公开(公告)号：CN109958519B

公开(公告)日：2021-06-01

申请号：CN201811535102.8

申请日：2018-12-14

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  双叶产业株式会社 ,  株式会社三五

Inventor： 山崎伸隆 ,  竹内正也 ,  田中浩敏

IPC: F01N13/18 ,  F01N13/14 ,  F01N13/00 ,  F01N13/02

Abstract: 一种排气系统部件的支承构造，所述排气系统部件构成车辆用内燃机的排气系统，该支承构造具备托架和支承部件。托架包括第1板和第2板。第1板的两端部安装于第2板，第2板的两端部安装于排气系统部件。在第1板与第2板之间形成有第1空间，在第2板与排气系统部件之间形成有第2空间。第1空间和第2空间各具有配置于车辆前方侧的第1开放端和配置于车辆后方侧的第2开放端。在支承部件与排气系统部件之间配置有第1板、第1空间、第2板以及第2空间。

公开(公告)号：CN109958519A

公开(公告)日：2019-07-02

申请号：CN201811535102.8

申请日：2018-12-14

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  双叶产业株式会社 ,  株式会社三五

Inventor： 山崎伸隆 ,  竹内正也 ,  田中浩敏

IPC: F01N13/18 ,  F01N13/14 ,  F01N13/00 ,  F01N13/02

Abstract: 一种排气系统部件的支承构造，所述排气系统部件构成车辆用内燃机的排气系统，该支承构造具备托架和支承部件。托架包括第1板和第2板。第1板的两端部安装于第2板，第2板的两端部安装于排气系统部件。在第1板与第2板之间形成有第1空间，在第2板与排气系统部件之间形成有第2空间。第1空间和第2空间各具有配置于车辆前方侧的第1开放端和配置于车辆后方侧的第2开放端。在支承部件与排气系统部件之间配置有第1板、第1空间、第2板以及第2空间。

公开(公告)号：CN210706880U

公开(公告)日：2020-06-09

申请号：CN201921424823.1

申请日：2019-08-29

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 中岛洋平 ,  伊田匡志 ,  山崎伸隆 ,  伊藤祐一

IPC: B60K15/01

Abstract: 本实用新型提供一种加油管保护构件。该加油管保护构件安装在一端与车身板件上设置的加油口连接、另一端与油箱连接的合成树脂制的加油管的弯曲部上，具备连接成一体的保持部和固定部，保持部被构成为与加油管上形成的弯曲部曲率大致一致的弧形槽，并与弯曲部的外壁面中背对该弯曲部的弯曲方向的外侧区域叠合，弯曲部被构成为，与弯曲部的外壁面中面朝该弯曲部的弯曲方向的内侧区域叠合。基于该结构，能防止加油管上发生弯曲复原。

公开(公告)号：CN210706879U

公开(公告)日：2020-06-09

申请号：CN201921419601.0

申请日：2019-08-29

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 伊藤祐一 ,  中岛洋平 ,  伊田匡志 ,  山崎伸隆

IPC: B60K15/01

Abstract: 本实用新型提供一种加油管的防脱落结构。该加油管的防脱落结构中，在加油管的与车体构件接近的位置，形成有弯曲部，在该弯曲部与车体构件之间，配置有当弯曲部朝着车体构件移动时限制弯曲部移动的止动构件。由此，即便是在加油枪的插入力较大的情况下，也能防止加油管从车身板件上脱落。