公开(公告)号：CN102498533B

公开(公告)日：2014-08-06

申请号：CN201080041160.0

申请日：2010-09-15

Applicant: 优迪卡汽车股份有限公司

Inventor： 小林茂己 ,  荒木修一 ,  本多一雅 ,  竹田雅己

IPC: H01G11/12 ,  H01G11/76 ,  H01G11/18

CPC classification number: H01G9/016 ,  H01G9/155 ,  H01G9/26 ,  H01G11/10 ,  H01G11/12 ,  H01G11/76 ,  H01M2/06 ,  H01M2/20 ,  H01M2/202 ,  H01M2/204 ,  H01M2/206 ,  H01M2/30 ,  Y02E60/13

Abstract: 本发明提供一种蓄电模块。在使用多个蓄电单元构成的蓄电模块中，各蓄电单元包括：蓄电部，其用于存储电荷；多面形状的容器，其具有相对的两个面，且用于收容蓄电部；一对电极端子，其用于存取蓄电部的电荷，电极端子包括：正极端子，其从上述容器的端部向外部突出而成，且具有接合面，该接合面形成在与容器的相对的两个面中的一个面大致相同的平面上，且用于与邻接的另一蓄电单元的电极端子相接合；以及负极端子，其从上述容器的端部向外部突出而成，其具有接合面，该接合面形成在与上述两个面中的另一个面大致相同的平面上，且具有用于与邻接的另一蓄电单元的电极端子相接合。

公开(公告)号：CN102227792B

公开(公告)日：2013-05-22

申请号：CN200980147486.9

申请日：2009-12-15

Applicant: 优迪卡汽车股份有限公司

Inventor： 小林茂己 ,  荒木修一

IPC: H01G11/78 ,  H01G11/12 ,  H01G11/72 ,  H01G11/74 ,  H01G11/82 ,  H01G11/84 ,  H01M2/02 ,  H01M2/10

CPC classification number: H01G9/058 ,  H01G9/016 ,  H01G9/155 ,  H01G11/12 ,  H01G11/32 ,  H01G11/72 ,  H01G11/74 ,  H01G11/80 ,  H01G11/82 ,  H01G11/84 ,  H01M2/0237 ,  H01M2/1072 ,  Y02E60/13 ,  Y02T10/7022

Abstract: 本发明提供一种蓄电体和蓄电装置。蓄电体(1)包括用于储存电能的蓄电部、用于收容蓄电部的壳体(9)。壳体(9)包括：两端面(15、16)具有开口部的框架形状的外壳体(10)、分别粘贴于外壳体(10)的两端面(15、16)而在外壳体(10)的内侧形成蓄电室(49)的一对层压膜片(50、60)。各个层压膜片(50、60)包括粘贴于外壳体(10)的粘贴部(52、53、54、62、63、64)、面向蓄电室(49)的膜部(51、61)。因为在外壳体(10)粘贴有非冲压加工成型的层压膜片(50、60)，所以在层压膜片(50、60)未形成有结构上较弱的部位从而提高壳体(9)的耐久性。

公开(公告)号：CN102640244A

公开(公告)日：2012-08-15

申请号：CN201080054715.5

申请日：2010-11-29

Applicant: 优迪卡汽车股份有限公司

Inventor： 荒木修一 ,  竹田雅己 ,  杉桥友次 ,  土屋孝幸

IPC: H01G9/155 ,  H01G9/12 ,  H01M2/12

CPC classification number: H01M2/1252 ,  H01G11/10 ,  H01G11/18 ,  H01G11/78 ,  H01M2/0217 ,  H01M2/0257 ,  H01M2/12 ,  Y02E60/13 ,  Y10T156/1049

Abstract: 本发明提供蓄电装置及蓄电装置的制造方法。蓄电组件由分别收装在树脂制的壳体内的多个蓄电单元构成。蓄电装置具备：挠性的软管，其熔接于各壳体，与各蓄电单元相连接而自各蓄电单元排出气体；阀，其间歇排出来自软管的气体，从而该蓄电装置实现密封性高的排气配管构造。

公开(公告)号：CN102498533A

公开(公告)日：2012-06-13

申请号：CN201080041160.0

申请日：2010-09-15

Applicant: 优迪卡汽车股份有限公司

Inventor： 小林茂己 ,  荒木修一 ,  本多一雅 ,  竹田雅己

IPC: H01G9/155 ,  H01G9/016 ,  H01G9/26 ,  H01M2/02 ,  H01M2/04 ,  H01M2/06 ,  H01M2/10 ,  H01M2/20 ,  H01M2/30 ,  H01M10/04 ,  H01M10/058 ,  H01M10/0585

CPC classification number: H01G9/016 ,  H01G9/155 ,  H01G9/26 ,  H01G11/10 ,  H01G11/12 ,  H01G11/76 ,  H01M2/06 ,  H01M2/20 ,  H01M2/202 ,  H01M2/204 ,  H01M2/206 ,  H01M2/30 ,  Y02E60/13

Abstract: 本发明提供一种蓄电模块。在使用多个蓄电单元构成的蓄电模块中，各蓄电单元包括：蓄电部，其用于存储电荷；多面形状的容器，其具有相对的两个面，且用于收容蓄电部；一对电极端子，其用于存取蓄电部的电荷，电极端子包括：正极端子，其从上述容器的端部向外部突出而成，且具有接合面，该接合面形成在与容器的相对的两个面中的一个面大致相同的平面上，且用于与邻接的另一蓄电单元的电极端子相接合；以及负极端子，其从上述容器的端部向外部突出而成，其具有接合面，该接合面形成在与上述两个面中的另一个面大致相同的平面上，且具有用于与邻接的另一蓄电单元的电极端子相接合。

公开(公告)号：CN102227792A

公开(公告)日：2011-10-26

申请号：CN200980147486.9

申请日：2009-12-15

Applicant: 优迪卡汽车股份有限公司

Inventor： 小林茂己 ,  荒木修一

IPC: H01G9/155 ,  H01G9/10 ,  H01G9/26 ,  H01M2/02 ,  H01M2/10

CPC classification number: H01G9/058 ,  H01G9/016 ,  H01G9/155 ,  H01G11/12 ,  H01G11/32 ,  H01G11/72 ,  H01G11/74 ,  H01G11/80 ,  H01G11/82 ,  H01G11/84 ,  H01M2/0237 ,  H01M2/1072 ,  Y02E60/13 ,  Y02T10/7022

Abstract: 本发明提供一种蓄电体和蓄电装置。蓄电体(1)包括用于储存电能的蓄电部、用于收容蓄电部的壳体(9)。壳体(9)包括：两端面(15、16)具有开口部的框架形状的外壳体(10)、分别粘贴于外壳体(10)的两端面(15、16)而在外壳体(10)的内侧形成蓄电室(49)的一对层压膜片(50、60)。各个层压膜片(50、60)包括粘贴于外壳体(10)的粘贴部(52、53、54、62、63、64)、面向蓄电室(49)的膜部(51、61)。因为在外壳体(10)粘贴有非冲压加工成型的层压膜片(50、60)，所以在层压膜片(50、60)未形成有结构上较弱的部位从而提高壳体(9)的耐久性。