移动式公路技术状况检测设备

    公开(公告)号:CN108360345B

    公开(公告)日:2020-12-01

    申请号:CN201810142549.2

    申请日:2018-02-11

    Abstract: 本发明涉及路面检测领域,本发明针对现有的道路路面观测结果不准确、观测效率低的技术问题,提供了一种移动式公路技术状况检测设备,包括:单人驾乘载具,用于供工作人员依靠调整重心驾乘并在道路上低速稳定行驶;位置参数确定模块,用于实时获取单人驾乘载具在道路上的位置参数;病害信息输入模块,用于工作人员在观察到道路有病害后供工作人员记录病害的种类和病害的形状,病害信息输入模块还用于在工作人员记录下病害的种类和病害的形状后调用位置参数确定模块中的当前的位置参数记录下病害发生地点,并建立病害信息与病害发生地点的映射关系。

    移动式公路技术状况检测设备

    公开(公告)号:CN108360345A

    公开(公告)日:2018-08-03

    申请号:CN201810142549.2

    申请日:2018-02-11

    Abstract: 本发明涉及路面检测领域,本发明针对现有的道路路面观测结果不准确、观测效率低的技术问题,提供了一种移动式公路技术状况检测设备,包括:单人驾乘载具,用于供工作人员依靠调整重心驾乘并在道路上低速稳定行驶;位置参数确定模块,用于实时获取单人驾乘载具在道路上的位置参数;病害信息输入模块,用于工作人员在观察到道路有病害后供工作人员记录病害的种类和病害的形状,病害信息输入模块还用于在工作人员记录下病害的种类和病害的形状后调用位置参数确定模块中的当前的位置参数记录下病害发生地点,并建立病害信息与病害发生地点的映射关系。

    沥青路面碾压室内模拟试验方法

    公开(公告)号:CN112114121A

    公开(公告)日:2020-12-22

    申请号:CN202011048999.9

    申请日:2020-09-29

    Abstract: 本发明涉及模拟沥青路面碾压施工成型工况技术领域,具体涉及一种沥青路面碾压室内模拟试验方法,包括步骤:S1、做好试件并将试件和试模固定于试模底座上;S2、设置设备的工作参数;S3、启动设备,使压头在试件表面上来回往返振动碾压;S4、关闭设备,采集无核密度仪采集试件上的密度数据;S5、根据密度数据采用数理统计判断压实均匀性是否符合要求:如果压实均匀性符合要求,进行S6;如果压实均匀性不符合要求,进行S3;S6、取出试件。本发明通过无核密度仪检测试件的密度分布情况,结合数理统计方法整体评价试件的压实均匀性,解决了现有技术虽然能够高度还原现场沥青路面铺筑工艺,却不能对沥青路面的压实均匀性进行合理评价的技术问题。

    实验室用固态沥青切割取样装置

    公开(公告)号:CN208968847U

    公开(公告)日:2019-06-11

    申请号:CN201821555707.9

    申请日:2018-09-21

    Abstract: 本实用新型涉及沥青试验器材领域,公开了一种实验室用固态沥青切割取样装置,包括上缸体、取样机构和使上缸体内沥青熔化的加热件,上缸体上设有排料口,取样机构上设有出料口,出料口位于上缸体内,取样机构包括螺旋状的切割片,切割片连接有使其转动的驱动机构。本实用新型的沥青取样装置按需取样,避免沥青重复加热,避免沥青在加热时的老化变质,减少因沥青变质而引起的后续实验误差。上缸体内的沥青加热熔化后,可直接用于实验,无需将切碎后的沥青输送至其他容器中熔化,操作更简便。

    公路技术状况检测用载具

    公开(公告)号:CN207908507U

    公开(公告)日:2018-09-25

    申请号:CN201820251481.7

    申请日:2018-02-11

    Abstract: 本实用新型属于公路技术状况检测设备领域,具体公开了一种公路技术状况检测用载具,包括单人驾驶装置,单人驾驶装置包括行走机构,行走机构上安装有底盘,底盘上安装有驾驶座以及竖直方向上安装的导向杆,导向杆一端和底盘固定连接,导向杆另一端上设置安装座,安装座上设置有信息记录装置;信息记录装置旁安装有定位模块,定位模块上安装有无线通信模块,定位装置通过无线通信模块与信息记录装置信号连接。本方案与现有技术相比,解决了现有技术中公路技术状况检测用载具上没有信息记录装置和专用定位装置,致使工作人员在进行公路技术状况检测时容易自行判断位置信息出错的问题。

    一种隧道口加强照明装置

    公开(公告)号:CN209655150U

    公开(公告)日:2019-11-19

    申请号:CN201920689477.3

    申请日:2019-05-15

    Abstract: 本实用新型提供了一种隧道口加强照明装置,属于交通隧道技术领域,包括隧道结构和照明结构,照明结构安装于隧道结构内部,隧道结构包括入口段、过度调节段、隧道内段、隧道顶、和隧道路面,入口段、过度调节段、隧道内段由入口依次排列至隧道内部,隧道顶砌于隧道顶部,隧道路面铺设于隧道底部。该装置中通过设置入口段和过度调节段及光线感应器,由于过度调节段到入口段照明灯逐渐增多,使得驾驶员在行驶过程中能够逐渐适应光线的强度增加,不会因为亮度突变发生短暂性的视觉功能降低,避免了危险发生的可能,且光线感应器可以感应外部光线的变化并且及时对内部照明灯进行开关控制,适用于隧道口加强照明装置的生产和使用。

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