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公开(公告)号：CN101821882A
公开(公告)日：2010-09-01
申请号：CN200880111478.4
申请日：2008-10-14
CPC classification number: H01M4/921 , B22F1/025 , B22F9/26 , B22F2999/00 , C22C5/02 , C22C5/04 , C23C30/00 , H01M4/9083 , H01M4/926 , H01M2008/1095 , B22F2201/013
Abstract: 披露了一种寿命特征优良的燃料电池。特别地披露了一种用于燃料电池的载体催化剂，所述催化剂包括由铂金合金构成的催化剂颗粒，和承载催化剂颗粒的导电载体。不低于50％的金与铂形成固溶体。
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公开(公告)号：CN109119643B
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN201810626212.9
申请日：2018-06-19
IPC: H01M4/90
Abstract: 本发明涉及燃料电池用电极催化剂。本公开的目的在于提供气体扩散阻力的增加得到抑制的燃料电池用电极催化剂。本实施方案为燃料电池用电极催化剂，其包含X射线衍射谱中的来自无定形结构的峰强度IA相对于来自石墨结构的峰强度IG的比IA/IG为0.90以下的碳材料作为催化剂载持用载体。
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公开(公告)号：CN109119643A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201810626212.9
申请日：2018-06-19
IPC: H01M4/90
Abstract: 本发明涉及燃料电池用电极催化剂。本公开的目的在于提供气体扩散阻力的增加得到抑制的燃料电池用电极催化剂。本实施方案为燃料电池用电极催化剂，其包含X射线衍射谱中的来自无定形结构的峰强度IA相对于来自石墨结构的峰强度IG的比IA/IG为0.90以下的碳材料作为催化剂载持用载体。
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公开(公告)号：CN110383549B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN201780076163.X
申请日：2017-12-11
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 株式会社科特拉 , 日铁化学材料株式会社
IPC: H01M4/88 , H01M4/92 , H01M8/1018
Abstract: 本发明涉及燃料电池用电极催化剂，其包含具有孔(13)的碳载体(11)和负载在碳载体(11)上的包含铂或铂合金的催化剂颗粒。碳载体(11)的孔(13)的孔(13)众数尺寸在2.1nm至5.1nm的范围内。碳载体(11)的孔(13)的总孔体积在21cm3/g至35cm3/g的范围内。作为50％累积频率的距离，碳载体(11)的表面与催化剂颗粒之间的距离在2.0nm至12nm的范围内。
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公开(公告)号：CN110383549A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201780076163.X
申请日：2017-12-11
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 株式会社科特拉 , 日铁化学材料株式会社
IPC: H01M4/88 , H01M4/92 , H01M8/1018
Abstract: 本发明涉及燃料电池用电极催化剂，其包含具有孔(13)的碳载体(11)和负载在碳载体(11)上的包含铂或铂合金的催化剂颗粒。碳载体(11)的孔(13)的孔(13)众数尺寸在2.1nm至5.1nm的范围内。碳载体(11)的孔(13)的总孔体积在21cm3/g至35cm3/g的范围内。作为50％累积频率的距离，碳载体(11)的表面与催化剂颗粒之间的距离在2.0nm至12nm的范围内。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106920970A
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201610968794.X
申请日：2016-10-27
Abstract: 本发明提供一种燃料电池用电极催化剂，特别是在其应用于阳极的情况下能抑制过电压的产生且实质地防止燃料电池的性能降低。本发明涉及一种燃料电池用阳极电极催化剂，其包含：碳载体，其具有细孔径为10nm以下且细孔容量为1.1～8.4cm3/g的1个以上的细孔；和催化剂粒子，其担载于该碳载体上，粒径为3.1nm以下且担载密度为15～40质量％。
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公开(公告)号：CN106605325A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201580047707.0
申请日：2015-10-23
Abstract: 本发明以兼顾燃料电池的初始性能和耐久性能为课题。所述课题能够通过一种燃料电池用电极催化剂来解决，所述燃料电池用电极催化剂包含实心碳载体、和该载体所担载的铂与钴的合金。
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公开(公告)号：CN101821881A
公开(公告)日：2010-09-01
申请号：CN200880111459.1
申请日：2008-10-14
CPC classification number: H01M4/92 , H01M4/8842 , H01M4/926 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明提供一种对于实现在初始性能而且后耐久性能方面优秀的燃料电池而言有用的技术。一种用于燃料电池的载体催化剂，该催化剂包括导电载体和在载体上承载的铂，并且该催化剂在通过利用光散射方法确定颗粒尺寸分布而形成的累积颗粒尺寸曲线上的90％颗粒直径D90是28μm或者更小。
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公开(公告)号：CN102639233B
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201080055083.4
申请日：2010-04-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 水谷宣明
CPC classification number: H01M4/921 , B01J23/52 , B01J35/0033 , B01J35/0046 , B01J37/16 , H01M4/925 , H01M4/926 , Y02E60/50
Abstract: 本发明的目的在于，在包含由金修饰的负载铂或铂合金的载体粒子的催化剂的制造中，提高金对铂或铂合金表面的包覆率。作为解决问题的手段，本发明提供一种包含由金修饰的负载铂或铂合金的载体粒子的催化剂的制造方法，其包括将负载铂或铂合金的载体粒子、还原剂和金前体添加到液体介质中并进行混合的金还原工序，在金还原工序中，以添加结束时所述液体介质的ORP值(以银-氯化银电极为基准的氧化还原电位)为-630～+230mV的方式添加所述还原剂。
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公开(公告)号：CN102065998B
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN200980122324.X
申请日：2009-05-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M4/92 , H01M4/9083 , H01M4/926 , H01M2008/1095
Abstract: 一种用于制造用于燃料电池的负载金微粒的载体催化剂的方法，其通过还原剂在含有碳载体的液相反应系统中还原金离子，以还原金离子、沉积和负载金微粒到所述碳载体上，其中将所述金离子的还原速率设定在330至550mV/h的范围内，并且将pH设定在4.0至6.0的范围内，以进行所述金离子的还原、所述金微粒沉积和负载。
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