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公开(公告)号：CN109428097B
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN201810965987.9
申请日：2018-08-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/04298 , H01M8/04664
Abstract: 一种燃料电池系统、漏电区域的确定方法，在检测到绝缘电阻的降低的情况下，打开FC正侧继电器，断开开关元件。在绝缘电阻因打开FC正侧继电器、断开开关元件而恢复为正常值的情况下，确定为在从正侧继电器至二极管的区域产生漏电。
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公开(公告)号：CN109962270A
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201811582047.8
申请日：2018-12-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 鸟海启一
IPC: H01M8/04664 , H01M8/04537
Abstract: 一种燃料电池系统包括：转换器，其使从燃料电池输入的电压升压；电压控制装置，其可以控制从电力存储单元输入的电压；驱动电路，其将从转换器和电压控制装置输入的直流电力转换成交流电力并且将转换后的电力输出至负载；继电器，其在燃料电池和驱动电路彼此连接的连接状态与燃料电池和驱动电路彼此断开的断开状态之间切换；以及控制器，其在燃料电池系统要被停止的情况下，通过使用继电器与燃料电池之间的指标电流值以及继电器与转换器之间的第一指标电压值的不同的确定方法来确定继电器是否被焊接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109962270B
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN201811582047.8
申请日：2018-12-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 鸟海启一
IPC: H01M8/04664 , H01M8/04537
Abstract: 一种燃料电池系统包括：转换器，其使从燃料电池输入的电压升压；电压控制装置，其可以控制从电力存储单元输入的电压；驱动电路，其将从转换器和电压控制装置输入的直流电力转换成交流电力并且将转换后的电力输出至负载；继电器，其在燃料电池和驱动电路彼此连接的连接状态与燃料电池和驱动电路彼此断开的断开状态之间切换；以及控制器，其在燃料电池系统要被停止的情况下，通过使用继电器与燃料电池之间的指标电流值以及继电器与转换器之间的第一指标电压值的不同的确定方法来确定继电器是否被焊接。
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公开(公告)号：CN111816899A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010268844.X
申请日：2020-04-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/04537 , H01M8/04858 , H01M8/04992 , H01M8/04082 , H01M8/04089
Abstract: 本发明的燃料电池系统具有：发电控制部；绝缘电阻测定信号生成部，生成将测定用交流信号的振幅分压的分压交流信号；以及绝缘电阻测定部，测定绝缘电阻的电阻值，绝缘电阻测定部在发电控制部处于间歇运转中的电压维持状态下，在检测到表示分压交流信号的峰值的变动幅度超过预先设定好的变动允许幅度的变化的噪声过多状态的情况下，向发电控制部指示使燃料电池的输出电压的变动频率从当前频率变化，然后测定绝缘电阻的电阻值。
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公开(公告)号：CN110828849B
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN201910572804.1
申请日：2019-06-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/0267 , H01M8/04007 , H01M8/04858 , H01M8/04992
Abstract: 本发明涉及燃料电池系统。所述燃料电池系统包括：多个电气组件，其被供应由燃料电池产生的电力；制冷剂回路，其使用制冷剂来冷却燃料电池；罐，其被连接到制冷剂回路，存储制冷剂，并且被补充有制冷剂；检测单元，其检测燃料电池系统的绝缘电阻值，以及识别单元，其识别当检测到绝缘电阻值已经减小时在燃料电池系统的什么位置处绝缘电阻值已经减小。当所识别的位置是燃料电池时检测单元执行判定绝缘电阻值的减小是否是暂时性的处理，并且当绝缘电阻值的减小是暂时性的时判定不存在需要修理的故障。
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公开(公告)号：CN110828849A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201910572804.1
申请日：2019-06-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/0267 , H01M8/04007 , H01M8/04858 , H01M8/04992
Abstract: 本发明涉及燃料电池系统。所述燃料电池系统包括：多个电气组件，其被供应由燃料电池产生的电力；制冷剂回路，其使用制冷剂来冷却燃料电池；罐，其被连接到制冷剂回路，存储制冷剂，并且被补充有制冷剂；检测单元，其检测燃料电池系统的绝缘电阻值，以及识别单元，其识别当检测到绝缘电阻值已经减小时在燃料电池系统的什么位置处绝缘电阻值已经减小。当所识别的位置是燃料电池时检测单元执行判定绝缘电阻值的减小是否是暂时性的处理，并且当绝缘电阻值的减小是暂时性的时判定不存在需要修理的故障。
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公开(公告)号：CN109428097A
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201810965987.9
申请日：2018-08-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/04298 , H01M8/04664
Abstract: 一种燃料电池系统、漏电区域的确定方法，在检测到绝缘电阻的降低的情况下，打开FC正侧继电器，断开开关元件。在绝缘电阻因打开FC正侧继电器、断开开关元件而恢复为正常值的情况下，确定为在从正侧继电器至二极管的区域产生漏电。
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