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公开(公告)号：CN105745063B
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201480063381.6
申请日：2014-12-01
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
CPC classification number: B29C73/166 , B29L2030/00 , B60S5/04
Abstract: 一种用于将加压空气和/或密封剂引入轮胎中的设备(10)，该设备(10)包括：具有出口(26)的加压空气源；含有密封剂、能够相对于加压空气源的壳体(12)被固定并且能够经由入口(22)连接至加压空气源的出口的容器(14)；在面向出口方向的第一端部处连接至容器的出口并且具有能够连接至轮胎的第二端部的软管(16)，其中，加压空气源的壳体包括第一竖向壁(30)并且还包括第二竖向壁(34)，至少容器的出口相对于该第一竖向壁在侧向上布置在固定位置上，该第二竖向壁具有用于导引软管的装置并且至少大致成直角邻接于第一壳体壁，其中，在设备的将容器固定在壳体处的位置中，容器的出口方向平行于第一竖向壁延伸，并且在存储状态中，软管从容器的出口开始并且沿朝向第二竖向壳体壁的方向以平行于第一壳体的方式被导引至少一定距离并且然后沿着第二竖向壁被导引。
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公开(公告)号：CN105723139B
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201480062020.X
申请日：2014-11-21
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 一种用于对物体、特别是车辆轮胎进行密封和/或充气的装置，该装置具有壳体(1)并且具有含有密封剂的容器，壳体(1)中容纳有气体压力源、特别是压缩空气源，容器能够一方面通过设置在容器处的联接装置(18、20)、另一方面通过设置在壳体处的联接装置而联接至壳体以建立使用状态，其中，壳体处设置有至少两种不同的联接装置(9、10)以降低制造成本，所述至少两种不同的联接装置(9、10)各自构造成以便与下述至少两种类型的容器中的一种类型的容器的相应的联接装置(18、20)相配合，所述至少两种类型的容器就其联接装置的设计而言彼此不同。
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公开(公告)号：CN105745063A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201480063381.6
申请日：2014-12-01
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
CPC classification number: B29C73/166 , B29L2030/00 , B60S5/04
Abstract: 一种用于将加压空气和/或密封剂引入轮胎中的设备(10)，该设备(10)包括：具有出口(26)的加压空气源；含有密封剂、能够相对于加压空气源的壳体(12)被固定并且能够经由入口(22)连接至加压空气源的出口的容器(14)；在面向出口方向的第一端部处连接至容器的出口并且具有能够连接至轮胎的第二端部的软管(16)，其中，加压空气源的壳体包括第一竖向壁(30)并且还包括第二竖向壁(34)，至少容器的出口相对于该第一竖向壁在侧向上布置在固定位置上，该第二竖向壁具有用于导引软管的装置并且至少大致成直角邻接于第一壳体壁，其中，在设备的将容器固定在壳体处的位置中，容器的出口方向平行于第一竖向壁延伸，并且在存储状态中，软管从容器的出口开始并且沿朝向第二竖向壳体壁的方向以平行于第一壳体的方式被导引至少一定距离并且然后沿着第二竖向壁被导引。
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公开(公告)号：CN105723139A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201480062020.X
申请日：2014-11-21
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
CPC classification number: B29C73/166 , B29L2030/00 , B60C29/064 , B60S5/04 , F16K15/026 , F16K15/144 , F16K15/20 , F16L33/02 , F16L29/02
Abstract: 一种用于对物体、特别是车辆轮胎进行密封和/或充气的装置，该装置具有壳体(1)并且具有含有密封剂的容器，壳体(1)中容纳有气体压力源、特别是压缩空气源，容器能够一方面通过设置在容器处的联接装置(18、20)、另一方面通过设置在壳体处的联接装置而联接至壳体以建立使用状态，其中，壳体处设置有至少两种不同的联接装置(9、10)以降低制造成本，所述至少两种不同的联接装置(9、10)各自构造成以便与下述至少两种类型的容器中的一种类型的容器的相应的联接装置(18、20)相配合，所述至少两种类型的容器就其联接装置的设计而言彼此不同。
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