公开(公告)号：CN111834693A

公开(公告)日：2020-10-27

申请号：CN202010290282.9

申请日：2020-04-14

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 鹤田遥香 ,  村田崇 ,  北川哲 ,  花田雅贵

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/617 ,  H01M10/625 ,  H01M10/653 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6571 ,  H01M10/658 ,  H01M2/10

Abstract: 蓄电装置(10)具备：包含多个蓄电单元(23)的蓄电堆(21)；对蓄电堆(21)进行加热的加热构件(30)；对蓄电堆(21)进行冷却的冷却构件(40)；将加热构件(30)朝向蓄电堆(21)按压的第一按压构件(51)；将冷却构件(40)朝向蓄电堆(21)按压的第二按压构件(52)；以及在蓄电堆(21)的剖面中以在与蓄电堆(21)之间形成闭空间(S)的方式覆盖蓄电堆(21)的底部的片构件(60)，片构件(60)具有第一面(60a)和第二面(60b)，冷却构件(40)以位于闭空间(S)内的方式配置在第一面(60a)侧，加热构件(30)以位于闭空间(S)外的方式配置在第二面(60b)侧。

公开(公告)号：CN111834693B

公开(公告)日：2024-03-15

申请号：CN202010290282.9

申请日：2020-04-14

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 鹤田遥香 ,  村田崇 ,  北川哲 ,  花田雅贵

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/617 ,  H01M10/625 ,  H01M10/653 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6571 ,  H01M10/658 ,  H01M50/204 ,  H01M50/244 ,  H01M50/249

Abstract: 蓄电装置(10)具备：包含多个蓄电单元(23)的蓄电堆(21)；对蓄电堆(21)进行加热的加热构件(30)；对蓄电堆(21)进行冷却的冷却构件(40)；将加热构件(30)朝向蓄电堆(21)按压的第一按压构件(51)；将冷却构件(40)朝向蓄电堆(21)按压的第二按压构件(52)；以及在蓄电堆(21)的剖面中以在与蓄电堆(21)之间形成闭空间(S)的方式覆盖蓄电堆(21)的底部的片构件(60)，片构件(60)具有第一面(60a)和第二面(60b)，冷却构件(40)以位于闭空间(S)内的方式配置在第一面(60a)侧，加热构件(30)以位于闭空间(S)外的方式配置在第二面(60b)侧。

公开(公告)号：CN107565188B

公开(公告)日：2020-07-24

申请号：CN201710478307.6

申请日：2017-06-22

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 村田崇 ,  花田雅贵

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/6568 ,  H01M10/6571 ,  H01M10/658 ,  H01M2/10

Abstract: 本发明提供了一种电池包。该电池包(10)具备：电池堆叠体(12)，其包括在一个方向上排列的多个电池单元(2)；收纳壳(14)，其收纳所述电池堆叠体；以及加热器(16)，其使所述电池单元升温，所述加热器在所述收纳壳内从所述电池单元的单元底部向铅垂下方离开地配置在所述收纳壳的底部上，所述收纳壳的底部与所述电池单元的单元底部之间的空间，在与所述多个电池单元的排列方向正交的方向的截面上成为封闭空间。

公开(公告)号：CN107785634A

公开(公告)日：2018-03-09

申请号：CN201710684877.0

申请日：2017-08-11

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 村田崇 ,  花田雅贵

IPC: H01M10/615 ,  H01M10/617 ,  H01M10/625 ,  H01M10/653 ,  H01M10/6571 ,  H01M2/10

Abstract: 一种电池包，具备：下侧电池模块(21)；层叠于下侧电池模块(21)的铅垂上侧的上侧电池模块(31)；和设置于下侧电池模块(21)与上侧电池模块(31)之间，用于将下侧电池模块(21)和上侧电池模块(31)加热的加热部(41)。加热部(41)包含加热线(42)，所述加热线(42)配置于在下侧电池模块(21)与上侧电池模块(31)的层叠方向上距离下侧电池模块(21)比距离上侧电池模块(31)近的位置。提供通过这样的构成来抑制在上下层叠的电池模块间产生温度偏差的电池包。

公开(公告)号：CN107785634B

公开(公告)日：2020-05-29

申请号：CN201710684877.0

申请日：2017-08-11

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 村田崇 ,  花田雅贵

IPC: H01M10/615 ,  H01M10/617 ,  H01M10/625 ,  H01M10/653 ,  H01M10/6571 ,  H01M2/10

Abstract: 一种电池包，具备：下侧电池模块(21)；层叠于下侧电池模块(21)的铅垂上侧的上侧电池模块(31)；和设置于下侧电池模块(21)与上侧电池模块(31)之间，用于将下侧电池模块(21)和上侧电池模块(31)加热的加热部(41)。加热部(41)包含加热线(42)，所述加热线(42)配置于在下侧电池模块(21)与上侧电池模块(31)的层叠方向上距离下侧电池模块(21)比距离上侧电池模块(31)近的位置。提供通过这样的构成来抑制在上下层叠的电池模块间产生温度偏差的电池包。

公开(公告)号：CN107565188A

公开(公告)日：2018-01-09

申请号：CN201710478307.6

申请日：2017-06-22

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 村田崇 ,  花田雅贵

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/6568 ,  H01M10/6571 ,  H01M10/658 ,  H01M2/10

Abstract: 本发明提供了一种电池包。该电池包(10)具备：电池堆叠体(12)，其包括在一个方向上排列的多个电池单元(2)；收纳壳(14)，其收纳所述电池堆叠体；以及加热器(16)，其使所述电池单元升温，所述加热器在所述收纳壳内从所述电池单元的单元底部向铅垂下方离开地配置在所述收纳壳的底部上，所述收纳壳的底部与所述电池单元的单元底部之间的空间，在与所述多个电池单元的排列方向正交的方向的截面上成为封闭空间。

公开(公告)号：CN111916870B

公开(公告)日：2024-02-09

申请号：CN202010356096.0

申请日：2020-04-29

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 鹤田遥香 ,  村田崇 ,  北川哲 ,  花田雅贵

IPC: H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/637 ,  H01M10/647 ,  H01M10/6571 ,  H01G2/08

Abstract: 本发明涉及蓄电装置。蓄电装置包括：至少一个蓄电单体(44)；加热器(48)，该加热器使蓄电单体(44)的温度升高；挤压部件(49)，该挤压部件将加热器(48)压靠在蓄电单体(44)上；和传感器，该传感器设置在加热器(48)中。加热器上的加热丝。基础材料包括从挤压部件和蓄电单体(44)之间抽出的引出部分(68)。加热丝包括在引出部分上形成的加热器引出线。传感器(25)被设置在加热器引出线上。(48)包括基础材料(65)和设置在基础材料(65)

公开(公告)号：CN111916870A

公开(公告)日：2020-11-10

申请号：CN202010356096.0

申请日：2020-04-29

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 鹤田遥香 ,  村田崇 ,  北川哲 ,  花田雅贵

IPC: H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/637 ,  H01M10/647 ,  H01M10/6571 ,  H01G2/08

Abstract: 本发明涉及蓄电装置。蓄电装置包括：至少一个蓄电单体(44)；加热器(48)，该加热器使蓄电单体(44)的温度升高；挤压部件(49)，该挤压部件将加热器(48)压靠在蓄电单体(44)上；和传感器，该传感器设置在加热器(48)中。加热器(48)包括基础材料(65)和设置在基础材料(65)上的加热丝。基础材料包括从挤压部件和蓄电单体(44)之间抽出的引出部分(68)。加热丝包括在引出部分上形成的加热器引出线。传感器(25)被设置在加热器引出线上。