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公开(公告)号:CN1651751A
公开(公告)日:2005-08-10
申请号:CN200410075869.9
申请日:2004-12-30
Applicant: 依维柯股份公司
Inventor: G·德洛拉
CPC classification number: F02M69/462 , F02B1/04 , F02B43/00 , F02B75/20 , F02B2075/1824 , F02B2275/10 , F02F1/4214 , F02F2001/247 , Y02T10/32
Abstract: 本发明涉及一种燃气发动机,它具有多个气缸以及分别用于各气缸的一进气管(3),这种进气管具有一优选地在一翅片状的凸起(13)处穿过进气管本身的壁(11)的气体喷射通道(12)。一种用于将气体供应给发动机的系统,其中气体通过气缸的进气管的壁喷射。
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公开(公告)号:CN100480503C
公开(公告)日:2009-04-22
申请号:CN200410075869.9
申请日:2004-12-30
Applicant: 依维柯股份公司
Inventor: G·德洛拉
CPC classification number: F02M69/462 , F02B1/04 , F02B43/00 , F02B75/20 , F02B2075/1824 , F02B2275/10 , F02F1/4214 , F02F2001/247 , Y02T10/32
Abstract: 本发明涉及一种燃气发动机,它具有多个气缸以及分别用于各气缸的一进气管(3),这种进气管具有一优选地在一翅片状的凸起(13)处穿过进气管本身的壁(11)的燃料喷射通道(12)。本发明还涉及一种气缸盖及其制造方法,在该气缸盖中,所述壁在所述进气管内的所述通道的出口处具有一朝向所述进气管内部的凸起。本发明还涉及一种用于将气体供应给发动机的系统,其中气体通过气缸的进气管的壁喷射。
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