公开(公告)号：CN1236940C

公开(公告)日：2006-01-18

申请号：CN00120971.X

申请日：2000-08-02

Applicant: 亚乐克株式会社

Inventor： 江崎诚 ,  三桥笃敬 ,  浦道秀辉 ,  浅野诚

IPC: B60N2/235

CPC classification number: B60N2/236 ,  B60N2/682

Abstract: 一种车辆座椅的后倾机构，包括第一连接部件；第二连接部件，两连接部件在外周缘相互嵌合；移向或脱离棘爪的滑动制动爪；及凸轮部件，当铰链销处在扭转弹簧处于松开状态的位置时，凸轮部件阻止连接部件的相对旋转，当铰链销沿扭转弹簧拧紧的方向转动时，凸轮部件允许连接部件相对旋转以调整靠背的后倾角度，其中在坐垫或靠背的框架结构上有和将连接部件外周缘相连接的环行凹槽一起形成的一支撑部分，可使连接部件组装为一整体。

公开(公告)号：CN1439554A

公开(公告)日：2003-09-03

申请号：CN03106078.1

申请日：2003-02-21

Applicant: 亚乐克株式会社

Inventor： 立松和久 ,  稻留诚一郎 ,  三桥笃敬 ,  赤池文敏

IPC: B60R22/26 ,  B60N2/42

CPC classification number: B60R22/1951 ,  B60R22/1952 ,  B60R22/26 ,  B60R2022/4609 ,  B60R2022/4614

Abstract: 所揭示的车辆座椅包括一个带有一对框架件(12)和一个连接两框架件的圆筒形连接件(14)的坐垫框架(10)。较佳地是，至少一个座椅安全带预紧装置(20、40)在车辆受到撞击时在一座椅安全带上施加一个拉力。预紧装置可包括一个驱动力发生装置(22、42)和一个可动件(26、46)。驱动力发生装置和可动件较佳地是容纳在连接件的腔体内。可动件较佳地是设置和构造成在驱动力发生装置被致动时沿着连接件移动。

公开(公告)号：CN1291566A

公开(公告)日：2001-04-18

申请号：CN00120971.X

申请日：2000-08-02

Applicant: 亚乐克株式会社

Inventor： 江崎诚 ,  三桥笃敬 ,  浦道秀辉 ,  浅野诚

IPC: B60N2/10

CPC classification number: B60N2/236 ,  B60N2/682

Abstract: 一种车辆座椅的后倾机构,包括第一连接部件;第二连接部件,两连接部件在外周缘相互嵌合;移向或脱离棘爪的滑动制动爪;及凸轮部件,当铰链销处在扭转弹簧处于松开状态的位置时,凸轮部件阻止连接部件的相对旋转,当铰链销沿扭转弹簧拧紧的方向转动时,凸轮部件允许连接部件相对旋转以调整靠背的后倾角度,其中在坐垫或靠背的框架结构上有和将连接部件外周缘相连接的环行凹槽一起形成的一支撑部分,可使连接部件组装为一整体。