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公开(公告)号：CN106416652B
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201610547930.8
申请日：2016-07-12
Applicant: 交通运输部科学研究院
Abstract: 一种草皮保护利用方法，其是在草皮保护利用规划设计中，根据自然植被类型与覆盖度划定草皮保护级别，根据降雨、温度与土壤因素划定植被可恢复级别，再进行现场调查复核前述两个级别级别，叠加划分若干生态控制段落，在每个生态控制段落内，根据植被类型与覆盖度确定草皮起挖工艺，根据公路工程施工进度与草皮利用的时间间隔选择成堆堆放、成层堆放、骨架分层假植三种保护工艺，根据风蚀、水蚀特征与扩繁系数确定棋盘式、井字格与条带式三种铺植模式，以实现草皮保护与利用规划、贮存、利用的科学统一，使生态效益发挥最佳，更适于应用。
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公开(公告)号：CN105123212A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510543080.X
申请日：2015-08-28
Applicant: 交通运输部科学研究院 , 北京市蓝德环能科技开发有限责任公司
CPC classification number: A01G22/00 , E02D17/202 , E02D2300/0051
Abstract: 本发明是有关于一种适用于施工期填方路基边坡防护的一种利用植物纤维毯进行坡面植被防护的方法，其将填方路基边坡划分为两类，其中一类是已完成路基填筑的成形边坡，另一类是未完成路基填筑的未成形边坡，针对未成形边坡采用逐层填筑路基逐层铺展并固定植物纤维毯，待完成全部路基填筑及植物纤维毯覆盖之后再在植物纤维毯表面播种植物种子，覆盖薄土，浇水养护建成植被；针对成形边坡采用在全坡面播种草籽，再覆盖植物纤维毯并养护建成植被，通过上述方法，可达到尽早绿化坡面、有效控制施工期水土流失、增强施工期边坡防护的效用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112144345A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202010988983.X
申请日：2020-09-18
Applicant: 交通运输部科学研究院
Abstract: 本发明涉及一种生态砌块导排水边沟，其设置在道路两旁，至少包括沟底和沟壁，所述沟底和沟壁构成横截面大致呈梯形的边沟，其中，所述沟底构成短边，所述沟壁构成边沟的斜边，其特征在于，沟壁包括沟顶和侧壁，朝向道路一侧的沟顶和远离道路的一侧的沟顶以便于植物浇灌的方式交错种植有所述植物，所述沟壁由至少两种彼此不同的砌块构成，所述两种砌块均具有阻挡液体进入边沟背侧土壤的能力，其中，一种砌块的向边沟内凸出的上表面具有液体吸储并保持的能力；另一砌块的向边沟内凸出的上表面具有不吸收液体但向两侧的其他砌块引流液体的结构，使得该生态边沟能够在道路发生有害物渗漏的情况下吸附有害物，或在发生大量危险品泄漏时阻挡拦截有害物。
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公开(公告)号：CN105123212B
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201510543080.X
申请日：2015-08-28
Applicant: 交通运输部科学研究院 , 北京市蓝德环能科技开发有限责任公司
Abstract: 本发明是有关于一种适用于施工期填方路基边坡防护的一种利用植物纤维毯进行坡面植被防护的方法，针对未成形边坡采用逐层填筑路基逐层铺展并固定植物纤维毯，待完成全部路基填筑及植物纤维毯覆盖之后再在植物纤维毯表面播种植物种子，覆盖薄土，浇水养护建成植被；针对成形边坡采用在全坡面播种草籽，再覆盖植物纤维毯并养护建成植被，通过上述方法，可达到尽早绿化坡面、有效控制施工期水土流失、增强施工期边坡防护的效用。
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公开(公告)号：CN112144345B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202010988983.X
申请日：2020-09-18
Applicant: 交通运输部科学研究院
Abstract: 本发明涉及一种生态砌块导排水边沟，其设置在道路两旁，至少包括沟底和沟壁，所述沟底和沟壁构成横截面大致呈梯形的边沟，其中，所述沟底构成短边，所述沟壁构成边沟的斜边，其特征在于，沟壁包括沟顶和侧壁，朝向道路一侧的沟顶和远离道路的一侧的沟顶以便于植物浇灌的方式交错种植有所述植物，所述沟壁由至少两种彼此不同的砌块构成，所述两种砌块均具有阻挡液体进入边沟背侧土壤的能力，其中，一种砌块的向边沟内凸出的上表面具有液体吸储并保持的能力；另一砌块的向边沟内凸出的上表面具有不吸收液体但向两侧的其他砌块引流液体的结构，使得该生态边沟能够在道路发生有害物渗漏的情况下吸附有害物，或在发生大量危险品泄漏时阻挡拦截有害物。
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公开(公告)号：CN106416652A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610547930.8
申请日：2016-07-12
Applicant: 交通运输部科学研究院
Abstract: 一种草皮保护利用方法，其是在草皮保护利用规划设计中，根据自然植被类型与覆盖度划定草皮保护级别，根据降雨、温度与土壤因素划定植被可恢复级别，再进行现场调查复核前述两个级别级别，叠加划分若干生态控制段落，在每个生态控制段落内，根据植被类型与覆盖度确定草皮起挖工艺，根据公路工程施工进度与草皮利用的时间间隔选择成堆堆放、成层堆放、骨架分层假植三种保护工艺，根据风蚀、水蚀特征与扩繁系数确定棋盘式、井字格与条带式三种铺植模式，以实现草皮保护与利用规划、贮存、利用的科学统一，使生态效益发挥最佳，更适于应用。
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公开(公告)号：CN205040304U
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201520664951.9
申请日：2015-08-28
Applicant: 交通运输部科学研究院 , 北京市蓝德环能科技开发有限责任公司
Abstract: 本实用新型是有关于一种骨架加筋可调控植物纤维毯，其由骨架层、粗孔网层、种植材料层、细孔网层、植物纤维垫层、土壤网包带、植生带、调控层、衬托层中的几种任意组合构成层状毯状结构，骨架层提供硬性支撑，粗孔网层可利于灌木类植物出苗生长，植物纤维垫层起保水保温防冲刷作用，调控层调节水分下渗、防止冲刷及植物生长，种植材料层提供生长基质与种子，衬托层防止种植材料遗漏，细孔网层提供软性支撑,该实用新型可减少水土流失，调节并保障植被群落结构建成，特别适合于公路、铁路、矿山等行业的坡面植被恢复重建。
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