T型接线输电线路工频正序阻抗测量方法

    公开(公告)号:CN106324347B

    公开(公告)日:2019-01-25

    申请号:CN201510332335.8

    申请日:2015-06-16

    Abstract: 一种T型接线输电线路工频正序阻抗测量方法,T型接线输电线路由第一支路、第二支路、第三支路组成,方法包括:(a)将T型接线输电线路停电后依次执行三种测量方式,针对每种测量方式分别在第一支路首端施加对称的三相工频电压,并获取每种测量方式下的T型接线输电线路的电压信号和电流信号;(b)将步骤(a)中的获得的电压信号解析出对应的工频正序电压以及电流信号解析出对应的工频正序电流,并结合三种测量方式下的电路结构联立方程组计算工频正序阻抗参数。三种测量方式易于实现,方便简单;进一步地,步骤(a)可基于GPS技术实现同步采集同一时刻不同变电站各支路的信号,保证测量结果的准确性;进一步地,步骤(b)解析时可采用傅里叶及序分解方法,提高测量精度。

    一种基于LiDAR点云数据的电力线自动提取方法

    公开(公告)号:CN111461138A

    公开(公告)日:2020-07-28

    申请号:CN202010148465.7

    申请日:2020-03-05

    Abstract: 本发明提供了一种基于LiDAR点云数据的电力线自动提取方法,包括如下步骤:S1.获取输电线路的点云数据,对原始的LiDAR点云数据进行预处理;S2.基于格网高差和高程阈值对预处理后的点云数据进行处理,将电力线点云和非电力线点云进行分离,以提取电力线点云;S3.利用Hough变换识别直线模型思想对所提取的电力线点云做进一步优化提取;S4.根据提取到的电力线点云数据,利用二次多项式模型对每档导线进行分段拟合得到重建后的电力线模型。本发明所述的一种基于LiDAR点云数据的电力线自动提取方法,实现LiDAR点云数据中电力线的自动提取和重建,极大地提高了激光雷达点云数据的分类效率,对输电线路的改造、隐患分析以及线路的故障排查有重要的意义。

    T型接线输电线路工频正序阻抗测量方法

    公开(公告)号:CN106324347A

    公开(公告)日:2017-01-11

    申请号:CN201510332335.8

    申请日:2015-06-16

    Abstract: 一种T型接线输电线路工频正序阻抗测量方法,T型输电线路由第一支路、第二支路、第三支路组成,方法包括:(a)将T型输电线路停电后依次执行三种测量方式,针对每种测量方式分别在第一支路首端施加对称的三相工频电压,并获取每种测量方式下的T型输电线路的电压信号和电流信号;(b)将步骤(a)中的获得的电压信号解析出对应的工频正序电压以及电流信号解析出对应的工频正序电流,并结合三种测量方式下的电路结构联立方程组计算工频正序阻抗参数。三种测量方式易于实现,方便简单;进一步地,步骤(a)可基于GPS技术实现同步采集同一时刻不同变电站各支路的信号,保证测量结果的准确性;进一步地,步骤(b)解析时可采用傅里叶及序分解方法,提高测量精度。

    一种隧道使用无人机结构
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211844902U

    公开(公告)日:2020-11-03

    申请号:CN201922033635.2

    申请日:2019-11-22

    Abstract: 本实用新型公开了一种隧道使用无人机结构,包括飞行器主体和支撑臂,所述飞行器主体的内部固定连接有蓄电池,所述飞行器主体的上表面固定连接有红外线避障传感器,所述飞行器主体的正面和背面均固定连接有支撑腿,所述飞行器主体的一侧面固定连接有支撑杆,所述支撑杆的一端固定连接有防护板,所述支撑臂的一端固定连接有固定块,所述固定块的正面固定连接有驱动电机。该隧道使用无人机结构,设置红外线避障传感器,可以监测无人机的位置,避免了无人机撞击隧道壁,飞行器主体和防护板固定连接,通过减震弹簧缓冲,避免无人机直接与物体撞击,损坏无人机,设置支撑腿,无人机在降落时避免飞行器主体直接着地。

Patent Agency Ranking