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公开(公告)号：CN106595584B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN201710061687.3
申请日：2017-01-26
Applicant: 京信通信技术(广州)有限公司
Abstract: 本发明涉及所述的一种天线姿态数据获取装置、获取方法及天线装置，所述获取装置包括：装置本体、恒向z轴感应模块、xy轴建立模块、虚构面建立模块、第一夹角获取模块、第二夹角获取模块与倾斜角度计算模块。所述恒向z轴感应模块用于获取恒向z轴的方向。第一夹角获取模块用于获取x轴沿着恒向z轴的方向投影至虚构面M上形成的X轴与恒向z轴之间的第一夹角α，第二夹角获取模块用于获取y轴沿着恒向z轴的方向投影至虚构面M上形成的Y轴与恒向z轴之间的第二夹角β。倾斜角度计算模块用于根据α与β按照预设规则得到虚构面M相对垂直于恒向z轴的平面的倾斜角度σ。天线姿态数据获取装置安装较为方便，安装限制较少，且σ的获取精度较高。
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公开(公告)号：CN106921043B
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN201710047037.3
申请日：2017-01-22
Applicant: 京信通信技术(广州)有限公司
IPC: H01Q3/32
Abstract: 本发明涉及一种传动装置及天线下倾角的控制系统，该传动装置包括齿轮组件，所述齿轮组件包括第一齿轮、与第一齿轮啮合的第二齿轮、与第一齿轮形成作用连接，并同向转动的第三齿轮，第一齿轮安设于输入轴上，输入轴上端与第一齿轮连接，下端安设有单向转动组件，单向转动组件固定设置于预设位置，及输出组件，输出组件包括至少两个沿周向间隔设置的第四齿轮，第二齿轮与第三齿轮设于第四齿轮的内侧、且可选择性地与第四齿轮相啮合。该传动装置及天线下倾角的控制系统的尺寸小、生产成本低。
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公开(公告)号：CN106921043A
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201710047037.3
申请日：2017-01-22
Applicant: 京信通信系统(中国)有限公司 , 京信通信技术(广州)有限公司 , 京信通信系统(广州)有限公司 , 天津京信通信系统有限公司
IPC: H01Q3/32
CPC classification number: H01Q3/32
Abstract: 本发明涉及一种传动装置及天线下倾角的控制系统，该传动装置包括齿轮组件，所述齿轮组件包括第一齿轮、与第一齿轮啮合的第二齿轮、与第一齿轮形成作用连接，并同向转动的第三齿轮，第一齿轮安设于输入轴上，输入轴上端与第一齿轮连接，下端安设有单向转动组件，单向转动组件固定设置于预设位置，及输出组件，输出组件包括至少两个沿周向间隔设置的第四齿轮，第二齿轮与第三齿轮设于第四齿轮的内侧、且可选择性地与第四齿轮相啮合。该传动装置及天线下倾角的控制系统的尺寸小、生产成本低。
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公开(公告)号：CN109084716B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN201811073110.5
申请日：2018-09-14
Applicant: 京信通信技术(广州)有限公司 , 京信通信系统(广州)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种天线、转动件及用于检测转动件的位置信息的检测装置，该检测装置包括：标识组件，标识组件设置于转动件上，且随转动件沿同一转动中心转动，标识组件包括至少两个第一标识单元及至少两个第二标识单元，所有第一标识单元与所有第二标识单元均沿同一圆周间隔设置、并形成不重复的位置信息；及用于识别第一标识单元及第二标识单元的识别元件，识别元件的识别端朝向标识组件设置。该检测装置能精确地检测获得转动件的回转方向及位置信息，有利于提高天线移相器的电下倾角调节精度。该天线采用了上述检测装置，使得电下倾角的调节精度更高，通信质量更佳。该转动件的设置能够与识别装置构成检测装置。
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公开(公告)号：CN106785438B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN201710061678.4
申请日：2017-01-26
Applicant: 京信通信技术(广州)有限公司
IPC: H01Q3/00
Abstract: 本发明涉及一种传动装置及天线下倾角的控制系统，该传动装置包括齿轮组件，齿轮组件包括内齿圈、与内齿圈同轴的第一齿轮、及与第一齿轮相啮合的第二齿轮，第一齿轮安设于输入轴上、第二齿轮的第一端与内齿圈相啮合、且可自转或公转，第二齿轮的第二端设于内齿圈外；单向控制机构，单向控制机构包括第一单向组件，第一单向组件包括可沿第一旋转方向单向转动的第一旋转件，第一旋转件与内齿圈固定连接；及输出组件，输出组件包括至少两个沿周向间隔设置的第三齿轮，第二齿轮的第二端可选择性地与任意一个第三齿轮相啮合。该传动装置及天线下倾角的控制系统的尺寸小、结构紧凑、生产成本低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112769111B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202011555558.8
申请日：2020-12-24
Applicant: 京信通信技术(广州)有限公司 , 京信射频技术(广州)有限公司
Abstract: 本发明涉及一种浪涌电路、浪涌抑制方法、电调控制器和天线。该浪涌电路包括：电源模块，用于连接储能模块，用于从储能模块中获取电源输入电压信号，并在储能模块完成充电的情况下，处理电源输入电压信号，得到电源输出电压信号并输出；电子开关模块，包括开关输入端、开关输出端和控制端；控制端连接电源模块；开关输出端分别连接电源模块和储能模块；开关输入端用于接入初始电压信号；开关输出端用于在导通的情况下，向电源模块输出初始电压信号；控制端用于根据电源输出电压信号导通开关输入端与开关输出端，以进行浪涌抑制。本申请可切断电源模块的启动时间与电子开关模块的导通状态之间的必然联系，从而缩短电源的启动时长，提高启动速度。
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公开(公告)号：CN111029778B
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN201911241583.6
申请日：2019-12-06
Applicant: 京信通信技术(广州)有限公司
IPC: H01Q3/34
Abstract: 本发明公开了一种多频天线的电调控制系统、电调控制装置及电调控制方法，该多频天线的电调控制方法，包括：接收到调角指令，判断当前档位是否为目标档位；如所述当前档位不是所述目标档位，则发送动力装置启动指令，并使所述动力装置的旋转动力输出轴按照第一旋转方向进行旋转，将所述当前档位调整至所述目标档位；当所述当前档位调整至所述目标档位后，使所述动力装置的旋转动力输出轴按照第一旋转方向的反方向旋转预设圈数。基于上述电调控制方法可以实现一个动力装置进行多个频段的天线下倾角的调整，能降低电调控制系统的成本，有利于天线小型化发展。
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公开(公告)号：CN109449598B
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN201811260324.3
申请日：2018-10-26
Applicant: 京信通信技术(广州)有限公司
IPC: H01Q3/32
Abstract: 本发明公开了一种电调天线的倾角调整方法及对应装置，用以解决现有技术中由于结构配合间隙导致电调天线倾角调整不到位，影响通信信号覆盖和用户体验的技术问题。方法包括：确定移相器推拉杆的目标位置是否在起始位置的正方向，其中，起始位置为倾角调整前移相器推拉杆停留在行程杆上的位置，目标位置为倾角调整后需要移相器推拉杆停留在行程杆上的位置，正方向为行程杆起点指向行程杆终点的方向；若是，则控制电机带动移相器推拉杆先向正方向移动至目标位置，再向反方向移动结构间隙补偿距离；或者，控制电机带动移相器推拉杆先向正方向移动且跨过目标位置后，再反方向移动至目标位置；否则，控制电机带动移相器推拉杆向反方向移动至目标位置。
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公开(公告)号：CN111129770A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911425100.8
申请日：2019-12-31
Applicant: 京信通信技术(广州)有限公司
IPC: H01Q3/04 , F16H1/22 , F16H57/023
Abstract: 本发明公开了一种天线、传动装置及传动机构。该传动机构包括安装件、抵接件及传动轴；安装件设有第一轴体，第一轴体设有第一外齿体，第一外齿体的自由端设有第一导入尖部；抵接件设有与第一轴体套接配合的配合孔、以及均匀间隔设置于配合孔的内侧壁的多个内齿体，相邻两个内齿体之间设有限位槽，内齿体的一端设有第二导入尖部；传动轴的一端设有与配合孔套接配合的第二轴体，第二轴体设有与限位槽相卡合的第二外齿体，第二外齿体通过限位槽、能够与第一外齿体校准配合。该传动机构能够减少卡死现象。该传动装置采用了上述传动机构，具有更高的可靠性。该天线采用了上述传动装置，能够适应小型化发展。
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公开(公告)号：CN106876986B
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201710209323.5
申请日：2017-03-31
Applicant: 京信通信系统(中国)有限公司 , 京信通信技术(广州)有限公司 , 京信通信系统(广州)有限公司 , 天津京信通信系统有限公司
Abstract: 本发明公开了一种分级插拔电调控制装置，包括驱动模块，驱动模块包括相互联接的驱动模块安装板和驱动模块外壳，驱动模块外壳设有装配容腔，当驱动模块外壳嵌设于天线内时，驱动模块安装板压设于天线盖板上，控制模块，控制模块包括模块主体、及与模块主体连接的控制模块安装板，模块主体嵌套入装配容腔内，所述控制模块安装板覆盖并压设于驱动模块安装板上；及连接机构，控制模块和驱动模块通过连接机构可分布插拔地固定于天线盖板上。如此通过上述控制模块与驱动模块配合形成的分级插拔式装配结构，可以避免出现部分部件损坏而整体更换的问题发生，因而可以有效降低天线的维护成本，提高天线的可维护性，从而达到节省资源的目的。
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