公开(公告)号：CN100344483C

公开(公告)日：2007-10-24

申请号：CN200410096140.X

申请日：2004-11-26

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 山田典孝 ,  织本孝

IPC: B60T7/12

CPC classification number: B60T7/122 ,  B60T8/4872

Abstract: 本发明公开了一种车辆制动力控制设备，其检测从制动装置(H)的制动力被撤销时到斜坡上的车辆在向后方向上的车身速度达到预定状态时的时间段，根据所检测出的所述时间段来确定制动器输出，并基于所确定的所述制动器输出来控制制动压力。所述时间段取决于斜坡的坡度。因此，通过根据该时间段来确定所述制动器输出，即使在车身速度不可检测的极低速度下，也可以根据斜坡的坡度进行制动力控制。

公开(公告)号：CN1621288A

公开(公告)日：2005-06-01

申请号：CN200410096140.X

申请日：2004-11-26

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 山田典孝 ,  织本孝

IPC: B60T7/12

CPC classification number: B60T7/122 ,  B60T8/4872

Abstract: 本发明公开了一种车辆制动力控制设备，其检测从制动装置(H)的制动力被撤销时到斜坡上的车辆在向后方向上的车身速度达到预定状态时的时间段，根据所检测出的所述时间段来确定制动器输出，并基于所确定的所述制动器输出来控制制动压力。所述时间段取决于斜坡的坡度。因此，通过根据该时间段来确定所述制动器输出，即使在车身速度不可检测的极低速度下，也可以根据斜坡的坡度进行制动力控制。