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公开(公告)号:CN115395071A
公开(公告)日:2022-11-25
申请号:CN202210568211.X
申请日:2022-05-24
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 泰星能源解决方案有限公司
IPC: H01M10/04 , H01M50/507
Abstract: 本发明提供一种电池组的制造方法。在本公开的电池组的制造方法中,将分别具有配置于一个面的端子的多个电池单元以所述一个面朝向同一方向的方式层叠并从两侧压缩,将被压缩的多个电池单元以一个面位于壳体的敞开端侧的方式插入到壳体内,将多个汇流条以与对应的端子重叠的方式配置在多个电池单元的一个面上,使加压夹具从加压开始位置起移动,以便从加压开始位置起将多个汇流条推压于壳体的底面侧,所述加压开始位置对应于从壳体的底面分离开最远的电池单元的端子的高度位置,将多个汇流条的每一个接合于对应的端子。由此,能够良好地抑制以层叠的状态配置在壳体内的多个电池单元的端子与汇流条的接合不良,提高电池组的生产效率。
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公开(公告)号:CN115249875B
公开(公告)日:2024-08-06
申请号:CN202210428352.1
申请日:2022-04-22
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 泰星能源解决方案有限公司
IPC: H01M50/516 , H01M50/507 , B23K37/00 , B23K37/04
Abstract: 本发明涉及电池组和电池组的制造方法。本公开的一技术方案的电池组的制造方法包括:层叠多个电池单体;将层叠多个所述电池单体设置的电池单体组在层叠方向上加压;测量被加压的电池单体组所包含的多个所述电池单体的多个单体端子的位置;求出通过所述多个单体端子的位置分布的中心的中心直线;以所述中心直线为基准,对焊接夹具进行定位,该焊接夹具被构成为决定将汇流条向所述多个单体端子中的至少1个按压的位置;以及利用所述焊接夹具,将被朝向所述多个单体端子中的至少1个单体端子按压的所述汇流条焊接于所述多个单体端子中的至少1个单体端子。
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公开(公告)号:CN115249875A
公开(公告)日:2022-10-28
申请号:CN202210428352.1
申请日:2022-04-22
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 泰星能源解决方案有限公司
IPC: H01M50/516 , H01M50/507 , B23K37/00 , B23K37/04
Abstract: 本发明涉及电池组和电池组的制造方法。本公开的一技术方案的电池组的制造方法包括:层叠多个电池单体;将层叠多个所述电池单体设置的电池单体组在层叠方向上加压;测量被加压的电池单体组所包含的多个所述电池单体的多个单体端子的位置;求出通过所述多个单体端子的位置分布的中心的中心直线;以所述中心直线为基准,对焊接夹具进行定位,该焊接夹具被构成为决定将汇流条向所述多个单体端子中的至少1个按压的位置;以及利用所述焊接夹具,将被朝向所述多个单体端子中的至少1个单体端子按压的所述汇流条焊接于所述多个单体端子中的至少1个单体端子。
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公开(公告)号:CN114944506A
公开(公告)日:2022-08-26
申请号:CN202210139612.3
申请日:2022-02-16
Applicant: 泰星能源解决方案有限公司
IPC: H01M10/04 , H01M10/058 , H01M10/28
Abstract: 本发明涉及蓄电模块的制造方法。蓄电模块(1)的制造方法具备:沿着第一方向层叠多个蓄电单元(100)的工序(S10);沿着第一方向压缩多个蓄电单元(100)的第一加压工序(S30);在解除第一加压工序(S30)的加压力之后,在与第一方向正交的第二方向上进行多个蓄电单元(100)的对位的工序(S40);在进行第二方向上的多个蓄电单元(100)的对位之后,沿着第一方向压缩多个蓄电单元(100)的第二加压工序(S50);在施加第二加压工序(S50)的加压力的状态下,相对于多个蓄电单元(100)在第一方向的两侧配置约束部(200)的工序(S60);以及在配置约束部之后,解除第二加压工序(S50)的加压力,沿着第一方向使约束部约束多个蓄电单元的工序(S70)。
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公开(公告)号:CN116137370A
公开(公告)日:2023-05-19
申请号:CN202211418170.2
申请日:2022-11-14
Applicant: 泰星能源解决方案有限公司
IPC: H01M50/505 , H01M50/569
Abstract: 本发明的该电池模块(100)具备:多个电池单元(11),层叠于规定方向并电连接;多个汇流条(50),用于将多个电池单元(11)相互电连接;以及多个电压检测线(92),将电连接的2个以上的电池单元(11)作为1组,与1组连接1条电压检测线。根据电池模块(100),通过使电压检测线的线数减少,从而使汇流条的小型化、由作业性提高引起的生产率提高、低成本化成为可能。
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公开(公告)号:CN114944506B
公开(公告)日:2025-01-21
申请号:CN202210139612.3
申请日:2022-02-16
Applicant: 泰星能源解决方案有限公司
IPC: H01M10/04 , H01M10/058 , H01M10/28
Abstract: 本发明涉及蓄电模块的制造方法。蓄电模块(1)的制造方法具备:沿着第一方向层叠多个蓄电单元(100)的工序(S10);沿着第一方向压缩多个蓄电单元(100)的第一加压工序(S30);在解除第一加压工序(S30)的加压力之后,在与第一方向正交的第二方向上进行多个蓄电单元(100)的对位的工序(S40);在进行第二方向上的多个蓄电单元(100)的对位之后,沿着第一方向压缩多个蓄电单元(100)的第二加压工序(S50);在施加第二加压工序(S50)的加压力的状态下,相对于多个蓄电单元(100)在第一方向的两侧配置约束部(200)的工序(S60);以及在配置约束部之后,解除第二加压工序(S50)的加压力,沿着第一方向使约束部约束多个蓄电单元的工序(S70)。
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公开(公告)号:CN116137362A
公开(公告)日:2023-05-19
申请号:CN202211424585.0
申请日:2022-11-15
Applicant: 泰星能源解决方案有限公司
IPC: H01M50/258 , H01M50/209 , H01M50/289 , H01M50/264 , H01M50/244
Abstract: 本发明涉及电池模组(1),具备:多个单电池(100),沿第1方向并排配置,分别具有方形形状;约束机构(400、500),在第1方向约束多个单电池(100);以及约束力调整机构(900、1000),能够调整由约束机构(400、500)产生的第1方向的约束载荷。约束力调整机构(900、1000)包括在调整约束载荷时被操作的操作部(920、1010)。操作部(920、1010)设置在电池模组(1)上。
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公开(公告)号:CN116137369A
公开(公告)日:2023-05-19
申请号:CN202211431836.8
申请日:2022-11-16
Applicant: 泰星能源解决方案有限公司
IPC: H01M50/503 , H01M50/507
Abstract: 本发明提供一种解体时的作业性优异的电池模块。电池模块具备在预定方向上层叠的多个电池单体(11)和用于将多个电池单体彼此电连接的多个汇流条(50)。多个汇流条包括在多个电池单体中的在预定方向上相邻的第一电池单体(11d)与第二电池单体(11a)之间延伸的第一汇流条(51)。第一汇流条具有:第一基部(226),其与第一电池单体连接;第二基部(221),其与第二电池单体连接;以及立起部(231),其具有从第一基部及第二基部立起的形状,并将第一基部与第二基部之间连接。在立起部的根部区域(236)设置有脆弱部(240)。
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公开(公告)号:CN116137364A
公开(公告)日:2023-05-19
申请号:CN202211434950.6
申请日:2022-11-16
Applicant: 泰星能源解决方案有限公司
IPC: H01M50/258 , H01M50/507
Abstract: 本发明的电池模块(100)具备:多个电池单元(11),层叠于规定方向;约束部件(41),对多个电池单元(11)赋予沿着规定方向的约束力;以及多个汇流条(50),包括第1汇流条(51)和第2汇流条(52),并用于将多个电池单元(11)相互电连接。第1汇流条(51)具有通过第1接合方式将分离的部件彼此接合的第1接合部(66),经由第1接合部(66),将在规定方向上相邻的电池单元(11)之间连接。第2汇流条(52)具有通过与第1接合方式不同的第2接合方式将分离的部件彼此接合的第2接合部(69),经由第2接合部(69),将在规定方向上相邻的电池单元(11)之间连接。
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公开(公告)号:CN116137363A
公开(公告)日:2023-05-19
申请号:CN202211431929.0
申请日:2022-11-16
Applicant: 泰星能源解决方案有限公司
IPC: H01M50/258 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/291 , H01M50/293
Abstract: 一种电池模块,配备有多个单元(10)、以及约束构件(500)。多个单元(10)在第一方向上并列地配置。约束构件(500)在第一方向上约束多个单元(10)。多个单元(10)的每一个包括多个单电池(100)、以及壳体(200)。多个单电池(100)在第一方向上并列地配置,分别具有棱柱形状。壳体(200)收容多个单电池(100)并在第一方向上进行支承。
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