公开(公告)号：CN1309589C

公开(公告)日：2007-04-11

申请号：CN200410069601.4

申请日：2004-07-16

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  关东自动车工业株式会社

Inventor： 四方喜代己 ,  山田诚之 ,  近藤秀男 ,  富高明广

IPC: B60K37/00

Abstract: 一种车辆仪表板构造，冲撞体S与风挡玻璃的下部发生冲撞时，能够充分减轻对冲撞体S的损伤程度。其构成为：仪表板(10)由基材(12)、减震材料(14)以及表层(16)构成，在仪表板(10)上的、风挡玻璃(20)的前端缘部附近(20B)下方的部位，在基材(12)上，以距车体前方侧为规定宽度(W)的部位为中心，容易向车体下方变形。

公开(公告)号：CN1576086A

公开(公告)日：2005-02-09

申请号：CN200410069601.4

申请日：2004-07-16

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  关东自动车工业株式会社

Inventor： 四方喜代己 ,  山田诚之 ,  近藤秀男 ,  富高明广

IPC: B60K37/00

Abstract: 一种车辆仪表板构造，冲撞体S与风挡玻璃的下部发生冲撞时，能够充分减轻对冲撞体S的损伤程度。其构成为：仪表板(10)由基材(12)、减震材料(14)以及表层(16)构成，在仪表板(10)上的、风挡玻璃(20)的前端缘部附近(20B)下方的部位，在基材(12)上，以距车体前方侧为规定宽度(W)的部位为中心，容易向车体下方变形。

公开(公告)号：CN2740457Y

公开(公告)日：2005-11-16

申请号：CN200420073978.2

申请日：2004-07-16

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  关东自动车工业株式会社

Inventor： 四方喜代己 ,  山田诚之 ,  近藤秀男 ,  富高明广

IPC: B60K37/00

Abstract: 一种车辆仪表板构造，冲撞体S与风挡玻璃的下部发生冲撞时，能够充分减轻对冲撞体S的损伤程度。其构成为：仪表板(10)由基材(12)、减震材料(14)以及表层(16)构成，在仪表板(10)上的、风挡玻璃(20)的前端缘部附近(20B)下方的部位，在基材(12)上，以距车体前方侧为规定宽度(W)的部位为中心，容易向车体下方变形。