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公开(公告)号：CN109468963B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN201910016829.3
申请日：2019-01-08
Applicant: 云南省建设投资控股集团有限公司
Inventor： 魏家旭 , 李家舜 , 普利坚 , 罗顺江 , 杨振生 , 李德宏 , 刘昆珏 , 尹川 , 佟彦 , 胡俊 , 余化彪 , 马兴伟 , 李灿德 , 侯翠琼 , 刘睿迪 , 杨培芬 , 周麟
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明提供了一种桥梁高空作业吊篮及桥梁高空施工方法，属于桥梁施工领域；其主要用于对桥梁本体下方区域进行施工。上述桥梁高空作业吊篮包括行走组件、导向组件、卡扣组件、升降台和驱动组件；行走组件设置于桥梁本体的上表面，导向组件的上端与行走组件连接，并竖直吊挂在立柱的一侧；卡扣组件用于防止吊篮从桥梁上脱落；升降台与导向组件滑动连接，在驱动组件的驱动下能够上下移动，以便于对不同高度的区域进行施工。桥梁高空施工方法采用了上述桥梁高空作业吊篮；并且能够对不同的施工区域进行施工，大大降低了整体的施工难度。
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公开(公告)号：CN110924974A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911191658.4
申请日：2019-11-28
Applicant: 云南省建设投资控股集团有限公司
Abstract: 一种分岔隧道的施工方法，涉及隧道工程中施工技术领域。上述分岔隧道的施工方法包括施工区域规划、导洞爬坡、导洞顶部反向扩挖、大断面上台阶正向横挑扩挖、反向开挖大断面下台阶及仰拱开挖支护、超小净距隧道施工和大拱段开挖及初支等步骤。上述分岔隧道的施工方法采用便于机械操作的台阶法和便于稳定洞室结构的交叉中隔壁法,结合隧道由小洞往大洞扩挖的工序组合而成，先由小隧道通过导洞爬坡至大断面上台阶，再横挑扩挖至大断面轮廓边界，对大断面形成戴帽，然后反向开挖至小净距隧道，最终形成多个工作面，有效地解决了大跨度分岔隧道的施工安全和进度的问题。
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公开(公告)号：CN118407319A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410678766.9
申请日：2024-05-29
Applicant: 云南省建设投资控股集团有限公司
Abstract: 本发明涉及公路裂缝处理技术领域，公开了一种高速公路工程用的公路裂缝处理装置，其包括底座，所述底座上端面固定安装有搅拌箱，搅拌箱上端为敞口设置，搅拌箱上端固定安装有搅拌组件，搅拌组件上端安装有上密封盖，搅拌箱下端中部位置固定连通有排料管，排料管下端贯穿于底座，并延伸至底座下方，排料管上固定安装有开关阀，底座下端面呈矩形阵列固定安装有四个万向轮，底座上端面且位于搅拌箱左侧位置固定安装有推柄。本发明可对高速公路裂缝修补原料进行充分搅拌，且便于清理维护，自动化程度高，操作更加方便。
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公开(公告)号：CN110924974B
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN201911191658.4
申请日：2019-11-28
Applicant: 云南省建设投资控股集团有限公司
Abstract: 一种分岔隧道的施工方法，涉及隧道工程中施工技术领域。上述分岔隧道的施工方法包括施工区域规划、导洞爬坡、导洞顶部反向扩挖、大断面上台阶正向横挑扩挖、反向开挖大断面下台阶及仰拱开挖支护、超小净距隧道施工和大拱段开挖及初支等步骤。上述分岔隧道的施工方法采用便于机械操作的台阶法和便于稳定洞室结构的交叉中隔壁法,结合隧道由小洞往大洞扩挖的工序组合而成，先由小隧道通过导洞爬坡至大断面上台阶，再横挑扩挖至大断面轮廓边界，对大断面形成戴帽，然后反向开挖至小净距隧道，最终形成多个工作面，有效地解决了大跨度分岔隧道的施工安全和进度的问题。
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公开(公告)号：CN118407354A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410678764.X
申请日：2024-05-29
Applicant: 云南省建设投资控股集团有限公司
IPC: E01H1/00
Abstract: 本发明涉及自动清洗技术领域，公开了一种高速公路波形护栏自动清洗装置，其包括底座组件，所述底座组件上端安装有安装组件，安装组件上端安装有拓展组件，且安装组件前端安装有清洗组件；所述底座组件包括底座箱，所述底座箱上端为敞口设置，底座箱内部设置有清洗用水，底座箱前端固定安装有回收箱，回收箱上端为敞口设置，回收箱内部固定安装有过滤板，回收箱底部后端通过回流管与底座箱底部前端固定连通，回流管上固定安装有第一水泵；所述安装组件包括收纳箱。本发明节水效果好，具有拓展以及收纳功能，并且可根据高速公路波形护栏规格对清洗喷头清洗高度以及角度进行自动调节，适用性更好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109468963A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201910016829.3
申请日：2019-01-08
Applicant: 云南省建设投资控股集团有限公司
Inventor： 魏家旭 , 李家舜 , 普利坚 , 罗顺江 , 杨振生 , 李德宏 , 刘昆珏 , 尹川 , 佟彦 , 胡俊 , 余化彪 , 马兴伟 , 李灿德 , 侯翠琼 , 刘睿迪 , 杨培芬 , 周麟
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明提供了一种桥梁高空作业吊篮及桥梁高空施工方法，属于桥梁施工领域；其主要用于对桥梁本体下方区域进行施工。上述桥梁高空作业吊篮包括行走组件、导向组件、卡扣组件、升降台和驱动组件；行走组件设置于桥梁本体的上表面，导向组件的上端与行走组件连接，并竖直吊挂在立柱的一侧；卡扣组件用于防止吊篮从桥梁上脱落；升降台与导向组件滑动连接，在驱动组件的驱动下能够上下移动，以便于对不同高度的区域进行施工。桥梁高空施工方法采用了上述桥梁高空作业吊篮；并且能够对不同的施工区域进行施工，大大降低了整体的施工难度。
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公开(公告)号：CN109468962A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201910016827.4
申请日：2019-01-08
Applicant: 云南省建设投资控股集团有限公司
Inventor： 魏家旭 , 朱红兴 , 罗顺江 , 刘昆珏 , 余化彪 , 李灿德 , 胡俊 , 佟彦 , 李升连 , 尹川 , 李德宏 , 马兴伟 , 徐勇 , 侯翠琼 , 李智 , 刘睿迪 , 杨培芬
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明提供了一种高空施工辅助装置及方法，属于桥梁施工领域，主要用于对并行的两个桥梁的桥梁本体下部进行施工。本实施例提供了一种高空施工辅助装置，其主要用于对并行的两个桥梁之间的区域进行施工。上述高空施工辅助装置包括吊挂组件、连接组件、两个升降台和两个驱动组件；吊挂组件横跨在两个桥梁本体上，连接组件竖直设置，并吊挂在吊挂组件的中部；两个升降台背对背设置，并均与连接组件滑动连接，其用于对两个桥梁分别进行施工；驱动组件用于驱动升降台上下移动，以便于对不同高度的施工区域施工。上述施工方法采用了上述施工辅助装置，不仅降低了施工难度，还提高了施工的方便性。
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公开(公告)号：CN217001725U
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202220500336.4
申请日：2022-03-09
Applicant: 云南省建设投资控股集团有限公司
IPC: E21B21/015
Abstract: 本实用新型属于建筑设备技术领域，尤其为一种高速公路建设用钻孔机，包括支撑架，所述支撑架的内部设有转接架，所述转接架的下方设有钻头本体，所述转接架的下方设有两个用于在钻孔时防止迸溅的防护组件，所述防护组件的上方设有用于对所述防护组件进行连接的限位组件；通过导向座和弹簧销在连接座和弹簧杆的配合下对防护罩进行安装限位，且弹簧杆的弹性形变能够更好的适应钻头本体的下降钻孔的同时保证防护罩与地面的紧密贴合，防护罩内的弧形网板和海绵块能够对钻孔时迸溅的大颗粒碎屑以及水，进行阻拦吸收，防止了钻孔时迸溅的大颗粒碎屑和水对钻孔地面造成污染，使得钻孔后地面更加便于清理。
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公开(公告)号：CN209468696U
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201920029059.1
申请日：2019-01-08
Applicant: 云南省建设投资控股集团有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型提供了一种桥梁施工平台，属于桥梁施工技术领域。上述桥梁施工平台包括行走组件、导向组件、支撑组件和平台本体；行走组件用于吊挂在桥梁本体上，导向组件竖直设置，其上端与导向组件连接，下端与支撑组件连接；平台本体设置在行走组件与支撑组件之间，并与导向组件连接。施工人员可以踩踏在平台本体上施工。采用了上述桥梁高空桥梁施工平台后，施工人员踩踏在平台本体上能够对桥梁本体下方的区域进行施工；大大降低了施工难度。
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公开(公告)号：CN222276679U
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202421202627.0
申请日：2024-05-29
Applicant: 云南省建设投资控股集团有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本实用新型提供了公路隧道施工用衬砌台车，包括有移动台车与成型模板，成型模板位于移动台车上方，移动台车上设置有多组支撑组件，支撑组件一端与成型模板内壁接触；移动台车上方支撑架，支撑架通过螺栓与移动台车连接，支撑架上安装有多组第一电动液压杆，第一电动液压杆一端与成型模板内壁接触。该衬砌台车在移动台车上设有多组支撑组件，并在支撑架上安装有多组第一电动液压杆，支撑组件与第一电动液压杆与成型模板接触，起到对成型模板支撑与稳固作用。同时，通过支撑组件与多组第一电动液压杆配合，可以适应各种隧道尺寸，无需为不同隧道制造相应的钢架，降低了施工成本与周期，提高了施工效率与经济效益。
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