公开(公告)号：CN115760520B

公开(公告)日：2024-01-26

申请号：CN202211414043.5

申请日：2022-11-11

Applicant: 交通运输部科学研究院

Inventor： 贺明光 ,  李葆青 ,  李乾 ,  孙杨 ,  田春林 ,  王巍 ,  王嫱

IPC: G06Q50/40 ,  G06Q10/06 ,  G06Q10/04 ,  G06Q50/26

Abstract: 本发明涉及交通技术领域，公开了地铁新线开通阶段公交接驳优化方法及装置，本发明首先进行数据收集，具体包括公交服务站点、线路、班线计划的总体供给数据，公交、地铁站点、线路地理信息经纬度、矢量图数据；再进行分析地铁开通新线阶段公交接驳状态，根据城市居民可接受步行换乘范围进行两阶段筛选；确定地铁服务覆盖范围Λ与其一次公交接驳服务覆盖范围Ω；确定接驳公交优化服务客流范围；进行标准数据样本格式及数据转换；进行公交服务供给角度指标测评；接驳公交客流效果角度指标测评；最后对接驳公交线路进行优化。本发明能够通过提高公交接驳服务优化的精准性、有效性，从而扩大公共交通系统的有效吸引范围，引导居民公交出行(56)对比文件邓连波;高伟;赖天珍;曾强.基于换乘网络的城市轨道交通关联公交接驳线网优化.铁道科学与工程学报.2012,(第06期),第81-87页.

公开(公告)号：CN119763316A

公开(公告)日：2025-04-04

申请号：CN202411840268.6

申请日：2024-12-13

Applicant: 交通运输部科学研究院

Inventor： 陈硕 ,  王巍 ,  闫超 ,  田春林 ,  汪健 ,  刘振国 ,  贾皓 ,  龚露阳

IPC: G08G1/01 ,  H04W4/20 ,  H04W4/02 ,  G06Q50/14 ,  G06F16/2458 ,  G06F16/215

Abstract: 本发明提出了一种基于多源数据的多模式旅客出行量计算方法。首先，通过收集和整合各类交通运输方式的运输数据及移动互联网数据进行预处理，再结合手机信令和APP轨迹数据进行旅客联程出行识别。接着，统计各种联程模式、广义联程出行量和狭义联程出行量，并对其进行科学评价。此方法能更为准确地统计和价量联程出行需求，提供合理的交通服务，对于城市交通规划与管理有重要的参考价值。

公开(公告)号：CN115760520A

公开(公告)日：2023-03-07

申请号：CN202211414043.5

申请日：2022-11-11

Applicant: 交通运输部科学研究院

Inventor： 贺明光 ,  李葆青 ,  李乾 ,  孙杨 ,  田春林 ,  王巍 ,  王嫱

IPC: G06Q50/26 ,  G06Q10/06 ,  G06Q10/04

Abstract: 本发明涉及交通技术领域，公开了地铁新线开通阶段公交接驳优化方法及装置，本发明首先进行数据收集，具体包括公交服务站点、线路、班线计划的总体供给数据，公交、地铁站点、线路地理信息经纬度、矢量图数据；再进行分析地铁开通新线阶段公交接驳状态，根据城市居民可接受步行换乘范围进行两阶段筛选；确定地铁服务覆盖范围Λ与其一次公交接驳服务覆盖范围Ω；确定接驳公交优化服务客流范围；进行标准数据样本格式及数据转换；进行公交服务供给角度指标测评；接驳公交客流效果角度指标测评；最后对接驳公交线路进行优化。本发明能够通过提高公交接驳服务优化的精准性、有效性，从而扩大公共交通系统的有效吸引范围，引导居民公交出行习惯。