公开(公告)号：CN103502062A

公开(公告)日：2014-01-08

申请号：CN201280003233.6

申请日：2012-04-17

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 福岛聪 ,  林重希 ,  田中忍

IPC: B60R21/207

CPC classification number: B60R21/23138 ,  B60R21/233 ,  B60R21/2346 ,  B60R2021/0009 ,  B60R2021/23146

Abstract: 本发明获得一种车辆用侧面安全气囊装置，其能够抑制落座乘员的上臂部存在于落座乘员的胸部与侧面安全气囊之间，并且能够不拘于侧面碰撞的形式而通过侧面安全气囊来良好地对落座乘员的肩部进行约束。在侧面安全气囊(20)的膨胀展开状态下，被设置于后侧气囊部(32)的上部的前延伸部(32B)以从落座乘员(P)的肩部(S)的侧方起向车辆前方侧延伸的方式被配置于前侧气囊部(30)的上方。该前延伸部(32B)与前侧气囊部(30)相比车宽方向上的尺寸被设定得较小，从而使前侧气囊部(30)的上端侧中的车宽方向内侧面以随着趋向于车宽方向外侧而上升的方式倾斜或弯曲。通过与该面的滑动接触从而使上臂部(A)被推上去。而且，即使在落座乘员(P)向车辆斜前方进行了惯性移动的情况下，也能够通过前延伸部(32B)来对肩部(S)进行约束。

公开(公告)号：CN104349945A

公开(公告)日：2015-02-11

申请号：CN201280073789.2

申请日：2012-06-06

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 林重希 ,  福岛聪 ,  田中忍

IPC: B60R21/207 ,  B60R21/2338 ,  B60R21/2346

CPC classification number: B60R21/23138 ,  B60R21/231 ,  B60R21/233 ,  B60R21/2338 ,  B60R2021/0041 ,  B60R2021/0058 ,  B60R2021/23146 ,  B60R2021/23308 ,  B60R2021/23324 ,  B60R2021/23382 ,  B60R2021/2612

Abstract: 本发明获得一种能够对落座乘员的上臂部介于落座乘员的胸部与侧面安全气囊之间的情况进行抑制，并且不论侧面碰撞的形式如何均能够通过侧面安全气囊来对落座乘员的肩部进行良好约束的车辆用侧面安全气囊装置。在侧面安全气囊(20)的膨胀展开状态下，肩气囊部(36)从落座乘员(P)的肩部(S)的侧方起向车辆前方侧延伸并被配置于主气囊部(26)的上方。该肩气囊部(36)与主气囊部(26)相比车辆宽度方向的尺寸被设定得较小，从而主气囊部(26)的上端侧的车辆宽度方向内侧面以随着趋向于车辆宽度方向外侧而上升的方式倾斜或弯曲。上臂部(A)通过与该面的滑动接触而被上推。而且，即使在落座乘员(P)向车辆斜前方进行了惯性移动的情况下，也能够通过肩气囊部(36)而对肩部(S)进行约束。

公开(公告)号：CN104349945B

公开(公告)日：2016-11-09

申请号：CN201280073789.2

申请日：2012-06-06

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 林重希 ,  福岛聪 ,  田中忍

IPC: B60R21/207 ,  B60R21/2338 ,  B60R21/2346

CPC classification number: B60R21/23138 ,  B60R21/231 ,  B60R21/233 ,  B60R21/2338 ,  B60R2021/0041 ,  B60R2021/0058 ,  B60R2021/23146 ,  B60R2021/23308 ,  B60R2021/23324 ,  B60R2021/23382

Abstract: 本发明获得一种能够对落座乘员的上臂部介于落座乘员的胸部与侧面安全气囊之间的情况进行抑制，并且不论侧面碰撞的形式如何均能够通过侧面安全气囊来对落座乘员的肩部进行良好约束的车辆用侧面安全气囊装置。在侧面安全气囊(20)的膨胀展开状态下，肩气囊部(36)从落座乘员(P)的肩部(S)的侧方起向车辆前方侧延伸并被配置于主气囊部(26)的上方。该肩气囊部(36)与主气囊部(26)相比车辆宽度方向的尺寸被设定得较小，从而主气囊部(26)的上端侧的车辆宽度方向内侧面以随着趋向于车辆宽度方向外侧而上升的方式倾斜或弯曲。上臂部(A)通过与该面的滑动接触而被上推。而且，即使在落座乘员(P)向车辆斜前方进行了惯性移动的情况下，也能够通过肩气囊部(36)而对肩部(S)进行约束。

公开(公告)号：CN103502062B

公开(公告)日：2016-02-10

申请号：CN201280003233.6

申请日：2012-04-17

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 福岛聪 ,  林重希 ,  田中忍

IPC: B60R21/207

CPC classification number: B60R21/23138 ,  B60R21/233 ,  B60R21/2346 ,  B60R2021/0009 ,  B60R2021/23146

Abstract: 本发明获得一种车辆用侧面安全气囊装置，其能够抑制落座乘员的上臂部存在于落座乘员的胸部与侧面安全气囊之间，并且能够不拘于侧面碰撞的形式而通过侧面安全气囊来良好地对落座乘员的肩部进行约束。在侧面安全气囊(20)的膨胀展开状态下，被设置于后侧气囊部(32)的上部的前延伸部(32B)以从落座乘员(P)的肩部(S)的侧方起向车辆前方侧延伸的方式被配置于前侧气囊部(30)的上方。该前延伸部(32B)与前侧气囊部(30)相比车宽方向上的尺寸被设定得较小，从而使前侧气囊部(30)的上端侧中的车宽方向内侧面以随着趋向于车宽方向外侧而上升的方式倾斜或弯曲。通过与该面的滑动接触从而使上臂部(A)被推上去。而且，即使在落座乘员(P)向车辆斜前方进行了惯性移动的情况下，也能够通过前延伸部(32B)来对肩部(S)进行约束。