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公开(公告)号:CN113193241A
公开(公告)日:2021-07-30
申请号:CN202110118191.1
申请日:2021-01-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/42 , H01M10/48 , H01M10/0525
Abstract: 本发明涉及电池系统及锂离子电池的劣化评价方法。ECU使用评价值及面内评价值评价锂离子电池的高速率劣化。评价值是用于评价电极体的层叠方向的盐浓度不均匀的指标。面内评价值是用于评价电极体的面内方向的盐浓度不均匀的指标。ECU按每个运算周期算出当前的评价值并且基于锂离子电池的SOC算出当前的面内评价值。ECU在将面内评价值累计得到的面内累计评价值的绝对值超过基准值的情况下基于将超过死区的过去的评价值累计得到的劣化评价值、当前的评价值及当前的面内评价值评价高速率劣化,另一方面,在上述绝对值低于基准值的情况下基于劣化评价值评价高速率劣化。
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公开(公告)号:CN113193241B
公开(公告)日:2024-04-30
申请号:CN202110118191.1
申请日:2021-01-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/42 , H01M10/48 , H01M10/0525
Abstract: 本发明涉及电池系统及锂离子电池的劣化评价方法。ECU使用评价值及面内评价值评价锂离子电池的高速率劣化。评价值是用于评价电极体的层叠方向的盐浓度不均匀的指标。面内评价值是用于评价电极体的面内方向的盐浓度不均匀的指标。ECU按每个运算周期算出当前的评价值并且基于锂离子电池的SOC算出当前的面内评价值。ECU在将面内评价值累计得到的面内累计评价值的绝对值超过基准值的情况下基于将超过死区的过去的评价值累计得到的劣化评价值、当前的评价值及当前的面内评价值评价高速率劣化,另一方面,在上述绝对值低于基准值的情况下基于劣化评价值评价高速率劣化。
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公开(公告)号:CN116893362A
公开(公告)日:2023-10-17
申请号:CN202310348696.6
申请日:2023-04-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G01R31/387 , G01R31/385 , G01R31/367 , H01M10/42 , H01M10/44 , H01M10/48 , H01M50/569
Abstract: 本发明提供二次电池的控制装置及二次电池的满充电容量推定方法。电池具有具备平坦区域的SOC-OCV特性。在电动车辆行驶时,在阶段变化检测部检测到阶段变化的发生时,由放电电流累计部算出放电电流累计量。在外部充电开始时,充电电流累计部算出直到电池成为满充电为止的充电电流累计量。满充电容量算出部基于阶段变化时的蓄电量、放电电流累计量、充电电流累计量算出满充电容量。
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公开(公告)号:CN112820958A
公开(公告)日:2021-05-18
申请号:CN202011265064.6
申请日:2020-11-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明公开电池的充电方法以及充电系统。在蓄电池(2)的充电方法中,蓄电池(2)为具有包含石墨的负极的锂离子电池。石墨的阶段构造被划分为阶段1~阶段4。蓄电池(2)具有:阶段4与阶段3共存的SOC区域(XL);阶段3与阶段2共存的SOC区域(XM);以及阶段2与阶段1共存的SOC区域(XH)。充电方法包括第一以及第二步骤。第一步骤为根据蓄电池(2)的电压(VB)以及电流(IB)中的至少一方推测蓄电池(2)的SOC的步骤。第二步骤为以使SOC区域(XM)中的向蓄电池(2)的充电电流比SOC区域(XL、XH)中的充电电流大的方式,根据蓄电池(2)的SOC决定充电电流的步骤。
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