用于自行车的控制装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114435525B

    公开(公告)日:2023-08-29

    申请号:CN202111287150.1

    申请日:2021-11-02

    Abstract: 本发明涉及用于自行车的控制装置。一种能安装到自行车的车把的控制装置包括壳体、联接到所述壳体并能够相对于所述壳体枢转的杆以及由所述壳体支撑的主缸部分。所述主缸部分具有流体缸。所述流体缸具有第一端和与所述第一端相对的第二端,在所述第一端和所述第二端之间具有圆柱形壁。开口从所述第一端到所述第二端延伸穿过所述主缸部分。所述控制装置还包括:插塞,其经由所述流体缸的所述第一端处的开口以可移除的方式连接到所述主缸部分;以及活塞组件,其由所述壳体支撑。所述活塞组件能够相对于所述主缸部分移动。所述壳体由第一材料制成,并且所述主缸部分由第二材料制成。所述第二材料不同于所述第一材料。

    自行车控制装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105966527B

    公开(公告)日:2019-06-14

    申请号:CN201610139985.5

    申请日:2016-03-11

    Abstract: 本发明涉及一种用于与公路自行车一起使用的自行车控制装置,其包括液压制动控制装置和变速控制装置。所述制动控制装置和变速控制装置被配置在壳体内。所述制动控制装置包括布置在所述壳体中的主缸。活塞组件包括以可滑动的方式配置在所述主缸内的活塞。制动杆可操作地联接到所述活塞,使得所述制动杆将所述活塞从静止位置拉向致动位置。

    用于自行车的控制装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116985951A

    公开(公告)日:2023-11-03

    申请号:CN202311003936.5

    申请日:2021-11-02

    Abstract: 本发明涉及用于自行车的控制装置。一种能安装到自行车的车把的控制装置包括:壳体,所述壳体具有凹部;杆,所述杆联接到所述壳体并能够相对于所述壳体枢转;主缸部分,所述主缸部分由所述壳体支撑;以及电池单元,所述电池单元位于所述凹部中,在所述主缸部分下方,其中,所述电池单元为独立的单元,该单元具有在所述电池单元的第一侧的第一电池盖和在所述电池单元的第二侧的第二电池盖,所述第一侧与所述第二侧相对。

    用于自行车的控制装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114435525A

    公开(公告)日:2022-05-06

    申请号:CN202111287150.1

    申请日:2021-11-02

    Abstract: 本发明涉及用于自行车的控制装置。一种能安装到自行车的车把的控制装置包括壳体、联接到所述壳体并能够相对于所述壳体枢转的杆以及由所述壳体支撑的主缸部分。所述主缸部分具有流体缸。所述流体缸具有第一端和与所述第一端相对的第二端,在所述第一端和所述第二端之间具有圆柱形壁。开口从所述第一端到所述第二端延伸穿过所述主缸部分。所述控制装置还包括:插塞,其经由所述流体缸的所述第一端处的开口以可移除的方式连接到所述主缸部分;以及活塞组件,其由所述壳体支撑。所述活塞组件能够相对于所述主缸部分移动。所述壳体由第一材料制成,并且所述主缸部分由第二材料制成。所述第二材料不同于所述第一材料。

    自行车控制装置
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110254596B

    公开(公告)日:2021-04-13

    申请号:CN201910421840.8

    申请日:2016-03-11

    Abstract: 本发明涉及一种用于与公路自行车一起使用的自行车控制装置,其包括液压制动控制装置和变速控制装置。所述制动控制装置和变速控制装置被配置在壳体内。所述制动控制装置包括布置在所述壳体中的主缸。活塞组件包括以可滑动的方式配置在所述主缸内的活塞。制动杆可操作地联接到所述活塞,使得所述制动杆将所述活塞从静止位置拉向致动位置。

    自行车控制装置
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105966527A

    公开(公告)日:2016-09-28

    申请号:CN201610139985.5

    申请日:2016-03-11

    Abstract: 本发明涉及一种用于与公路自行车一起使用的自行车控制装置,其包括液压制动控制装置和变速控制装置。所述制动控制装置和变速控制装置被配置在壳体内。所述制动控制装置包括布置在所述壳体中的主缸。活塞组件包括以可滑动的方式配置在所述主缸内的活塞。制动杆可操作地联接到所述活塞,使得所述制动杆将所述活塞从静止位置拉向致动位置。

    用于自行车的控制装置
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116605338A

    公开(公告)日:2023-08-18

    申请号:CN202310180858.X

    申请日:2023-02-16

    Abstract: 本发明涉及一种用于自行车的控制装置。控制装置包括具有基部部分和延伸部分的壳体。所述壳体的所述基部部分具有面向内的侧部和面向外的侧部。所述控制装置包括:杆,其联接到所述壳体并可相对于所述壳体枢转;以及主缸部分,其由所述壳体支撑。所述主缸部分具有中空流体缸。所述控制装置还包括由所述壳体支撑的活塞组件。所述活塞组件可相对于所述主缸部分移动。所述活塞组件的至少一部分设置在所述主缸部分内。所述主缸部分相对于所述壳体的所述基部部分的面向外的侧部成角度,使得所述流体缸的第一端相对于所述面向外的侧部比所述流体缸的第二端更靠近所述面向外的侧部。

    自行车控制装置
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110254595B

    公开(公告)日:2021-03-19

    申请号:CN201910421837.6

    申请日:2016-03-11

    Abstract: 本发明涉及一种用于与公路自行车一起使用的自行车控制装置,其包括液压制动控制装置和变速控制装置。所述制动控制装置和变速控制装置被配置在壳体内。所述制动控制装置包括布置在所述壳体中的主缸。活塞组件包括以可滑动的方式配置在所述主缸内的活塞。制动杆可操作地联接到所述活塞,使得所述制动杆将所述活塞从静止位置拉向致动位置。

    自行车控制装置
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110254596A

    公开(公告)日:2019-09-20

    申请号:CN201910421840.8

    申请日:2016-03-11

    Abstract: 本发明涉及一种用于与公路自行车一起使用的自行车控制装置,其包括液压制动控制装置和变速控制装置。所述制动控制装置和变速控制装置被配置在壳体内。所述制动控制装置包括布置在所述壳体中的主缸。活塞组件包括以可滑动的方式配置在所述主缸内的活塞。制动杆可操作地联接到所述活塞,使得所述制动杆将所述活塞从静止位置拉向致动位置。

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