自动组装机及组装方法

    公开(公告)号:CN109531140B

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN201811569949.8

    申请日:2018-12-21

    Abstract: 本发明涉及一种自动组装机及组装方法,自动组装机包括平台机构;送料机构;压料机构,压料机构包括接料器和压料器,接料器用于接收送料机构输送的物料,压料器用于将接料器接收到的物料压入料板;及驱动机构,压料机构设于驱动机构。组装方法能够应用于前述的自动组装机。通过平台机构将料板固定,将物料放入送料机构后,送料机构依次将物料输送至接料器,接料器在接收到物料后,驱动机构移动、并带动压料机构移动至料板的预设位置,压料器启动、并将物料压入料板,若有多个物料,多次接收物料和压入物料,从而完成物料与料板的自动化组装操作,减少人工操作量,降低生产成本,自动化操作更加标准化,提高产品质量。

    主馈线装配设备及其装配方法

    公开(公告)号:CN108233145B

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN201711475395.0

    申请日:2017-12-29

    Abstract: 本发明公开了一种主馈线装配设备及装配方法,用于主馈线接头和线缆的焊接以及用于套设于主馈线的热缩管的封装,设备包括:机台,设有环形轨道;定位模组,可滑动地安装于环形轨道,包括用于定位接头的第一定位部,用于定位热缩管的第二定位部,以及用于定位线缆的第三定位部;驱动机构,设置于机台,用于驱动定位模组沿环形轨道运动;焊接模组,设置于环形轨道的一侧,用于接头和线缆的焊接;落料模组,沿定位模组的运动方向设置于焊接模组的后方,可作用于第二定位部使热缩管沿线缆发生位移;封装模组,并排设置于落料模组的后方,用于封装热缩管。采用本发明所述主馈线装配设备及其装配方法,操作简单,自动化程度和生产效率高。

    馈电芯安装装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117458145A

    公开(公告)日:2024-01-26

    申请号:CN202311576160.6

    申请日:2023-11-23

    Abstract: 本公开涉及天线组装技术领域,尤其涉及一种馈电芯安装装置。包括支撑座、导向套、顶升机构、触发机构和执行机构,支撑座具有支撑台面,支撑台面上设有第一通孔,导向套的上端和下端均敞开,导向套固定安装在支撑台面上,且与第一通孔对应设置;触发机构具有触发部,触发部凸出于支撑台面的上表面,触发部受向下的外力作用下开启触发机构;顶升机构位于导向套的下方且顶升机构的上端可滑动的插入到导向套内;执行机构连接在顶升机构与触发机构之间,用于在触发机构开启时带动顶升机构向上移动。该馈电芯安装装置,只需要操作人员将馈电芯放置到支撑台面上,即可通过安装装置的一系列连动动作将馈电芯安装到振子的第一安装孔内,操作简单,效率高。

    自动测试装置
    5.
    发明公开
    自动测试装置 审中-实审

    公开(公告)号:CN119827849A

    公开(公告)日:2025-04-15

    申请号:CN202411836668.X

    申请日:2024-12-13

    Abstract: 本申请提供一种自动测试装置,涉及移动通信技术领域,用于提高天线单元的测试质量。自动测试装置包括:定位底板、测试接头、测试电缆、测试连接头、多个弹性拉力吸附头,天线单元位于定位底板的一侧。测试接头设置于定位底板上,且用于与天线单元的测试端口连接。测试连接头通过测试电缆与测试接头连接,测试连接头用于与测试仪器连接。多个弹性拉力吸附头设置于定位底板上,且用于吸附天线单元,弹性拉力吸附头与真空发生器连接,弹性拉力吸附头具有测试状态。其中,在测试状态,测试接头与测试端口连接,弹性拉力吸附头与天线单元连接,且驱动天线单元向靠近定位底板的方向移动。

    多零件同步装配装置
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117359261A

    公开(公告)日:2024-01-09

    申请号:CN202311558287.5

    申请日:2023-11-21

    Abstract: 本公开提供了一种多零件同步装配装置,用于同步装配多个飞杆组件,每个飞杆组件包括支撑介质以及装配于支撑介质上的飞杆,包括:定位板,定位板上设置有多个定位槽,多个定位槽用于一一对应地容纳并定位多个支撑介质;限位板,放置于定位板的上方,限位板上贯穿开设有多个限位孔,多个限位孔用于一一对应地容纳并限位多个飞杆,且飞杆与支撑介质沿下压方向一一对正;上压板,放置于限位板的上方,上压板朝向限位板的一侧上设置有多个压紧块,多个压紧块与多个飞杆一一对应,上压板在外力作用下沿下压方向朝向限位板下压,压紧块对应下压飞杆,以使飞杆从限位孔内脱出并压紧装配至支撑介质内,提高了飞杆组件的装配速度和装配质量。

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