)号：CN111868394B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN201980019180.9
申请日：2019-02-20
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
Inventor： H-O·卡拉格茨
IPC: F16B5/06
Abstract: 本发明涉及一种在第一体(10)和第二体(18)之间的能松开的形状配合的连接装置(22)，所述连接装置至少包括：在第一体(10)和第二体(18)之间的线性导向装置(26)，其中，能够使所述线性导向装置(26)配合和解除配合；至少一个单独的固定元件(8)，所述至少一个单独的固定元件以其一个端部(40)能松开地固定在第一体(10)中的至少一个第一开口(38)中和/或第三体(4)中的至少一个第三开口(42)中，以使得所述固定元件以其另一个端部(44)从第一开口(38)伸出；和第二体(18)的至少一个通过单独的固定元件(8)的另一个端部(44)在所述单独的固定元件(8)的纵向轴线的方向上能弹性变形的区段(46)，该区段设置有止挡面(50)，朝向所述线性导向装置(26)的方向观察所述单独的固定元件(8)的另一个端部(44)能够挡靠到所述止挡面。
-
公开(公告)号：CN115004867B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202180010114.2
申请日：2021-01-08
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
Abstract: 本发明涉及一种壳体(105)，其具有压力平衡装置(100)，用于相对于所述壳体(105)的周围环境(300)平衡所述壳体(105)的与所述压力平衡装置(100)连接的内部空间(200)中的压力。本发明设置，过压阀的唇形密封元件(115)的基体(125)和柔性的密封唇(120)由弹性体材料一体式地构造并且直接保持在所述壳体(105)的壳体壁中的钻孔(205)中，其中，密封面(140)由所述钻孔(205)的径向内周面形成，柔性的密封唇(120)与所述密封面共同作用。
-
公开(公告)号：CN115004867A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202180010114.2
申请日：2021-01-08
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
Abstract: 本发明涉及一种壳体(105)，其具有压力平衡装置(100)，用于相对于所述壳体(105)的周围环境(300)平衡所述壳体(105)的与所述压力平衡装置(100)连接的内部空间(200)中的压力。本发明设置，过压阀的唇形密封元件(115)的基体(125)和柔性的密封唇(120)由弹性体材料一体式地构造并且直接保持在所述壳体(105)的壳体壁中的钻孔(205)中，其中，密封面(140)由所述钻孔(205)的径向内周面形成，柔性的密封唇(120)与所述密封面共同作用。
-
公开(公告)号：CN111868394A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201980019180.9
申请日：2019-02-20
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
Inventor： H-O·卡拉格茨
IPC: F16B5/06
Abstract: 本发明涉及一种在第一体(10)和第二体(18)之间的能松开的形状配合的连接装置(22)，所述连接装置至少包括：在第一体(10)和第二体(18)之间的线性导向装置(26)，其中，能够使所述线性导向装置(26)配合和解除配合；至少一个单独的固定元件(8)，所述至少一个单独的固定元件以其一个端部(40)能松开地固定在第一体(10)中的至少一个第一开口(38)中和/或第三体(4)中的至少一个第三开口(42)中，以使得所述固定元件以其另一个端部(44)从第一开口(38)伸出；和第二体(18)的至少一个通过单独的固定元件(8)的另一个端部(44)在所述单独的固定元件(8)的纵向轴线的方向上能弹性变形的区段(46)，该区段设置有止挡面(50)，朝向所述线性导向装置(26)的方向观察所述单独的固定元件(8)的另一个端部(44)能够挡靠到所述止挡面。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.019 seconds)
