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公开(公告)号：CN104349948A
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201380030492.2
申请日：2013-06-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 神谷昌史
IPC: B60R25/24
CPC classification number: H04M1/72527 , B60R16/02 , B60R25/24 , H04L67/12
Abstract: 通信系统包括检查装置，其用于进行检查，以在车门从打开变为关闭时，通过车载设备与车辆使用者携带的移动设备之间的无线通信，检测所述移动设备是否位于车辆中；检测装置，该检测装置用于当所述检查装置进行了所述检查时，检测车载电气负载的操作状态；以及改变装置，当通过所述检查装置进行的检查未检测到所述移动设备位于所述车辆中时，所述改变装置根据所述检测装置检测到的所述车载电气负载的操作状态，改变复查次数的最大值，所述最大值是允许所述检查装置重复进行的检查的次数。
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公开(公告)号：CN1088664C
公开(公告)日：2002-08-07
申请号：CN97117981.6
申请日：1997-07-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R25/10
CPC classification number: B60R25/04 , B60R25/1003
Abstract: 一报警过程通过关闭所有车门而启动(S11)。所有车门被锁定(S12)时，设定主动报警等待状态(S13)，而所有车门未被锁定(S12)时，设定被动报警等待状态(S16)。当设定被动报警等待状态后所有车门关闭时(S17)，被动等待状态转换成主动等待状态。然后，判断是否所有车门开启(S14)。如果开启，则解除报警等待状态(S15)。如果报警模式保持不变，则不转换成主动报警模式，在车门打开后15秒钟内闭合点火开关或辅路开关，则解除报警等待状态(S15)。(图1)
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公开(公告)号：CN100509489C
公开(公告)日：2009-07-08
申请号：CN200580006922.2
申请日：2005-02-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 神谷昌史
IPC: B60R21/01
CPC classification number: B60R21/013 , B60R2021/0027
Abstract: 本发明的开/关控制设备，具有：自动开/关机构，用于自动地开启和关闭诸如门的开/关对象；碰撞检测传感器，用于检测车辆的碰撞；时间测量装置，用于测量从所述碰撞检测传感器检测出所述车辆的碰撞时起的时间；以及开/关控制器，用于从所述车辆的碰撞时起禁止所述开/关对象的自动开/关，并且用于自碰撞时起经过预定时间之后允许通过所述自动开/关机构进行自动开/关。本发明成功地获得了在发生车辆事故时的高可靠性。
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公开(公告)号：CN100472571C
公开(公告)日：2009-03-25
申请号：CN200610092770.9
申请日：2006-06-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 神谷昌史
CPC classification number: G07C9/00309
Abstract: 一种电子密钥系统使用双向通信对在锁止到预定空间的进出口的锁止装置中存储的密钥代码与在电子密钥中存储的密钥代码进行对比，并且如果在电子密钥中存储的密钥代码与在锁止装置中存储的密钥代码相匹配，则允许锁止装置的解锁操作，其中密钥代码包括电子密钥特有的识别代码和表示电子密钥属性(主密钥或辅助密钥)的属性代码。当进行预定操作(包括使用主密钥的操作)时，锁止装置从在锁止装置中存储的密钥代码中擦除包括表示密钥是辅助密钥的属性代码的密钥代码。
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公开(公告)号：CN101960081A
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN200880127700.X
申请日：2008-11-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 神谷昌史
CPC classification number: G07C9/00309 , B60R25/245 , B60R25/246 , G07C2009/00793 , G07C2209/63
Abstract: 本发明提供一种门控开关异常检测装置，其使用于根据从电子钥匙发送的无线信号而形成车门解锁状态的车载系统中，其特征在于，在检测出车门解锁动作后，且在门控开关的开启/关闭信号未发生逆转的情况下，当通过在车厢内具有检测区域的天线而检测出电子钥匙存在于车厢内时，生成表示所述门控开关的异常的信息。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1881257A
公开(公告)日：2006-12-20
申请号：CN200610092770.9
申请日：2006-06-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 神谷昌史
CPC classification number: G07C9/00309
Abstract: 一种电子密钥系统使用双向通信对在锁止到预定空间的进出口的锁止装置中存储的密钥代码与在电子密钥中存储的密钥代码进行对比，并且如果在电子密钥中存储的密钥代码与在锁止装置中存储的密钥代码相匹配，则允许锁止装置的解锁操作，其中密钥代码包括电子密钥特有的识别代码和表示电子密钥属性(主密钥或辅助密钥)的属性代码。当进行预定操作(包括使用主密钥的操作)时，锁止装置从在锁止装置中存储的密钥代码中擦除包括表示密钥是辅助密钥的属性代码的密钥代码。
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公开(公告)号：CN104349948B
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201380030492.2
申请日：2013-06-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 神谷昌史
IPC: B60R25/24
CPC classification number: H04M1/72527 , B60R16/02 , B60R25/24 , H04L67/12
Abstract: 通信系统包括检查装置，其用于进行检查，以在车门从打开变为关闭时，通过车载设备与车辆使用者携带的移动设备之间的无线通信，检测所述移动设备是否位于车辆中；检测装置，该检测装置用于当所述检查装置进行了所述检查时，检测车载电气负载的操作状态；以及改变装置，当通过所述检查装置进行的检查未检测到所述移动设备位于所述车辆中时，所述改变装置根据所述检测装置检测到的所述车载电气负载的操作状态，改变复查次数的最大值，所述最大值是允许所述检查装置重复进行的检查的次数。
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公开(公告)号：CN104349946A
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201380030487.1
申请日：2013-06-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 神谷昌史
Abstract: 车辆控制系统，包括：刮水器，控制部分（22），其输出驱动指令，以使得刮水器被置于第一操作状态或比第一操作状态更受限的第二操作状态，即连续式对间歇式刮水器操作，以及检查部分（32），当车门被打开或关闭时，所述检查部分通过车载设备与车辆使用者携带的移动设备（16）之间的无线通信，检查所述移动设备是否位于车辆中。如果在车门打开的同时所述刮水器处于所述第一状态中，则控制部分进行第一控制，将刮水器的操作状态从所述第一状态切换至所述第二状态，接着在一段时间后，即当所述检查部分（18）执行检查的时间段已经过去、且所述刮水器处于第二状态中时，控制部分将操作状态从第二状态切换至第一状态。
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公开(公告)号：CN101960081B
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：CN200880127700.X
申请日：2008-11-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 神谷昌史
CPC classification number: G07C9/00309 , B60R25/245 , B60R25/246 , G07C2009/00793 , G07C2209/63
Abstract: 本发明提供一种门控开关异常检测装置，其使用于根据从电子钥匙发送的无线信号而形成车门解锁状态的车载系统中，其特征在于，在检测出车门解锁动作后，且在门控开关的开启/关闭信号未发生逆转的情况下，当通过在车厢内具有检测区域的天线而检测出电子钥匙存在于车厢内时，生成表示所述门控开关的异常的信息。
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公开(公告)号：CN1926011A
公开(公告)日：2007-03-07
申请号：CN200580006922.2
申请日：2005-02-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 神谷昌史
IPC: B60R21/01
CPC classification number: B60R21/013 , B60R2021/0027
Abstract: 本发明的开/关控制设备，具有：自动开/关机构，用于自动地开启和关闭诸如门的开/关对象；碰撞检测传感器，用于检测车辆的碰撞；时间测量装置，用于测量从所述碰撞检测传感器检测出所述车辆的碰撞时起的时间；以及开/关控制器，用于从所述车辆的碰撞时起禁止所述开/关对象的自动开/关，并且用于自碰撞时起经过预定时间之后允许通过所述自动开/关机构进行自动开/关。本发明成功地获得了在发生车辆事故时的高可靠性。
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