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公开(公告)号:CN103194072A
公开(公告)日:2013-07-10
申请号:CN201310147615.2
申请日:2013-04-25
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 新疆北新路桥集团股份有限公司
Abstract: 一种复合改性沥青组合物,以重量计包括下列组分:沥青质的质量含量大于8%的基质沥青55%-89%;苯乙烯-丁二烯嵌段共聚物2%-8%;活性胶粉4%-16%;稳定剂0.1%-1%;余量为调和组分。本发明还公开了一种制备上述复合改性沥青组合物的方法。本发明所述的复合改性沥青各项指标优良,相容性好,离析软化点差小于2℃。本发明采取的技术方案与现有技术相比其优势在于:采用了之前被认为不适合做原料的高沥青质含量的稠油沥青,扩展了改性沥青原料的范围;加入环保的活性胶粉替代价格昂贵的SBS,在降低成本的同时注重环境保护。
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公开(公告)号:CN115438412A
公开(公告)日:2022-12-06
申请号:CN202211087084.8
申请日:2022-09-07
Applicant: 昆明理工大学 , 交通运输部公路科学研究所 , 交通运输部科学研究院 , 北京科技大学
Abstract: 本发明涉及一种隧道施工安全总体风险评估方法,属于隧道工程领域。本发明确定影响隧道工程施工安全的主控因素;划分隧道工程施工安全总体风险评估等级,并对主控因素量化分级,建立主控因素判识表;收集待评估隧道各主控因素的工程资料,判断各主控因素是否达到主控因素判识表中的判识条件,汇总达到判识条件的主控因素,形成主控因素清单;根据主控因素判识表,确定主控因素清单中各主控因素确定的总体风险等级,并根据就高原则即各主控因素最高总体风险等级确定该隧道工程最终的总体风险等级。本发明可科学、快速筛选出总体风险较大的隧道工程,简化评估流程,为评估人员使用提供便利。
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公开(公告)号:CN103436038A
公开(公告)日:2013-12-11
申请号:CN201310296719.X
申请日:2013-07-16
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 北京建筑大学
Abstract: 一种废旧道路沥青再生剂,其组成按重量份计:石油沥青20-45份;富芳油40-50份;生物质裂解油5-10份;松香8-15份;热塑性弹性体2-5份。本发明还公开了制备废旧道路沥青再生剂的备方法。
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公开(公告)号:CN103436038B
公开(公告)日:2016-08-10
申请号:CN201310296719.X
申请日:2013-07-16
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 北京建筑大学
Abstract: 一种废旧道路沥青再生剂,其组成按重量份计:石油沥青20?45份;富芳油40?50份;生物质裂解油5?10份;松香8?15份;热塑性弹性体2?5份。本发明还公开了制备废旧道路沥青再生剂的备方法。
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