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公开(公告)号：CN118523041A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410176903.9
申请日：2024-02-08
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/502 , H01M50/507 , H01M50/249 , H01M50/204
Abstract: 本发明提供一种能够将与蓄电元件的电极端子连接的外部连接汇流条向多个不同的方向导出的保护器。保护器(30)安装于由具有电极端子的蓄电元件(11)层叠多个而构成的蓄电元件组(11S)，具备：主体部，形成有向相互不同的方向开口的多个开口部(40)；以及多个分隔部(50)，从主体部的多个开口部(40)的口缘部延伸，并形成为能够至少局部地封闭多个开口部(40)，各分隔部(50)具有：基部(56)，经由铰接部(57)以能够转动的方式与主体部连接；多个条状部(53)，从基部(56)延伸，并形成为能够以使各开口部(40)局部地开放的方式弹性变形；以及多个狭缝(54)，形成于相邻的条状部(53)之间。
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公开(公告)号：CN117996364A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410187852.X
申请日：2019-11-01
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社 , 住友电工印刷电路株式会社 , 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/519 , H01M50/503 , H01M50/502
Abstract: 本发明提供一种柔性印刷基板以及连接模块。一种柔性印刷基板(20)，连接于连接构件，该连接构件将在具备电极端子(91A、91B)的多个蓄电元件(90)中相邻的电极端子(91A、91B)彼此连接，其中，柔性印刷基板(20)具备基板主体和第一可动部(31)，该第一可动部(31)将基板主体与连接构件连结，第一可动部(31)在允许连接构件相对于基板主体位移的同时，将连接构件连结于基板主体。
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公开(公告)号：CN112997354A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201980073359.2
申请日：2019-11-01
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社 , 住友电工印刷电路株式会社 , 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/503 , H01M50/519 , H01M50/51
Abstract: 连接模块(1)具备：FPC(20)；多个母排(10)，连接于FPC(20)，并将相邻的蓄电元件(90)的电极端子(91A、91B)彼此连接；以及树脂保护件(40)，保持母排(10)和FPC(20)。FPC(20)具备FPC主体(21)和将FPC主体(21)与母排(10)连结的第一可动部(31)，树脂保护件(40)具备固定FPC主体(21)的多个FPC保持部(41)、固定母排(10)的可动母排保持部(61)以及将FPC保持部(41)与可动母排保持部(61)连结的多个第二可动部(51)。第一可动部(31)和第二可动部(51)在允许母排(10)和可动母排保持部(61)相对于FPC主体(21)和FPC保持部(41)位移的同时，将母排(10)和可动母排保持部(61)连结于FPC主体(21)和FPC保持部(41)。
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公开(公告)号：CN112997354B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN201980073359.2
申请日：2019-11-01
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社 , 住友电工印刷电路株式会社 , 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/503 , H01M50/519 , H01M50/51
Abstract: 连接模块(1)具备：FPC(20)；多个母排(10)，连接于FPC(20)，并将相邻的蓄电元件(90)的电极端子(91A、91B)彼此连接；以及树脂保护件主体(21)和将FPC主体(21)与母排(10)连结的第一可动部(31)，树脂保护件(40)具备固定FPC主体(21)的多个FPC保持部(41)、固定母排(10)的可动母排保持部(61)以及将FPC保持部(41)与可动母排保持部(61)连结的多个第二可动部(51)。第一可动部(31)和第二可动部(51)在允许母排(10)和可动母排保持部(61)相对于FPC主体(21)和FPC保持部(41)位移的同时，将母排(10)和可动母排保持部(61)连结于FPC主体(21)和FPC保(40)，保持母排(10)和FPC(20)。FPC(20)具备FPC
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公开(公告)号：CN112997352A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201980073308.X
申请日：2019-11-01
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社 , 住友电工印刷电路株式会社 , 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/502 , H01M50/531
Abstract: 连接模块(1)是安装于由具备电极端子(151A、151B)的多个蓄电元件(150)构成的蓄电元件组(150G)而将多个蓄电元件(150)连接的模块，具备：FPC(20)，具备多个配线部(23、24、25、26、27、28)；及多个母排(10)，与配线部(23、24、25、26、27、28)连接而将相邻的蓄电元件(150)的电极端子(151A、151B)彼此连接，通过将FPC(20)折叠，而将多个配线部(23、24、25)层叠而构成第一层叠部(31)，并将多个配线部(26、27、28)层叠而构成第二层叠部(32)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115241609B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202210408467.4
申请日：2022-04-19
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/507
Abstract: 本发明公开了一种电池配线模块，能够提高维护时的安全性和制造时的作业性。电池配线模块(10)具有包括最终汇流条(18a)在内的多个汇流条(18)、壳体(20)和罩部(22)，罩部(22)具有：固定部(64)；经由第一铰链部(70)安装于固定部(64)并覆盖外部连接部(16)及周边区域的大盖部(66)；及经由第二铰链部(94)安装于大盖部(66)并覆盖外部连接部(16)的小盖部(68)，大盖部(66)能够绕第一铰链部(70)从覆盖外部连接部(16)及周边区域的第一封闭端(71a)转动到使外部连接部(16)及周边区域露出的第一开口端(71b)，小盖部(68)能够绕第二铰链部(94)从覆盖外部连接部(16)的第二封闭端(95a)转动到使外部连接部(16)露出的第二开口端(95b)，电池配线模块(10)具有将大盖部(66)保持于第一开口端(71b)的保持构件(84)。
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公开(公告)号：CN116805754A
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202310195290.9
申请日：2023-02-24
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H01M50/507 , H01M50/244 , H01M50/291
Abstract: 本发明涉及能量存储模块。能量存储模块包括多个单体电池、第一端板、第二端板和汇流条模块。所述汇流条模块包括多个汇流条和保持所述汇流条的汇流条壳体。所述汇流条壳体包括第一端部壳体、第二端部壳体和连接部分。所述第一端部壳体与所述第一端板接合。所述第二端部壳体定位成在所述第一方向上与所述第一端部壳体分离，并且与所述第二端板接合。所述连接部分将所述第一端部壳体和所述第二端部壳体彼此连接。所述连接部分包括在所述第一方向上可伸缩的第一可伸缩部分。
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公开(公告)号：CN113016105A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN201980074054.3
申请日：2019-11-01
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社 , 住友电工印刷电路株式会社 , 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/519 , H01M50/503 , H01M50/593
Abstract: 连接模块(1A)具备FPC(20)和连接于FPC(20)并将相邻的蓄电元件(150)的电极端子(151A、151B)彼此连接的多个母排(10)。FPC(20)具备将母排(10)连接的第一配线部(31A)、第二母排配置部(33B)及第三母排配置部(33C)。而且，FPC(20)具备：第二伸缩部(32B)，与第二母排配置部(33B)相连，被允许在相对于第一配线部(31A)及第三母排配置部(33C)接近‑分离的方向上的伸缩；及第三伸缩部(32C)，与第三母排配置部(33C)相连，被允许在相对于第二母排配置部(33B)接近‑分离的方向上的伸缩。
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公开(公告)号：CN112997352B
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN201980073308.X
申请日：2019-11-01
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社 , 住友电工印刷电路株式会社 , 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/502 , H01M50/531
Abstract: 连接模块(1)是安装于由具备电极端子(151A、151B)的多个蓄电元件(150)构成的蓄电元件组(150G)而将多个蓄电元件(150)连接的模块，具备：FPC(20)，具备多个配线部(23、24、25、26、27、28)；及多个母排(10)，与配线部(23、24、25、26、27、28)连接而将相邻的蓄电元件(150)的电极端子(151A、151B)彼此连接，通过将FPC(20)折叠，而将多个配线部(23、24、25)层叠而构成第一层叠部(31)，并将多个配线部(26、27、28)层叠而构成第二层叠部(32)。
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公开(公告)号：CN115224510A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210366935.6
申请日：2022-04-08
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
IPC: H01R12/77 , H01G11/74 , H01M10/48 , H01M50/569
Abstract: 提供一种配线模块，能够抑制应力施加到与连接器连接的挠性基板。配线模块(20)安装于具有电极端子(12)的多个蓄电元件(11)，配线模块具备：与电极端子电连接的挠性基板(21)、连接于挠性基板的连接器(26)及保持挠性基板和连接器的壳体(30)，壳体具备：固定于多个蓄电元件的壳体主体、保持连接器的连接器保持部及能够伸缩并将连接器保持部相对于壳体主体移动自如地连结于壳体主体的连结部，挠性基板具备：固定于壳体主体的基板主体及从基板主体延伸地设置并在端部连接有连接器的富余长度部(25)，富余长度部能够追随于连结部的伸缩，富余长度部始终比连结部长，即使连结部完全伸展，富余长度部也是松弛的状态。
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