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公开(公告)号：CN115510262B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202211198692.6
申请日：2022-09-29
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所 , 珠江水利委员会珠江水利科学研究院
IPC: G06F16/587 , G06F16/583 , G06F16/58 , G06V20/10
Abstract: 本申请公开了基于干旱区湖泊退缩区的植被生态建设适宜性划分方法，步骤包括：获取研究区域长时间序列的遥感影像数据及地形、地下水位、水体和土壤盐分等数据；对遥感影像及地形、水体和土壤盐分数据进行处理，得到退缩区植被、水位高程、水体和土壤盐分；计算退缩区不同高程的地下水埋深和土壤总盐分；分析植被、地下水埋深和土壤总盐分数据，得到植被‑土壤水盐‑地下水关系；根据植被‑土壤水盐‑地下水关系，制定退缩区建植适宜性划分方案。本申请选取NDVI为识别因子，结合土壤水盐、地下水的影响，提出了退缩区建植适宜性方案，建立潜在建植适宜性分区，克服了采用单一统计学方法，而忽略了水文水动力与植被生理过程相互作用的缺点。
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公开(公告)号：CN115510262A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211198692.6
申请日：2022-09-29
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所 , 珠江水利委员会珠江水利科学研究院
IPC: G06F16/587 , G06F16/583 , G06F16/58 , G06V20/10
Abstract: 本申请公开了基于干旱区湖泊退缩区的植被生态建设适宜性划分方法，步骤包括：获取研究区域长时间序列的遥感影像数据及地形、地下水位、水体和土壤盐分等数据；对遥感影像及地形、水体和土壤盐分数据进行处理，得到退缩区植被、水位高程、水体和土壤盐分；计算退缩区不同高程的地下水埋深和土壤总盐分；分析植被、地下水埋深和土壤总盐分数据，得到植被‑土壤水盐‑地下水关系；根据植被‑土壤水盐‑地下水关系，制定退缩区建植适宜性划分方案。本申请选取NDVI为识别因子，结合土壤水盐、地下水的影响，提出了退缩区建植适宜性方案，建立潜在建植适宜性分区，克服了采用单一统计学方法，而忽略了水文水动力与植被生理过程相互作用的缺点。
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公开(公告)号：CN119290040B
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202411814471.6
申请日：2024-12-11
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: G01C25/00
Abstract: 本发明涉及港口航道工程技术领域，公开了一种基于大比尺波浪水槽的小型浮标波浪观测仪检定方法，通过确定波高检定点、波周期检定点和流速检定点，将小型浮标观测仪吊装至大比尺波浪水槽内，并将小型浮标观测仪的锚系固定在大比尺波浪水槽底部，在相对应的大比尺波浪水槽位置布置监测设备，将流速检定点的造流参数输入大比尺波浪水槽的造流系统，启动造流系统；当水流流速达到流速检定点流速后，向大比尺波浪水槽的造波系统输入相应的造波参数，启动造波系统模拟波浪；同步收集预设采集时段内的监测设备的波浪数据，并计算出各个检定点的波浪特征值，结合预期标准，判断小型浮标观测仪是否合格，提高小型浮标波浪观测仪检定的可靠性和准确性。
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公开(公告)号：CN119197469B
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411734778.5
申请日：2024-11-29
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所 , 长沙理工大学
Abstract: 本发明涉及海洋工程技术领域，公开了一种大比尺波浪水槽冲淤地形自动扫测装置及方法，方法包括：对大比尺波浪水槽的床面进行扫测，对大比尺波浪水槽的床面进行三维重建，得到三维点云数据，将三维点云数据的坐标系转换为世界坐标系，根据世界坐标系得到大比尺波浪水槽床面在每个时间点的高度数据；根据世界坐标系中的横坐标、纵坐标、床面高度，得到床面的曲率；根据曲率确定冲淤区域；确定若干时间间隔，计算冲淤区域在过去每个时间间隔内的平均冲淤深度；将平均冲淤深度累积得到综合冲淤深度。得到具体且精确的深度数据，根据深度数据以及创面整体变化趋势，为后续预警提供数据支持。
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公开(公告)号：CN119377524B
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411962071.X
申请日：2024-12-30
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: G06F17/10
Abstract: 本发明涉及系泊船舶技术领域，尤其涉及一种系泊船舶荷载的计算方法，方法包括：根据风荷载计算公式、水流荷载计算公式和波浪荷载估算公式，计算目标船舶上一时刻受到的风荷载、水流荷载和波浪荷载；测量上一时刻的系缆力；根据上一时刻的风荷载、水流荷载、波浪荷载和系缆力，得到上一时刻的船舶估算受力；计算上一时刻的船舶受力；判断上一时刻的船舶估算受力和上一时刻的船舶受力之差是否小于等于预设误差值；若否，则修正波浪荷载估算公式，并重新估算波浪荷载；若是，则计算当前时刻的船舶估算受力；本发明提出了一种精确的系泊船舶荷载计算方法，有助于建立更加安全有效的船舶系泊系统，提高整体作业的安全性和可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119143041A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411649596.8
申请日：2024-11-19
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本发明涉及船舶系泊系统技术领域，公开了一种应用于系泊恒张力的自蓄能装置及方法，包括液压缸；所述液压缸的活塞拉杆与缆绳的一端连接；蓄能模块；所述蓄能模块包括一号蓄能器和二号蓄能器，所述二号蓄能器的容积大于一号蓄能器的容积，设定所述一号蓄能器的最大压强大于二号蓄能器的最大压强；所述一号蓄能器和二号蓄能器分别通过液压管路和液压缸的油腔连接；所述一号蓄能器和二号蓄能器之间通过液压管路连接；通过一号蓄能器和二号蓄能器调整液压缸中的液压油量来调整液压缸中的压强，使得工作时所述缆绳中的张力恒定在预设值以内。本发明通过储存船舶运动自生的能量，解决了船舶系泊提供恒张力需额外能量消耗、缆绳张力和伸长不足的问题。
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公开(公告)号：CN118461519B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410914505.2
申请日：2024-07-09
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: E02B3/02 , G06F18/2411 , G06F18/243 , G06F18/2451 , G06N20/10 , G01D21/02
Abstract: 本发明涉及防淤清淤技术领域，具体涉及一种基于水深变化的智能清淤方法及控制系统；本发明在对航道清淤时，首先对航道进行分段处理，然后根据每段航道的水深对该段航道进行分类，根据不同类别航道采用不同航道智能清淤方法，尤其是针对第一航道类型，根据该段航道污泥易淤积特点，通过支持向量机结合航道的位置以及历史泥沙淤积量，可实现清淤深度的准确有效的智能预测；并且，对于第二航道类型不易发生淤泥淤积特点，采用固定模式确定航道清淤方案；通过本发明的方案，可提高清淤方法制定的针对性和效率。
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公开(公告)号：CN118500686A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410676362.6
申请日：2024-05-29
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明涉及波浪模拟技术领域，公开了基于大比尺波浪水槽的实验波流率定系统及方法，获取波浪参数；确定当实验率定参数，根据实验率定参数获取若干个实验率定参数组合；为实验率定参数组合中的实验率定参数赋予权重值；根据实际波浪参数、目标波浪参数、实验率定参数以及实验率定参数的权重值为误差优化定义评估函数；所述评估函数利用实验率定参数组合中实验率定参数，对当前次造波的实际波浪参数与目标波浪参数之间的误差进行优化；所述评估函数将当前次造波的实际波浪参数与目标波浪参数之间的误差优化至最小，并得到最终率定参数，快速找到最佳的最终率定参数，减少了实验的次数和调试时间，提高了参数获取以及实验的效率。
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公开(公告)号：CN118326883A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410596549.5
申请日：2024-05-14
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种移动式扰动清淤平台调节装置，涉及清淤技术领域，包括船体，船体的尾部设置有安装槽，安装槽内转动连接有连接杆，连接杆的端部设置有扰动耙头，船体上设置有牵引装置和调节机构，本发明通过牵引装置调节扰动耙头的高度以接触港池或者河床等区域淤积的泥沙，并由船体带动扰动耙头运动，且由扰动耙头对淤泥进行机械扰动或者气动扰动，从而让淤积的泥沙重新悬浮并上浮至水面后跟随水流流走，继而实现清淤的目的，通过调节机构调整牵引装置牵引连接杆的方向与连接杆垂直，使得牵引装置提供的牵引力完全用于牵引连接杆带动扰动耙头转动，本发明相较于现有技术能够降低牵引装置在工作时的功率，减少了能源浪费。
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公开(公告)号：CN118070404A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410465841.3
申请日：2024-04-18
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本发明涉及堤坝技术领域，公开了一种结构化胶结防波堤高程确定方法和应用，包括如下步骤：S1：保持其他参数不变，改变防波堤护面的原材料混凝土的用量或坍落扩展度，测试获得混凝土的不同用量或坍落扩展度对应的防波堤的多组测试越浪量或波浪爬高；S2：将获得的测试结果代入越浪公式或波浪爬高公式中，获得混凝土的不同用量或坍落扩展度下对应的测试防波堤护面粗糙度影响因子；S3：建立混凝土用量或坍落扩展度与防波堤护面粗糙度影响因子的表格；S4：根据混凝土用量或坍落扩展度选取S3的防波堤护面粗糙度影响因子，将防波堤护面粗糙度影响因子代入越浪公式或波浪爬高公式中确定防波堤高程。本发明的方法有助于技术人员获得准确的防波堤高程。
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