公开(公告)号：CN1130721A

公开(公告)日：1996-09-11

申请号：CN95118854.2

申请日：1995-11-22

Applicant: 住友电装株式会社 ,  日本电装株式会社

Inventor： 中岛圭一 ,  藤田忠司 ,  三轮哲也

IPC: F02P13/00

CPC classification number: H01T13/06 ,  F02P3/02

Abstract: 通过作为导电件的螺旋弹簧(30)使火花塞(10)的端部(11)与点火线圈(20)的连接端(22)相连接，这些部件被有帽(41)、插塞套(47)和衬套(48)并从端部(11)延伸至高压塔(21)的绝缘件(40)包覆。第一排气孔(44)被帽(41)的凸缘部(42)的上表面和与该上表面紧密接触的点火线圈体(23)的底表面限定，比第一排气孔(44)有大容积的多个蓄水空间(45)沿第一排气孔(44)相互隔开形成环状。第二排气孔(46)形成在帽(41)内，使第一排气孔(44)与塞孔(H)内部间相连通。这就提供一种当汽缸头经受高压水时能防止水通过该排气孔进入塞孔的用于连接火花塞和点火线圈的结构。

公开(公告)号：CN1046570C

公开(公告)日：1999-11-17

申请号：CN95118854.2

申请日：1995-11-22

Applicant: 住友电装株式会社 ,  日本电装株式会社

Inventor： 中岛圭一 ,  藤田忠司 ,  三轮哲也

IPC: F02P13/00

CPC classification number: H01T13/06 ,  F02P3/02

Abstract: 通过作为导电件的螺旋弹簧(30)使之花塞(10)的端部(11)与点火线圈(20)的连接端(22)相连接，这些部件被有帽(41)、插塞套(47)和衬套(48)并从端部(11)延伸至高压塔(21)的绝缘件(40)包覆。第一排气孔(44)被帽(41)的凸缘部(42)的上表面和与该上表面紧密接触的点火线圈体(23)的底表面限定，比第一排气孔(44)在大容积的多个蓄水空间(45)沿第一排气孔(44)相互隔开形成环状。第二排气孔(46)形成在帽(41)内，使第一排气孔(44)与塞孔(H)内部间相连通。这就提供一种当汽缸头经受高压水时能防止水通过该排气孔进入塞孔的用于连接火花塞和点火线圈的结构。