公开(公告)号：CN108790651B

公开(公告)日：2021-05-11

申请号：CN201810310668.4

申请日：2018-04-09

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  三菱化学株式会社

Inventor： 平野隆 ,  锅岛泰彦

IPC: B60G7/00 ,  B60G7/04

Abstract: 本发明提供一种车辆的悬架臂。悬架臂(1)由臂部(10)和连结部(20)构成，并且整体由纤维增强树脂一体地形成。整个臂部(10)由随机纤维增强树脂(B)形成。连结部(20)在包含与平面(Fa、Fb)交叉的位置(X)且绕插入孔(21)的中心轴(L2)在作为悬架臂(1)的前端侧连续至少半周以上的区域，由连续纤维沿着插入孔(21)的周向进行配向的连续纤维增强树脂(A)形成，其中所述平面(Fa、Fb)与连结弹性套筒(50)的插入孔(21)的中心点(Oa、Ob)的直线(L1)正交并通过插入孔(21)的中心点(Oa、Ob)。

公开(公告)号：CN108790651A

公开(公告)日：2018-11-13

申请号：CN201810310668.4

申请日：2018-04-09

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  三菱化学株式会社

Inventor： 平野隆 ,  锅岛泰彦

IPC: B60G7/00 ,  B60G7/04

CPC classification number: B60G7/001 ,  B60G2206/10 ,  B60G2206/11 ,  B60G2206/7101 ,  B60G7/04

Abstract: 本发明提供一种车辆的悬架臂。悬架臂(1)由臂部(10)和连结部(20)构成，并且整体由纤维增强树脂一体地形成。整个臂部(10)由随机纤维增强树脂(B)形成。连结部(20)在包含与平面(Fa、Fb)交叉的位置(X)且绕插入孔(21)的中心轴(L2)在作为悬架臂(1)的前端侧连续至少半周以上的区域，由连续纤维沿着插入孔(21)的周向进行配向的连续纤维增强树脂(A)形成，其中所述平面(Fa、Fb)与连结弹性套筒(50)的插入孔(21)的中心点(Oa、Ob)的直线(L1)正交并通过插入孔(21)的中心点(Oa、Ob)。