-
公开(公告)号:CN119089158A
公开(公告)日:2024-12-06
申请号:CN202411600633.6
申请日:2024-11-11
Applicant: 云南省建设投资控股集团有限公司
IPC: G06F18/20 , G06Q10/063 , G06Q10/20 , G06Q50/08 , G06T17/00 , G06F18/213
Abstract: 本发明公开了基于5G通信与全息感知的数字公路施工运维方法,涉及数据处理相关的领域,该方法包括:通过全息感知设备对预定公路施工线路中第一施工点位进行多维环境监测;通过边缘数据处理中心对第一施工管线特征和第一施工地质特征进行分析,得到第一三维全息信息;调取公路施工评估函数对第一三维全息信息进行评估分析;将第一综合施工指数标记至预定公路施工线路的初始三维模型;根据三维全息模型对预定公路施工线路进行可视化运维。解决了现有公路施工运维存在的缺乏实时、全面的数据支持,施工过程中的问题难以及时发现和处理,导致运维难度大的技术问题,达到了通过施工过程的可视化运维,及时发现和处理问题,降低运维难度的技术效果。
-
公开(公告)号:CN119089158B
公开(公告)日:2025-03-21
申请号:CN202411600633.6
申请日:2024-11-11
Applicant: 云南省建设投资控股集团有限公司
IPC: G06F18/20 , G06Q10/063 , G06Q10/20 , G06Q50/08 , G06T17/00 , G06F18/213
Abstract: 本发明公开了基于5G通信与全息感知的数字公路施工运维方法,涉及数据处理相关的领域,该方法包括:通过全息感知设备对预定公路施工线路中第一施工点位进行多维环境监测;通过边缘数据处理中心对第一施工管线特征和第一施工地质特征进行分析,得到第一三维全息信息;调取公路施工评估函数对第一三维全息信息进行评估分析;将第一综合施工指数标记至预定公路施工线路的初始三维模型;根据三维全息模型对预定公路施工线路进行可视化运维。解决了现有公路施工运维存在的缺乏实时、全面的数据支持,施工过程中的问题难以及时发现和处理,导致运维难度大的技术问题,达到了通过施工过程的可视化运维,及时发现和处理问题,降低运维难度的技术效果。
-
公开(公告)号:CN214978813U
公开(公告)日:2021-12-03
申请号:CN202120493162.9
申请日:2021-03-08
Applicant: 云南省建设投资控股集团有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型公开了一种钢筋笼焊接定位装置,包括定位基座,所述定位基座的下表面均匀开设有定位滑槽,所述定位基座的下方位置处活动安装有位移滑套,所述位移滑套的外侧表面上活动安装有活动限位套,所述位移滑套的外侧表面位于活动限位套的上方位置处活动安装有二号承接套环。本实用新型所述的一种钢筋笼焊接定位装置,能够调整定位滑块到定位基座的圆心的距离,进而确定钢筋笼的半径,能够拧转活动限位套,改变活动限位套的位置,进而改变连接撑杆与承接扇叶的张合角度,当承接扇叶上的活动钢筋夹与外侧钢筋相接时,停止转动活动限位套,一号螺纹与二号螺纹能够对活动钢筋夹进行定位,确保钢筋笼的半径处处相同,防止钢筋笼的钢筋发生偏移。
-
-