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公开(公告)号:CN110661012A
公开(公告)日:2020-01-07
申请号:CN201910526360.8
申请日:2019-06-18
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 学校法人东京理科大学
IPC: H01M8/0208 , H01M8/0228
Abstract: 本发明的目的在于提供一种燃料电池用隔离件,该燃料电池用隔离件由于具有氧化锡膜所以具有低接触电阻,而且具有优异的耐腐蚀性。本实施方式是一种燃料电池用隔离件的制造方法,是制造包含不锈钢基材的燃料电池用隔离件的方法,包括如下工序:在不锈钢基材的表面形成氧化锡膜的形成工序,以及使磷酸或磷酸盐至少附着于所述氧化锡膜的缺陷部的附着工序。
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公开(公告)号:CN110661012B
公开(公告)日:2022-07-15
申请号:CN201910526360.8
申请日:2019-06-18
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 学校法人东京理科大学
IPC: H01M8/0208 , H01M8/0228
Abstract: 本发明的目的在于提供一种燃料电池用隔离件,该燃料电池用隔离件由于具有氧化锡膜所以具有低接触电阻,而且具有优异的耐腐蚀性。本实施方式是一种燃料电池用隔离件的制造方法,是制造包含不锈钢基材的燃料电池用隔离件的方法,包括如下工序:在不锈钢基材的表面形成氧化锡膜的形成工序,以及使磷酸或磷酸盐至少附着于所述氧化锡膜的缺陷部的附着工序。
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公开(公告)号:CN114765263B
公开(公告)日:2023-12-01
申请号:CN202111394689.7
申请日:2021-11-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 高田智司
IPC: H01M8/0202 , H01M8/2465 , H01M8/247
Abstract: 本发明涉及燃料电池用隔板和燃料电池堆。燃料电池用隔板具有基材和氧化铟锡膜。上述基材由含钛的金属构成。上述基材具有配置在膜电极组件侧的第一表面。上述氧化铟锡膜覆盖上述第一表面。上述氧化铟锡膜的X射线衍射峰的半峰宽W(°)与上述基材与上述氧化铟锡膜的界面处的钛氧化物的浓度C(原子%)满足W<0.55‑0.07·C的关系。
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公开(公告)号:CN109962256B
公开(公告)日:2022-06-14
申请号:CN201811523854.2
申请日:2018-12-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 高田智司
IPC: H01M8/0206 , H01M8/0228
Abstract: 本发明涉及燃料电池用隔板和燃料电池。本公开内容的目的在于提供一种燃料电池用隔板,所述燃料电池用隔板具有低接触电阻,且在氟化物离子的存在下等高腐蚀环境下的耐蚀性优异。本实施方式是一种燃料电池用隔板,具备金属基材、和配置于所述金属基材的表面的氧化锡覆膜,所述氧化锡覆膜是包含锆的氧化锡,锆相对于锡的元素比(Zr/Sn)为0.10~0.70的范围。
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公开(公告)号:CN110484905A
公开(公告)日:2019-11-22
申请号:CN201910397803.8
申请日:2019-05-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 高田智司
Abstract: 本发明提供一种能够实现制造成本的削减以及制造时间的缩短的表面处理方法以及表面处理装置。在该表面处理方法中,在保持第一喷嘴(70)、第二喷嘴(80)配置于相同室(1)内不变的状态下,第一喷嘴(70)将氧化锡粒子雾化并以第一粒子速度V1向不锈钢基板(C10)喷射。第二喷嘴(80)将氧化锡粒子雾化并以比第一粒子速度V1高的第二粒子速度V2向不锈钢基板(C10)喷射。
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公开(公告)号:CN108963295B
公开(公告)日:2021-07-27
申请号:CN201810456545.1
申请日:2018-05-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/0228 , H01M8/0217
Abstract: 本发明提供一种燃料电池用隔板,其通过降低隔板的接触电阻,能够抑制燃料电池的发电性能的降低。燃料电池用隔板3,其为与MEGA 2接触使得将包含膜‑电极组件4的MEGA(发电部)2进行划分的燃料电池用隔板3,所述燃料电池用隔板具备由金属构成的金属基材31、以及在金属基材31的表面中覆盖与MEGA 2接触的表面的氧化锡覆膜32。氧化锡覆膜32由含有1原子%~10原子%的铝的氧化锡构成。
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公开(公告)号:CN110504461A
公开(公告)日:2019-11-26
申请号:CN201910411207.0
申请日:2019-05-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 高田智司
IPC: H01M8/021 , H01M8/0228
Abstract: 一种燃料电池用隔板的制造方法以及制造装置。制造方法:准备工序,准备在至少一部分的表面具有钝化膜的金属制的基材;以及氧化钛膜形成工序,在85~92.5体积%的氮气氛下的室内,使用将包含钛的原料溶液以及氩气一同喷射的第一喷射单元,对金属制的基材的表面进行大气压等离子体处理。制造装置具有:输送单元,对在至少一部分的表面具有钝化膜的金属制的基材进行输送;85~92.5体积%的氮气氛下的处理室,供由输送单元输送的金属制的基材以能够通过的方式配置;以及第一喷射单元,在处理室内沿着金属制的基材的通过方向配置,一同喷射包含钛的原料溶液以及氩气而用于进行大气压等离子体处理。
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公开(公告)号:CN110391434A
公开(公告)日:2019-10-29
申请号:CN201910323661.0
申请日:2019-04-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 高田智司
IPC: H01M8/0228 , H01M8/0204
Abstract: 本发明提供耐腐蚀性优异、导电性优异的燃料电池隔离件。所述燃料电池隔离件在基材上具有含有掺锑氧化锡和掺锡氧化铟的复合膜,上述复合膜中的锡与铟的元素比(Sn/In)为1.4以下。
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公开(公告)号:CN108963296A
公开(公告)日:2018-12-07
申请号:CN201810480481.9
申请日:2018-05-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/0228 , H01M8/0217
CPC classification number: H01M8/0228 , H01M8/0206 , H01M8/0215 , H01M8/0217 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明提供一种燃料电池用隔板,其通过降低隔板的接触电阻,能够抑制燃料电池的发电性能的降低。一种燃料电池用隔板3,其与包含膜‑电极组件4的MEGA(发电部)2接触使得将MEGA 2进行划分,所述燃料电池用隔板3具备由金属构成的金属基材31、以及在金属基材31的表面之中在与MEGA 2接触的表面上覆盖的氧化锡覆膜32。氧化锡覆膜32由含有0.2原子%~10原子%锑的氧化锡构成。
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