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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101523067B
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN200780037746.8
申请日：2007-10-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 松山泰
CPC classification number: F16C17/022 , F01M2001/062 , F01M2011/026 , F16C3/14 , F16C9/02 , F16C9/04 , F16C33/046 , F16C33/106 , F16C2240/42 , F16C2360/22
Abstract: 根据本发明，公开有一种具有可分割的半圆形上轴承和半圆形下轴承的曲轴轴承。上轴承具备：用于将机油从外部导入到曲轴轴承与曲轴轴颈之间的第一油路；用于使机油向曲轴轴承的周向流动的第二油路。第一油路具有在上轴承内周侧开口的内周侧开口部。上轴承在曲轴轴颈的旋转方向上比内周侧开口部更靠的后方侧，具有未形成油路的未切削部。用于将第二油路的机油从曲轴轴承的轴向向外部送出的倒角油路，被设置在曲轴轴颈的旋转方向上比内周侧开口部更靠前方侧部位以及下轴承中的至少一方。
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公开(公告)号：CN101421525B
公开(公告)日：2011-08-03
申请号：CN200780001265.1
申请日：2007-06-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01M11/03 , F02F7/0053 , F16C9/02 , F16C17/022 , F16C33/105
Abstract: 一种轴承(曲柄轴承(6))由上轴承(61)、下轴承(67)和轴承过滤器(71)组成，上轴承(61)连接到气缸体上，下轴承(67)连接到曲柄盖上，而轴承过滤器(71)用于过滤机油。轴承过滤器(71)装配在上轴承(61)的注油孔(62A)中。
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公开(公告)号：CN101523067A
公开(公告)日：2009-09-02
申请号：CN200780037746.8
申请日：2007-10-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 松山泰
CPC classification number: F16C17/022 , F01M2001/062 , F01M2011/026 , F16C3/14 , F16C9/02 , F16C9/04 , F16C33/046 , F16C33/106 , F16C2240/42 , F16C2360/22
Abstract: 根据本发明，公开有一种具有可分割的半圆形上轴承和半圆形下轴承的曲轴轴承。上轴承具备：用于将机油从外部导入到曲轴轴承与曲轴轴颈之间的第一油路；用于使机油向曲轴轴承的周向流动的第二油路。第一油路具有在上轴承内周侧开口的内周侧开口部。上轴承在曲轴轴颈的旋转方向上比内周侧开口部更靠的后方侧，具有未形成油路的未切削部。用于将第二油路的机油从曲轴轴承的轴向向外部送出的倒角油路，被设置在曲轴轴颈的旋转方向上比内周侧开口部更靠前方侧部位以及下轴承中的至少一方。
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公开(公告)号：CN101421525A
公开(公告)日：2009-04-29
申请号：CN200780001265.1
申请日：2007-06-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01M11/03 , F02F7/0053 , F16C9/02 , F16C17/022 , F16C33/105
Abstract: 一种轴承(曲柄轴承(6))由上轴承(61)、下轴承(67)和轴承过滤器(71)组成，上轴承(61)连接到气缸体上，下轴承(67)连接到曲柄盖上，而轴承过滤器(71)用于过滤机油。轴承过滤器(71)装配在上轴承(61)的注油孔(62A)中。
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公开(公告)号：CN203655910U
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201320879029.2
申请日：2013-12-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 松山泰
IPC: F16C35/00
Abstract: 本实用新型提供一种曲轴的支承结构。该曲轴的支承结构中，曲轴是直列四缸内燃机的曲轴，其曲柄轴颈被可转动地支承在汽缸体下部，在曲轴的轴向上依次排列的第1～第5曲柄轴颈中，第1曲柄轴颈、第3曲柄轴颈、及第5曲柄轴颈被轴承支承在汽缸体下部，第2曲柄轴颈及第4曲柄轴颈上未设置轴承。采用本实用新型的结构，既能抑制生产成本的增加，又能降低曲柄轴颈与轴承之间的摩擦。
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