公开(公告)号：CN108025632A

公开(公告)日：2018-05-11

申请号：CN201680055472.4

申请日：2016-09-13

Applicant: 仓敷化工株式会社

Inventor： 普拉巴卡尔·索玛

IPC: B60K5/12 ,  F16F1/38 ,  F16F15/08

Abstract: 可靠地防止发动机悬置构造中的主轴脱落的情况，并且限制被主轴插通并对该主轴予以支承的上侧刚性部件的相对位移。在发动机侧主轴(5)的根部(52)设置作为卡合部的凸部(54)，此外，在挡块部件(4)形成延伸至主轴(5)的根部(52)上侧的延长部(45)，在该延长部(45)设置作为被卡合部的开口(46)，通过使凸部(54)与开口(46)卡合，从而既防止主轴(5)脱落，又限制被主轴(5)插通而对主轴(5)予以支承的上侧刚性部件(2)的相对位移。

公开(公告)号：CN108025632B

公开(公告)日：2020-06-19

申请号：CN201680055472.4

申请日：2016-09-13

Applicant: 仓敷化工株式会社

Inventor： 普拉巴卡尔·索玛

IPC: B60K5/12 ,  F16F1/38 ,  F16F15/08

Abstract: 可靠地防止发动机悬置构造中的主轴脱落的情况，并且限制被主轴插通并对该主轴予以支承的上侧刚性部件的相对位移。在发动机侧主轴(5)的根部(52)设置作为卡合部的凸部(54)，此外，在挡块部件(4)形成延伸至主轴(5)的根部(52)上侧的延长部(45)，在该延长部(45)设置作为被卡合部的开口(46)，通过使凸部(54)与开口(46)卡合，从而既防止主轴(5)脱落，又限制被主轴(5)插通而对主轴(5)予以支承的上侧刚性部件(2)的相对位移。