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发明公开
车辆的控制装置无效

公开(公告)号：CN113022536A

公开(公告)日：2021-06-25

申请号：CN202011441302.4

申请日：2020-12-08

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 石和田健 , 矢野雅也

IPC: B60W10/06 , B60W10/02 , B60W30/20

Abstract: 本发明提供一种在具备内燃机和与该内燃机连接的飞轮式减振器的车辆中能够避免内燃机的停止时的共振的控制装置。在使发动机(14)停止时，在发动机转速(Ne)下降的过渡期中，在发动机转速(Ne)通过第一离合器(K0)被释放的情况下的第一共振转速区域(Wrh)之前将第一离合器(K0)卡合，由此能避免在发动机转速(Ne)通过第一共振转速区域(Wrh)的过渡期产生的共振。另外，在发动机转速(Ne)通过第一共振转速区域(Wrh)之后，在进入第一离合器(K0)被卡合的情况下的第二共振转速区域(Wrl)之前将第一离合器(K0)释放，由此能避免在发动机转速(Ne)通过第二共振转速区域(Wrl)的过渡期产生的共振。

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