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公开(公告)号：CN103951323A
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201410154992.3
申请日：2014-04-17
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种路用增强型乳化沥青混凝土及其制备方法，所述路用增强型乳化沥青混凝土包括集料、水性环氧树脂乳液、乳化沥青，所述集料、水性环氧树脂乳液、乳化沥青的重量之比为90-110∶0.1-10∶7-20。本发明的增强型乳化沥青混凝土，可作为冷拌冷铺式沥青混凝土，应用于沥青路面的摊铺或修补等，解决了传统沥青类材料温度感温性高、粘结能力不足、耐久性不佳等问题，同时保留乳化沥青的低污染、易于施工操作的优点，通过水性环氧树脂获得高强度、高粘接力以及使用耐久性等优良性能。
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公开(公告)号：CN106348655A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201510423651.6
申请日：2015-07-17
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 北京建筑大学中路高科(北京)公路技术有限公司
Abstract: 本发明提供了一种水性丙烯酸树脂乳化沥青混凝土，包括矿料；与所述矿料混合搅拌在一起的水性丙烯酸树脂改性乳化沥青；其中，所述矿料与所述水性丙烯酸树脂改性乳化沥青的重量份配比为100:5-40。本发明通过一步法制得水性丙烯酸树脂改性乳化沥青，再向矿料中加入水性丙烯酸树脂改性乳化沥青搅拌均匀，养护即得。本发明制得的水性丙烯酸树脂乳化沥青混凝土不仅具有传统冷拌沥青混凝土的优点，而且具有优良的力学性能和稳定性，路用性能优异，大大延长了路面使用寿命，养护时间短，1-3天即可开放交通，可以用于沥青混凝土铺装材料、沥青路面修补材料、养护的稀浆封层、微表处和高速铁路沥青砂浆的制备。
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公开(公告)号：CN103951323B
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201410154992.3
申请日：2014-04-17
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 北京建筑大学
Abstract: 本发明公开了一种路用增强型乳化沥青混凝土及其制备方法，所述路用增强型乳化沥青混凝土包括集料、水性环氧树脂乳液、乳化沥青，所述集料、水性环氧树脂乳液、乳化沥青的重量之比为90-110：0.1-10：7-20。本发明的增强型乳化沥青混凝土，可作为冷拌冷铺式沥青混凝土，应用于沥青路面的摊铺或修补等，解决了传统沥青类材料温度感温性高、粘结能力不足、耐久性不佳等问题，同时保留乳化沥青的低污染、易于施工操作的优点，通过水性环氧树脂获得高强度、高粘接力以及使用耐久性等优良性能。
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公开(公告)号：CN103756259A
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201410003536.9
申请日：2014-01-03
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
IPC: C08L63/00 , C08L61/06 , C08L67/00 , C08L33/00 , C08K13/02 , C08K5/101 , C08K3/26 , C08K5/315 , C08K5/3445 , C08K3/30 , C08K3/34 , C08K5/25 , C08K3/36 , C08K5/3492 , C04B26/26 , E01C7/26
CPC classification number: C08L95/00 , C08G59/50 , C08K3/26 , C08K3/34 , C08K3/346 , C08K3/36 , C08K5/101 , C08K5/20 , C08K5/3155 , C08K5/3445 , C08K5/34924 , C08K2003/265 , C08L33/04 , C08L63/00 , C08L67/00 , C08L75/00 , C08L75/04 , C08L2555/22 , C08L2555/52 , C08L2555/80 , E01C7/30 , E01C23/00 , E01D22/00
Abstract: 本发明公开了一种沥青混合料干法改性剂、其制备方法及由该改性剂制备的沥青混合料，所述沥青混合料干法改性剂包括原料：树脂、固化剂、促进剂、流平剂、填料、助剂，其中，所述原料的重量份配比为：树脂35-70、固化剂1-35、促进剂0-2.5、流平剂0-6、填料20-40、助剂0-2。所述沥青混合料包括沥青混合料干法改性剂、基质沥青、矿料，其中，所述原料的重量份配比为：沥青混合料干法改性剂1-5、基质沥青2-8、矿料87-97。本发明制备的沥青混合料干法改性剂，采用干法改性技术，制备的改性剂呈粉末状，粒径小，易于在沥青混合料中分散，由该改性剂制备的沥青混合料，操作工艺简单，可连续化生产，成本低。
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公开(公告)号：CN103756259B
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201410003536.9
申请日：2014-01-03
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
IPC: C08L63/00 , C08L61/06 , C08L67/00 , C08L33/00 , C08K13/02 , C08K5/101 , C08K3/26 , C08K5/315 , C08K5/3445 , C08K3/30 , C08K3/34 , C08K5/25 , C08K3/36 , C08K5/3492 , C04B26/26 , E01C7/26
CPC classification number: C08L95/00 , C08G59/50 , C08K3/26 , C08K3/34 , C08K3/346 , C08K3/36 , C08K5/101 , C08K5/20 , C08K5/3155 , C08K5/3445 , C08K5/34924 , C08K2003/265 , C08L33/04 , C08L63/00 , C08L67/00 , C08L75/00 , C08L75/04 , C08L2555/22 , C08L2555/52 , C08L2555/80 , E01C7/30 , E01C23/00 , E01D22/00
Abstract: 本发明公开了一种沥青混合料干法改性剂、其制备方法及由该改性剂制备的沥青混合料，所述沥青混合料干法改性剂包括原料：树脂、固化剂、促进剂、流平剂、填料、助剂，其中，所述原料的重量份配比为：树脂35-70、固化剂1-35、促进剂0-2.5、流平剂0-6、填料20-40、助剂0-2。所述沥青混合料包括沥青混合料干法改性剂、基质沥青、矿料，其中，所述原料的重量份配比为：沥青混合料干法改性剂1-5、基质沥青2-8、矿料87-97。本发明制备的沥青混合料干法改性剂，采用干法改性技术，制备的改性剂呈粉末状，粒径小，易于在沥青混合料中分散，由该改性剂制备的沥青混合料，操作工艺简单，可连续化生产，成本低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106348655B
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201510423651.6
申请日：2015-07-17
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 北京建筑大学 , 中路高科(北京)公路技术有限公司
Abstract: 本发明提供了一种水性丙烯酸树脂乳化沥青混凝土，包括矿料；与所述矿料混合搅拌在一起的水性丙烯酸树脂改性乳化沥青；其中，所述矿料与所述水性丙烯酸树脂改性乳化沥青的重量份配比为100:5‑40。本发明通过一步法制得水性丙烯酸树脂改性乳化沥青，再向矿料中加入水性丙烯酸树脂改性乳化沥青搅拌均匀，养护即得。本发明制得的水性丙烯酸树脂乳化沥青混凝土不仅具有传统冷拌沥青混凝土的优点，而且具有优良的力学性能和稳定性，路用性能优异，大大延长了路面使用寿命，养护时间短，1‑3天即可开放交通，可以用于沥青混凝土铺装材料、沥青路面修补材料、养护的稀浆封层、微表处和高速铁路沥青砂浆的制备。
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公开(公告)号：CN104176985B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201410391877.8
申请日：2014-08-11
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
IPC: C04B26/26
Abstract: 本发明公开了一种水性聚氨酯乳化沥青混凝土，包括原料：矿料、乳化沥青、水性聚氨酯乳液，所述矿料、水性聚氨酯乳液、乳化沥青的重量之比为100：1-20：7-20；并公开了该水性聚氨酯乳化沥青混凝土的制备方法，包括将水性聚氨酯乳液和乳化沥青混合，搅拌均匀，得到水性聚氨酯改性乳化沥青；再向矿料中加入水性聚氨酯改性乳化沥青，搅拌均匀，养护；或者将矿料、乳化沥青、水性聚氨酯乳液，搅拌均匀，养护。制得的水性聚氨酯乳化沥青混凝土不仅具有传统冷拌沥青混凝土的优点，而且具有优良的力学性能和稳定性，路用性能优异，大大延长了路面使用寿命，养护时间短，1-3天即可开放交通，可以用于沥青混凝土铺装材料、沥青路面修补材料、养护的稀浆封层、微表处和高速铁路沥青砂浆的制备。
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公开(公告)号：CN104176985A
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201410391877.8
申请日：2014-08-11
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
IPC: C04B26/26
Abstract: 本发明公开了一种水性聚氨酯乳化沥青混凝土，包括原料：矿料、乳化沥青、水性聚氨酯乳液，所述矿料、水性聚氨酯乳液、乳化沥青的重量之比为100：1-20：7-20；并公开了该水性聚氨酯乳化沥青混凝土的制备方法，包括将水性聚氨酯乳液和乳化沥青混合，搅拌均匀，得到水性聚氨酯改性乳化沥青；再向矿料中加入水性聚氨酯改性乳化沥青，搅拌均匀，养护；或者将矿料、乳化沥青、水性聚氨酯乳液，搅拌均匀，养护。制得的水性聚氨酯乳化沥青混凝土不仅具有传统冷拌沥青混凝土的优点，而且具有优良的力学性能和稳定性，路用性能优异，大大延长了路面使用寿命，养护时间短，1-3天即可开放交通，可以用于沥青混凝土铺装材料、沥青路面修补材料、养护的稀浆封层、微表处和高速铁路沥青砂浆的制备。
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公开(公告)号：CN206346113U
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201621219351.2
申请日：2016-11-10
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 中路高科(北京)公路技术有限公司
IPC: E01D19/12
Abstract: 本实用新型属于道路桥梁技术领域，尤其涉及一种新型浇注式混凝土桥面铺装结构。该桥面铺装结构自底部向上依次包括：桥面、防水粘结层和新型浇注式混凝土面层；所述防水粘结层厚度为0.1～2mm；所述新型浇注式混凝土面层的厚度为3～12cm；所述新型浇注式混凝土面层为一层或多层结构。本实用新型的桥面铺装结构，其新型浇注式混凝土面层无需专业设备即可施工，解决了传统浇注式沥青混凝土施工温度高、后期车辙严重且无法在坡度较大的钢桥面上铺装的问题，该面层使混凝土具有良好的表层抗滑性能，良好的抗车辙性能和抗渗水性能。
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公开(公告)号：CN206346109U
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201621214989.7
申请日：2016-11-10
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 中路高科(北京)公路技术有限公司
Abstract: 本实用新型属于道路桥梁技术领域，尤其涉及一种干法改性环氧沥青混凝土桥面铺装结构。该桥面铺装结构其自底部向上依次包括：桥面、防水粘结层、干法改性环氧沥青混凝土面层；所述防水粘结层厚度为0.1～2mm；所述干法改性环氧沥青混凝土面层的厚度为3～12cm；所述干法改性环氧沥青混凝土面层为一层或多层结构。本实用新型所述的桥面铺装结构简单、施工方便、混凝土具有良好的高温稳定性，不产生车辙，且具有低温抗裂性、抗疲劳性，延长了桥面的使用年限。
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