公开(公告)号：CN110171282B

公开(公告)日：2022-05-13

申请号：CN201910124191.5

申请日：2019-02-19

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社电装

Inventor： 池田哲也 ,  乘贞光志 ,  野口雅弘 ,  南川将孝 ,  柴田真志 ,  末松纯一

IPC: B60K1/00 ,  B60K11/06

Abstract: 一种车辆的冷却装置，具备：构成为通过发动机的驱动力而进行驱动的机械式风扇；配置于机械式风扇的车辆的前方侧的发动机冷却用热交换器；配置于发动机冷却用热交换器的车辆的前方侧的第1热交换器和第2热交换器；包括第1马达并构成为对第1热交换器进行冷却的第1电动风扇；以及包括第2马达并构成为对第2热交换器进行冷却的第2电动风扇。第1马达和第2马达以在从车辆的前方观察时不与连接器重叠的方式分别配置于第1热交换器和第2热交换器的车辆的前方侧。

公开(公告)号：CN110171282A

公开(公告)日：2019-08-27

申请号：CN201910124191.5

申请日：2019-02-19

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社电装

Inventor： 池田哲也 ,  乘贞光志 ,  野口雅弘 ,  南川将孝 ,  柴田真志 ,  末松纯一

IPC: B60K1/00 ,  B60K11/06

Abstract: 一种车辆的冷却装置，具备：构成为通过发动机的驱动力而进行驱动的机械式风扇；配置于机械式风扇的车辆的前方侧的发动机冷却用热交换器；配置于发动机冷却用热交换器的车辆的前方侧的第1热交换器和第2热交换器；包括第1马达并构成为对第1热交换器进行冷却的第1电动风扇；以及包括第2马达并构成为对第2热交换器进行冷却的第2电动风扇。第1马达和第2马达以在从车辆的前方观察时不与连接器重叠的方式分别配置于第1热交换器和第2热交换器的车辆的前方侧。