公开(公告)号：CN105190134B

公开(公告)日：2017-07-11

申请号：CN201480013897.X

申请日：2014-01-24

Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司

Inventor： L·曼哈特 ,  J·格雷贝 ,  G·弗迪克 ,  T·贝梅茨

IPC: F16K7/12 ,  B60T13/66 ,  B60T13/68 ,  B60T17/04

CPC classification number: F16K15/144 ,  B60T13/26 ,  B60T17/04 ,  F16K24/04 ,  F16K31/126 ,  Y10T137/7904

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的压缩空气装置的排气口或排出口的排气或止回阀，其包括至少一个由柔性材料构成的膜盘(2)，该膜盘以中心区域保持在阀壳的孔内并且以径向外侧区域预紧抵靠于阀壳(4)上的阀座(4)上，以便在输入室与输出室或大气环境之间有压差时以压力为引发条件从阀座(4)抬起并开放在输入室与输出室或大气环境之间的流动横截面。本发明规定：沿着膜盘(2)的圆周方向观察，在阀壳(3)上设有多个彼此周向间隔开布置的压紧部(5，6)，这些压紧部将膜盘(2)的径向外侧区域局部地压紧抵靠于阀座(4)上。

公开(公告)号：CN105190134A

公开(公告)日：2015-12-23

申请号：CN201480013897.X

申请日：2014-01-24

Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司

Inventor： L·曼哈特 ,  J·格雷贝 ,  G·弗迪克 ,  T·贝梅茨

IPC: F16K7/12 ,  B60T13/66 ,  B60T13/68 ,  B60T17/04

CPC classification number: F16K15/144 ,  B60T13/26 ,  B60T17/04 ,  F16K24/04 ,  F16K31/126 ,  Y10T137/7904

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的压缩空气装置的排气口或排出口的排气或止回阀，其包括至少一个由柔性材料构成的膜盘(2)，该膜盘以中心区域保持在阀壳的孔内并且以径向外侧区域预紧抵靠于阀壳(4)上的阀座(4)上，以便在输入室与输出室或大气环境之间有压差时以压力为引发条件从阀座(4)抬起并开放在输入室与输出室或大气环境之间的流动横截面。本发明规定：沿着膜盘(2)的圆周方向观察，在阀壳(3)上设有多个彼此周向间隔开布置的压紧部(5，6)，这些压紧部将膜盘(2)的径向外侧区域局部地压紧抵靠于阀座(4)上。