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公开(公告)号：CN104893092B
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201410844117.8
申请日：2014-12-30
Abstract: 本发明涉及用于挤出成型的聚烯烃‑天然纤维复合材料组合物。并且本发明更具体地涉及这样的聚烯烃‑天然纤维复合材料组合物，其包括聚烯烃树脂、天然纤维、热塑性弹性橡胶和基于无水马来酸接枝聚丙烯的增容剂，并且通过经由调整基于聚丙烯的增容剂的三维结构和粒度以及马来酸的结合率，得到改善尺寸稳定性、机械性质和表面质量的效果，用作挤出成型品的材料。
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公开(公告)号：CN106432897A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201511020228.8
申请日：2015-12-30
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社乐天化学株式会社
CPC classification number: C08J9/32 , C08J9/0066 , C08J9/04 , C08J9/06 , C08J2203/02 , C08J2203/04 , C08J2203/22 , C08J2323/02 , C08L23/12 , C08J3/226 , C08J9/08 , C08J2203/18 , C08J2323/12 , C08J2423/06 , C08K2201/005 , C08L2203/14 , C08L2205/02 , C08L2205/03 , C08L21/00 , C08L23/06 , C08K3/34
Abstract: 本申请提供通过熔融并挤出包含聚烯烃树脂的混合物而制备的母料，其中该混合物包含10至89重量％的聚烯烃树脂、5至30重量％的化学发泡剂、5至30重量％的热膨胀性微胶囊、和1至30重量％的无机填料。此外，本申请提供具有优异膨胀性和直接金属化属性的聚烯烃树脂组合物，其包含发泡母料。通过根据本发明的一种形式的聚烯烃树脂组合物的发泡注塑而获得的模制品在满足发泡单元的均匀分布和机械性能方面是有用的，使得膜制品可以广泛应用于汽车内部/外部材料的零件，并且还通过实现轻质部件而改善汽车的燃料效率。
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公开(公告)号：CN104893092A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201410844117.8
申请日：2014-12-30
CPC classification number: C08L23/12 , B29C47/0004 , B29C47/0014 , B29C47/92 , B29C2947/9259 , B29C2947/92866 , B29K2009/00 , B29K2023/14 , C08K7/02 , C08L23/0815 , C08L23/16 , C08L51/06 , C08L53/02 , C08L97/02 , C08L2205/025 , C08L2205/03 , C08L2205/08 , C08L9/00
Abstract: 本发明涉及用于挤出成型的聚烯烃-天然纤维复合材料组合物。并且本发明更具体地涉及这样的聚烯烃-天然纤维复合材料组合物，其包括聚烯烃树脂、天然纤维、热塑性弹性橡胶和基于无水马来酸接枝聚丙烯的增容剂，并且通过经由调整基于聚丙烯的增容剂的三维结构和粒度以及马来酸的结合率，得到改善尺寸稳定性、机械性质和表面质量的效果，用作挤出成型品的材料。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105315542B
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201410737300.8
申请日：2014-12-05
Abstract: 聚烯烃树脂成型产品包含基料，该基料包含至少一种结晶温度为112℃至150℃的聚丙烯树脂、低密度聚乙烯、无机填料以及含2wt％至10wt％的结合于其主链或末端的反应性官能团且直径为0.5μm至200μm的烯烃聚合物。基料具有分布于其上的平均直径为20μm至50μm的泡沫小室。
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公开(公告)号：CN107200899A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201610915262.X
申请日：2016-10-20
CPC classification number: C08J9/0061 , B60H1/00564 , C08J9/0066 , C08J2201/03 , C08J2323/06 , C08J2323/08 , C08J2423/12 , C08K3/013 , C08L23/04 , C08L23/06 , C08L23/10 , C08L23/14 , C08L2203/14 , C08L2205/02 , C08L2207/062 , C08J9/122 , C08J2203/06 , C08J2423/06 , C08K2201/003 , C08L2201/08 , C08L2205/025 , C08L2205/03 , C08L2207/066 , C08L23/12 , C08K3/34
Abstract: 本发明提供了用于车辆风道的聚烯烃复合材料组合物。在车辆风道中使用聚烯烃复合材料组合物。该聚烯烃复合材料组合物作为其中包含聚乙烯树脂和具有45％或更低的低结晶度的长链支化聚丙烯树脂作为基础树脂的组合物由于优异的机械性能、耐热性、和发泡性能可用作车辆风道组成材料。
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公开(公告)号：CN107200899B
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN201610915262.X
申请日：2016-10-20
Abstract: 本发明提供了用于车辆风道的聚烯烃复合材料组合物。在车辆风道中使用聚烯烃复合材料组合物。该聚烯烃复合材料组合物作为其中包含聚乙烯树脂和具有45％或更低的低结晶度的长链支化聚丙烯树脂作为基础树脂的组合物由于优异的机械性能、耐热性、和发泡性能可用作车辆风道组成材料。
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公开(公告)号：CN105315542A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201410737300.8
申请日：2014-12-05
Abstract: 聚烯烃树脂成型产品包含基料，该基料包含至少一种结晶温度为112℃至150℃的聚丙烯树脂、低密度聚乙烯、无机填料以及含2wt％至10wt％的结合于其主链或末端的反应性官能团且直径为0.5μm至200μm的烯烃聚合物。基料具有分布于其上的平均直径为20μm至50μm的泡沫小室。
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公开(公告)号：CN102239212B
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN200980148678.1
申请日：2009-10-13
Applicant: 乐天化学株式会社
IPC: C08L21/00
CPC classification number: C08L23/10 , C08J3/226 , C08J2323/10 , C08J2423/16 , C08J2433/10 , C08K3/346 , C08L21/00 , C08L23/16 , C08L51/06 , C08L2205/03 , C08L2666/02
Abstract: 本发明涉及一种橡胶/纳米粘土母料组合物，以及涉及使用其制备高强度、高抗冲击的聚丙烯/纳米粘土/橡胶复合材料的方法，且更具体地，涉及一种使用含有高含量马来酸酐的改性的聚合物和增容剂制备橡胶/纳米粘土母料的方法。根据本发明制备基于橡胶的纳米粘土母料的方法防止了在聚丙烯中加入橡胶造成的弯曲模量的下降，并改善了抗冲击性。进一步，本发明使用含有高含量马来酸酐的马来酸酐接枝改性的聚合物以提供在聚合物中具有显著优良的分散性的橡胶/纳米粘土母料组合物。此外，本发明使用含有高含量马来酸酐的橡胶/纳米粘土母料组合物以提供最小化弯曲模量的减小且提高抗冲击性的聚丙烯/纳米粘土/橡胶复合材料。
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