公开(公告)号：CN115034451A

公开(公告)日：2022-09-09

申请号：CN202210583111.4

申请日：2022-05-26

Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司 ,  南京气象科技创新研究院

Inventor： 房锐 ,  周林义 ,  袁成松 ,  杨文臣 ,  房昱纬 ,  朱承瑛 ,  苏宇 ,  胡澄宇 ,  吴泓 ,  祖繁 ,  徐才坚 ,  刘端阳

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q50/26 ,  G06F16/215 ,  G06F16/29 ,  G06K9/62 ,  G08G1/048

Abstract: 本发明公开了一种高速公路浓雾低能见度Logistic回归的短时预警方法，包括以下步骤：获取交通气象监测站的历史数据；对获得的历史数据进行质量控制；提取与浓雾低能见度相关的重要特征气象参素；采用Logistic模型对历史数据进行训练，得到发生能见度小于200m浓雾的各气象要素的特征属性，构建预测模型；模型应用与更新：输入交通气象监测站分钟级监测数据，输出浓雾低能见度预测结果，当预测准确率小于80%，重新训练更新模型。本发明利用高速公路观测历史和实时资料，通过历史数据构建浓雾低能见度的Logistic回归预警模型，在根据实时资料对未来可能出现的浓雾低能见进行分钟级预测和提前预警，为高速公路浓雾低能见度智能决策和出行信息服务提供参考。

公开(公告)号：CN118520906A

公开(公告)日：2024-08-20

申请号：CN202410660476.1

申请日：2024-05-27

Applicant: 南京本元环境科技研究院有限公司 ,  南京气象科技创新研究院

Inventor： 秦浪 ,  朱承瑛 ,  袁成松 ,  杜良永 ,  易梓豪 ,  游浩 ,  刘琴 ,  王雅琪

IPC: G06N3/0442 ,  G06N3/096 ,  G06N3/045 ,  G06N3/0985 ,  G06F18/243 ,  G06N5/01 ,  G06F18/15 ,  G06F18/214 ,  G06F18/2113 ,  G06F123/02

Abstract: 本发明涉及一种基于LSTM模型的路面温度预测方法及系统，该方法主要包括：1)数据采集阶段，收集历史气象数据、路面材质信息及过往温度记录；2)特征工程处理，选取对路面温度影响显著的特征变量；3)构建LSTM神经网络模型，利用其强大的时间序列分析能力，学习历史数据中的长期依赖关系；4)模型训练与优化，通过多次迭代调整模型参数，确保预测模型对复杂天气变化的适应性；本发明能够有效预测未来12小时的路温变化，为道路交通安全管理提供了即时的决策依据。通过实时预测应用部署，系统能够即时展示预测结果，确保了路面维护和交通安全措施的迅速响应。

公开(公告)号：CN216401271U

公开(公告)日：2022-04-29

申请号：CN202121016999.0

申请日：2021-05-12

Applicant: 南京气象科技创新研究院 ,  江苏省气象科学研究所

Inventor： 祖繁 ,  吴泓 ,  袁成松 ,  刘端阳 ,  朱承瑛 ,  杜良永 ,  杨华栋 ,  靳晓丽 ,  王强

IPC: B60P3/00 ,  G01W1/04

Abstract: 本申请涉及一种交通气象试验车，包括底盘以及车体，所述的车体包括驾驶舱以及箱式方舱，在所述的箱式方舱上开设有舱门，在所述的箱式方舱的外表面设置有自动气象站、路况巡检系统、云台照明摄像一体机、雨滴谱仪以及能见度仪；所述的自动气象站、路况巡检系统、云台照明摄像一体机、雨滴谱仪以及能见度仪均匀设置在箱式方舱内的控制机构连接。本申请实现了传统交通气象站所不具有的移动性，既为交通气象预警预报和服务提供基础数据，也为交通安全和应急管理提供气象保障决策依据。