公开(公告)号：CN1285473C

公开(公告)日：2006-11-22

申请号：CN200410062395.4

申请日：2004-07-09

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 高桥浩幸 ,  藤川吉弘 ,  益田修司

IPC: B60R21/34 ,  B60R21/013 ,  B62D25/10

CPC classification number: B60R21/013 ,  B60R21/0134 ,  B60R21/36 ,  B60R21/38

Abstract: 本发明提供一种冲撞对象保护装置的控制装置以及控制方法，其能够使用于吸收冲撞对象冲撞到发动机罩(12)上时的冲击的多个冲撞对象保护装置以最适合的定时进行动作。在由预测机构(84)预测到冲撞的情况下，驱动前方部升起机构(10)使发动机罩(12)的前端部升起；在回避了冲撞的情况下，使发动机罩自动地向原来的状态复原(100-106)。另外，在由预测机构(84)预测到冲撞之后、由检测机构(86)检测到冲撞时，驱动后方部升起机构(108)。这样，就不会导致因后方部升起机构(50)的动作而不必要地妨碍驾驶员的视野那样的弊端，能够使缓和施加给冲撞对象的冲击的各机构以最适合的定时进行动作。

公开(公告)号：CN1576115A

公开(公告)日：2005-02-09

申请号：CN200410062395.4

申请日：2004-07-09

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 高桥浩幸 ,  藤川吉弘 ,  益田修司

IPC: B60R21/34

CPC classification number: B60R21/013 ,  B60R21/0134 ,  B60R21/36 ,  B60R21/38

Abstract: 本发明提供一种冲撞对象保护装置的控制装置以及控制方法，其能够使用于吸收冲撞对象冲撞到发动机罩(12)上时的冲击的多个冲撞对象保护装置以最适合的定时进行动作。在由预测机构(84)预测到冲撞的情况下，驱动前方部升起机构(10)使发动机罩(12)的前端部升起；在回避了冲撞的情况下，使发动机罩自动地向原来的状态复原(100－106)。另外，在由预测机构(84)预测到冲撞之后、由检测机构(86)检测到冲撞时，驱动后方部升起机构(108)。这样，就不会导致因后方部升起机构(50)的动作而不必要地妨碍驾驶员的视野那样的弊端，能够使缓和施加给冲撞对象的冲击的各机构以最适合的定时进行动作。

公开(公告)号：CN2717770Y

公开(公告)日：2005-08-17

申请号：CN200420073149.4

申请日：2004-07-09

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 高桥浩幸 ,  藤川吉弘 ,  益田修司

IPC: B60R21/34

CPC classification number: B60R21/013 ,  B60R21/0134 ,  B60R21/36 ,  B60R21/38

Abstract: 本实用新型提供一种冲撞对象保护装置的控制装置，其能够使用于吸收冲撞对象冲撞到发动机罩(12)上时的冲击的多个冲撞对象保护装置以最适合的定时进行动作。在由预测机构(84)预测到冲撞的情况下，驱动前方部升起机构(10)使发动机罩(12)的前端部升起；在回避了冲撞的情况下，使发动机罩自动地向原来的状态复原(100－106)。另外，在由预测机构(84)预测到冲撞之后、由检测机构(86)检测到冲撞时，驱动后方部升起机构(108)。这样，就不会导致因后方部升起机构(50)的动作而不必要地妨碍驾驶员的视野那样的弊端，能够使缓和施加给冲撞对象的冲击的各机构以最适合的定时进行动作。